    姓名：林楓 職業(yè)：楚天音樂(lè) 廣播主持人 “我剛從重慶回來(lái)，在重慶地鐵內(nèi)我感受到不少武漢地鐵里沒(méi)有的東西”，DJ林楓對(duì)重慶地鐵站內(nèi)的文化打造頗有感觸，“磁器口站，是一個(gè)年輕人的聚集區(qū)，在那里重慶的本地文化得到了放大和發(fā)揚(yáng)，墻面上寫(xiě)滿(mǎn)重慶方言，一旁還有浮雕漫畫(huà)加以解釋?zhuān)乙幌伦痈杏X(jué)重慶親切起來(lái)。武漢話(huà)同樣是充滿(mǎn)特色的方言，我希望能通過(guò)地鐵這個(gè)渠道讓更多外地人感受到武漢方言的魅力。” 另外，林楓提起同事赴日旅行的見(jiàn)聞，“京都在日本已經(jīng)不是原來(lái)的地位，但京都連公交車(chē)上都是四國(guó)語(yǔ)言報(bào)站，僅僅這一點(diǎn)便能顯示出一座城市的格局和品位。”（記者梅冬妮） 地鐵讓每個(gè)武漢人都受益 姓名：胡榴明 職業(yè)：城市 文化研究專(zhuān)家 雖有私家車(chē)，但胡榴明還是經(jīng)常利用公共交通出行。在出行期間，她看到了地鐵里展示的詩(shī)歌、看到了孩子們畫(huà)在地鐵里的童畫(huà)，她也曾參加由武漢晨報(bào)主辦的地鐵讀書(shū)節(jié)在地鐵里傳遞書(shū)香，這一切讓她感動(dòng)和欣喜。 因?yàn)閻?ài)，所以有期待，胡榴明認(rèn)為武漢地鐵仍有提升空間。“在日本地鐵站，有一些很巨大的廣告，廣告內(nèi)容很有故事性，也設(shè)計(jì)得十分藝術(shù)，令人賞心悅目。”胡榴明認(rèn)為，武漢地鐵可以借鑒此舉，在地鐵空間布置上花心思。 另外，胡榴明對(duì)一些地域性的文化十分堅(jiān)持。她說(shuō)：“打造武漢地鐵文化，應(yīng)在國(guó)際化的思維下納入民族的東西。地鐵里可以展出大幅的武漢老照片，讓我們更愛(ài)我們的城市。”（記者魯艷紅） 讓地鐵文化 成創(chuàng)業(yè)的發(fā)動(dòng)機(jī) 職業(yè)：光谷創(chuàng)業(yè) 咖啡總經(jīng)理 姓名：李儒雄 在武漢地鐵線(xiàn)路中，覆蓋率最高的就是高校、商圈和科技園區(qū)，這些區(qū)域都是創(chuàng)業(yè)密集區(qū)，是創(chuàng)業(yè)文化最濃重的區(qū)域。地鐵文化也將推動(dòng)武漢創(chuàng)業(yè)經(jīng)濟(jì)的前進(jìn)，成為創(chuàng)業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī)之一。 李儒雄說(shuō)，地鐵2號(hào)線(xiàn)及其延長(zhǎng)線(xiàn)橫穿光谷，將高校學(xué)子與高科技園區(qū)緊密相連，這將促使更多高校學(xué)子來(lái)光谷就業(yè)、創(chuàng)業(yè)、置業(yè)。 地鐵族多數(shù)為青年人群，這也是武漢未來(lái)發(fā)展的棟梁，也正是這群充滿(mǎn)激情的青年，每天帶著他們的項(xiàng)目和夢(mèng)想，穿梭在地鐵、投資人、辦公室之間，不懼艱難和寂寞，敢于追求夢(mèng)想，他們中將孵化出像雷軍、馬云、馬化騰這樣的領(lǐng)軍人物。（記者王大千） 地鐵文化展現(xiàn)城市變遷 職業(yè)：華中 數(shù)控中層主管 姓名：岳應(yīng)超 家住中山公園、工作在光谷，岳應(yīng)超每天都會(huì)乘地鐵往返。他認(rèn)為，如今地鐵客流不斷攀升，沒(méi)有好的文明素養(yǎng)，很難維持優(yōu)良的乘車(chē)秩序。地鐵內(nèi)應(yīng)多張貼一些與文明相關(guān)的提醒及文化作品，培養(yǎng)大家良好的乘車(chē)習(xí)慣，進(jìn)而塑造地鐵文明風(fēng)氣。 曾在德國(guó)工作多年的他說(shuō)，德國(guó)地鐵簡(jiǎn)潔有序，但并非嚴(yán)肅，地鐵里有賣(mài)藝者，表演精彩的能博人一笑，地鐵也請(qǐng)來(lái)年輕人為地鐵墻面涂鴉，將街頭文化搬進(jìn)地鐵。另外，上海地鐵也有地鐵文化角，不時(shí)會(huì)舉辦音樂(lè)會(huì)。像這樣的文化表現(xiàn)形式我們都可以借鑒，武漢是座古老而年輕的城市，還可以通過(guò)攝影展，展現(xiàn)城市發(fā)展的變遷。（記者舒翔宇） 地鐵商業(yè)還有進(jìn)步空間 姓名：夏漢猛 職業(yè)：網(wǎng)絡(luò)公司 市場(chǎng)推廣 武漢伢夏漢猛是一個(gè)資深地鐵迷，全國(guó)很多城市的地鐵都曾坐過(guò)。談及心目中最完美的地鐵站，夏漢猛舉了幾個(gè)例子。“我認(rèn)為西安地鐵站的設(shè)計(jì)是最好的，”他說(shuō)，西安的古都文化都被“裝進(jìn)”地鐵站，細(xì)微到每個(gè)板凳，都是古色古香。另外，每個(gè)車(chē)站都有專(zhuān)屬LOGO，如西安北站就是火車(chē)站的LOGO；西安市中心醫(yī)院站的LOGO有著醫(yī)院大樓元素。 夏漢猛還特別關(guān)注地鐵商業(yè)，如果商業(yè)體周?chē)能?chē)站，都能像2號(hào)線(xiàn)的中山公園站與國(guó)廣、中南路站與中南那樣做到無(wú)縫對(duì)接，就可以既拉動(dòng)地鐵客流，也能增加商場(chǎng)顧客。車(chē)站內(nèi)，也可以多設(shè)一些商業(yè)體，方便市民，在這一點(diǎn)上，武漢地鐵未來(lái)在建設(shè)中還有許多進(jìn)步空間。（記者陶常寧） (責(zé)任編輯：白雪松) |
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