|
在長(zhǎng)春市,如果你打車(chē),就會(huì)聽(tīng)到很多司機(jī)師傅問(wèn),大回還是小回。長(zhǎng)春人都明白這兩個(gè)詞的意思,大回就是左轉(zhuǎn),小回就是右轉(zhuǎn)。那么,長(zhǎng)春市為什么要管左轉(zhuǎn)叫做大回呢? 長(zhǎng)春的年齡并不大,到今年剛剛218歲。早在200多年前,這里還是一片草原,屬于蒙古郭羅爾斯前旗扎薩克輔國(guó)公的封地。那時(shí),清朝對(duì)東北實(shí)行封禁政策,到乾隆朝后,土地被大面積開(kāi)發(fā),人口劇增。 ![]() 在這種情況下,1800年7月8日,清朝的嘉慶皇帝在今日的新立城設(shè)置了長(zhǎng)春廳,此后因?yàn)橹袞|鐵路的建設(shè),長(zhǎng)春的地位才重要起來(lái),居民也多了。 在這短短的218歲中,長(zhǎng)春有一段時(shí)間是殖民歷史。1932年3月1日,在日本帝國(guó)主義的扶持下,偽滿洲國(guó)建立,長(zhǎng)春改名為新京,成為偽滿洲國(guó)的首都。所以,那時(shí)的長(zhǎng)春城市規(guī)劃以及人們的行為,都是在日本的規(guī)劃下進(jìn)行的。其中,也包括走路,都是左側(cè)通行。 如今的日本人也是左側(cè)通行的,和中國(guó)人恰恰相反。原因是,日本古代武士的長(zhǎng)長(zhǎng)的佩刀習(xí)慣于佩帶于身體的左側(cè)。如果右側(cè)通行的話,往來(lái)的武士的佩刀很容易相互碰撞。 ![]() 后來(lái),到了江戸幕府終結(jié),進(jìn)入明治時(shí)代的后,日本和實(shí)施左側(cè)通行的英國(guó)非常友好。所以,從明治時(shí)期開(kāi)始,日本的左側(cè)通行就被明確記入日本的交通法了。 偽滿洲國(guó)成立后,日本也要讓長(zhǎng)春本地居民左側(cè)通行。但是,當(dāng)時(shí)的中國(guó)已經(jīng)習(xí)慣了右側(cè)通行,于是日本人就在街路上設(shè)置了牌子,用日語(yǔ)標(biāo)明“右大廻る,左小廻る”。廻る是句日語(yǔ)單詞,讀【mawaru】,漢語(yǔ)意思是轉(zhuǎn)的意思。之所以這么做,就是告訴當(dāng)時(shí)的長(zhǎng)春人,要靠左側(cè)通行。 最開(kāi)始發(fā)現(xiàn)這個(gè)秘密的是長(zhǎng)春市的一位學(xué)者李雨楠。他很偶然的機(jī)會(huì)去一個(gè)同樣喜歡收藏老物件的朋友家做客,他拿出一張民國(guó)時(shí)期的照片,照片中有兩名士兵在十字路口中央站崗,背后是一塊鐵牌,上面寫(xiě)的是“右大廻る,左小廻る“。后來(lái)偶然找到一個(gè)偽滿時(shí)期的短片,片中有一個(gè)場(chǎng)景,里面也有一個(gè)十字路口,里面的鐵牌和照片中的鐵牌形狀大小一模一樣,放大之后發(fā)現(xiàn)上面的字是“右大廻る,左小廻る”。 ![]() 這是偽滿時(shí)期長(zhǎng)春街頭的照片,我們會(huì)發(fā)信啊馬車(chē)和行人是靠左側(cè)通行的。那時(shí),日本對(duì)長(zhǎng)春本地居民進(jìn)行奴化政策,讓他們熟悉日語(yǔ),學(xué)日本文化,所以“大回”、“小回”就成為了俗語(yǔ),很多長(zhǎng)春人都知道。 1945年8月18日,隨著日本的投降,偽滿洲國(guó)覆滅,中國(guó)人迎來(lái)了新生,開(kāi)始改掉日本人殘留下來(lái)的一切,包括走路方式,恢復(fù)右側(cè)通行的國(guó)際慣例。不過(guò),這個(gè)時(shí)候,大回小回這個(gè)詞,人們已經(jīng)爛給于心,所以也用大回小回來(lái)描述左轉(zhuǎn)右轉(zhuǎn),不過(guò)和日本統(tǒng)治時(shí)期完全不同,開(kāi)始用大回來(lái)表示左轉(zhuǎn)的意思。 走路方式和行為習(xí)慣的常用語(yǔ)很難讓人忘記,因?yàn)榭诳谙鄠鳎藗冎敝两袢眨將左轉(zhuǎn)稱為大回,將右轉(zhuǎn)稱為小回。 【參考資料:《老照片里找到“大回”“小回”出處 》、《偽滿洲國(guó)史新編》】 (責(zé)任編輯:白雪松) |












