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    據(jù)了解，結(jié)合內(nèi)河整治，以及現(xiàn)有的城市公園以及開(kāi)放空間，我市目前形成的綠道系統(tǒng)長(zhǎng)度大約40公里左右，包括環(huán)西湖步道、白馬河和晉安河步道、南北江濱休閑道等。雖然綠道建設(shè)粗具規(guī)模，但部分山水通廊和過(guò)街設(shè)施尚未完善。今年綠道建設(shè)主要是完善光明港—森林公園貫穿城市南北的綠道系統(tǒng)，全長(zhǎng)約25公里。

    市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院園林景觀(guān)所副所長(zhǎng)馬奕芳介紹，到今年底，福州市將出現(xiàn)2條縱貫?zāi)媳钡某鞘新�行綠道。

    一條依托晉安河水系，走向?yàn)楣饷鞲?mdash;晉安河—琴亭湖—新店溪—八一水庫(kù)，全長(zhǎng)單向約25公里。結(jié)合光明港內(nèi)河整治，打造全國(guó)最長(zhǎng)的城市濱河景觀(guān)休閑道。

    另一條依托白馬河水系，走向?yàn)闀x安河—省體—二環(huán)路—福飛路—屏山公園—華林路口—西湖左海步道—白馬河步道—閩江公園，全長(zhǎng)單向約12公里。

    據(jù)介紹，新建綠道將通過(guò)過(guò)街天橋以及下穿通道等形式，打通與各公園之間的過(guò)街設(shè)施，保證綠道的安全、舒適、順暢和連續(xù)性。

    鼓嶺—森林公園將建山地特色自行車(chē)道

    由于城市中心用地限制，新規(guī)劃的自行車(chē)道將分布在城市近郊。記者了解到，目前策劃2條自行車(chē)道，分別是沿著閩江、烏龍江兩岸的濱江自行車(chē)道，以及環(huán)南臺(tái)島自行車(chē)道。

    自行車(chē)道將和步行道結(jié)合，形成混合步行道，寬度基本在6米以上，其中4米為自行車(chē)道，2米為步行道。自行車(chē)道采用彩色瀝青加以區(qū)分，構(gòu)建相對(duì)閉合的網(wǎng)絡(luò)。

    景觀(guān)休閑綠道公共自行車(chē)站臺(tái)的布置，根據(jù)出行入口和出行距離，每隔6公里~10公里設(shè)置自行車(chē)停車(chē)場(chǎng)。

    另外，鼓嶺—森林公園也將建設(shè)凸顯山地特色的自行車(chē)道，全線(xiàn)長(zhǎng)約33公里。遠(yuǎn)期自行車(chē)道主要沿鼓山、北峰，圍繞兩江展開(kāi)，規(guī)劃區(qū)總長(zhǎng)約328公里，并與閩侯、連江、永泰的綠道系統(tǒng)相聯(lián)系。

    遠(yuǎn)期規(guī)劃：構(gòu)建10條骨干步行道

    福州水系發(fā)達(dá)，市區(qū)內(nèi)共有58座山體，107條內(nèi)河，通過(guò)內(nèi)河的步道的修建，與各個(gè)公園形成連接。到2015年，福州將打通山水廊道之間的瓶頸，增加過(guò)街設(shè)施等，形成10條東西、南北通達(dá)，總長(zhǎng)150公里的骨干步行道，構(gòu)建步行系統(tǒng)骨架，實(shí)現(xiàn)出行距離500米以?xún)?nèi)可到達(dá)城市綠道系統(tǒng)，形成具福州特色的“綠島鏈”。

   （編輯：劉堃茹）