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沈陽市未來綠地將占城市規劃面積21%

時間:2012-07-11 10:24來源:未知 作者:劉堃茹

    10日,記者從市規劃部門了解到 ,《沈陽城市結構性綠地控制規劃》對未來近十年內綠地布局進行了升級優化調整,城市將形成嶄新的與生態宜居之都建設目標相適應的生態空間新格局。

 



 

  城市越來越現代,高樓越來越多,樓層越來越高,如何能讓未來的“石頭森林”中還會有自然風清新吹過?沈陽市未來的城市綠化將呈現怎樣的格局?7月10日,記者從市規劃部門了解到,《沈陽城市結構性綠地控制規劃》對未來近十年內綠地布局進行了升級優化調整,城市將形成嶄新的與生態宜居之都建設目標相適應的生態空間新格局。

  范圍:

  四環內綠地重新調整

  沈陽市規劃設計研究院副院長張曉云教授介紹,隨著新一輪沈陽市城市總體規劃的實施,沈陽中心城區將擴展到四環邊界,原三環周邊的郊區已成為城市建設的熱點地區。中心城區將引入“城市結構性綠地”的理念,結合城市發展實際情況,對城市的結構性綠地進行了重新調整,將以四環路內中心城區為此輪城市總體綠地規劃的重點區域。

  規劃結構性綠地總面積達263平方公里,占城市規劃總面積的21%。同時,結合四環內城市建設用地內的公園及附屬綠地,為城市建設良好的生態環境奠定基礎。

  布局:

  結構性綠地形成“防護帶”

  新的城市綠地總體布局將在三環內積聚發展,三環和四環之間形成“分散組團式”的新格局。將通過較大規模的綠化廊道、環形綠地和楔形綠地等生態綠地空間,形成城市基本生態安全的重要保障。城市的結構性綠地,將起到城市“防護帶”的作用,防止城市過度無序蔓延。

  具體規劃在四環路內,形成“三環、三帶、四楔、南北綠廊”的結構性綠地布局。

  ·三環:指環城水系、三環高速綠化帶及四環快速路綠化帶。

  ·三帶:指貫穿城市的渾河、蒲河及沈撫灌渠三條濱水生態帶。

  ·四楔:指從不同方向由外延伸到城市內部的生態綠楔。包括東北楔、西北楔、西南楔及東南楔綠地。

  ·綠廊:指依托河流、鐵路、道路等預留足夠的綠化開敞空間,形成多個南北方向通風廊道。

  依據:

  綠地分布跟著“風向”走

  那么,規劃的綠地布局是如何形成的呢?

  據了解,最新出臺的城市結構性綠地布局,是結合沈陽主導風向等環境特點形成的。沈陽的主導風向為南、北風向。其中冬季以北風為主,夏季以南風及偏西南風為主。

  據介紹,結合城市風向進行綠化布局,可以保證城市內自然風的流動。

  城市結構性綠地的布局是城市綠化的剛性生態系統,將在未來城市綠化發展中被嚴格控制。同時,還將不斷增設區域綠道和郊野公園,形成與外圍棋盤山、東南部山區、遼河、蒲河、沙河等生態功能區和生態廊道緊密相連的生態網絡系統,實現城市與區域生態環境的一體化建設。

  本報記者 王曉婷

  名詞解釋

  城市結構性生態綠地:是指那些能起到保障城市基本生態安全,維護生態系統的科學性、完整性和連續性,防止城市建設無序蔓延,將城市規模控制在尊重自然生態系統和合理環境承載力之下的生態環(圈)、生態片區生態核和生態門廊道等。

  綠化關鍵詞

  關鍵詞1:環城水系

  由南運河、新開河、衛工明渠及其沿線綠地組成。主要承擔城市休閑游憩、美化景觀、避難防災,改善生態環境等功能。規劃總長度52.5公里,綠化控制寬度50-120米(含平均水面寬度25米),規劃綠化面積14平方公里(含水面面積4.5平方公里)。

  關鍵詞2:三環綠化帶

  三環高速公路沿線綠地主要承擔生態隔離、防護及景觀等功能。規劃長度82公里,綠化控制寬度原則為“里100外200-500米”,規劃綠地總面積29平方公里。

  關鍵詞3:四環綠化帶

  四環快速路沿線綠地主要承擔生態隔離、防護及景觀等功能。規劃長度131公里,綠化控制寬度原則為非城市建設區“里100外200米”、城市建設區總寬度約100米,規劃綠化總面積24平方公里。

  關鍵詞4:渾河濱水生態帶

  渾河沿線通過綠地與一定數量的公共設施建設,發展成為城市重要的休閑、景觀、文化、旅游和生態帶。規劃渾河四環內長度47公里,綠化及水面控制寬度700-3000米(含平均水面寬度400米),總面積53平方公里(含水面面積20平方公里)。

  關鍵詞5:蒲河濱水生態帶

  蒲河及沿線綠帶是城市北部重要的生態景觀帶。規劃四環內長度43公里,綠化控制寬度150-400米(含平均水面寬度140米),規劃綠化總面積21平方公里(含水面面積6平方公里)。

  關鍵詞6:沈撫運河濱水生態帶

  沈撫運河及沿線綠帶是城市南部重要的景觀生態帶。規劃四環內長度40公里,綠化控制寬度70-200米(含平均水面寬度60米),規劃面積6平方公里(含水面面積2.5平方公里)。

  關鍵詞7:楔形綠地

  楔形綠地規劃涵蓋三環外部分。規劃重點為三環至四環之間,包括東北楔、西北楔、西南楔、東南楔4部分。各楔形綠地與三環內環城水系、渾河綠帶等相連,形成內外聯通的生態網絡格局。規劃范圍總用地112平方公里,現狀建設用地規模19平方公里。

  楔形綠地內突出生態環境的保護和建設。結合基本農田及耕地的保護,在不增加城鎮建設用地總規模情況下,對現有建設用地進行整理,采取低密度的開發建設,提高建設項目的綠化水平。

  關鍵詞8:綠廊

  由規劃河流、鐵路、較寬貫通的道路及其沿線綠地組成。規劃控制寬度100米以上。

  其中南部綠廊由四環至渾河范圍內的4條綠廊組成。

  ① 長大鐵路哈大客專沿線:長度25公里,寬度150-500米,面積6平方公里;

  ② 機場高速公路渾南新城中央綠帶沿線:長度19公里,寬度150-300米,面積3.5平方公里;

  ③ 張官河沿線:長度11公里,寬度100-150米,面積1.5平方公里;

  ④ 楊官河沿線:長度10公里,寬度130-160米,面積1.5平方公里。

  北側綠廊由四環至北二環范圍內的3條綠廊組成。

  ①哈大客專—陵園北街北延長線沿線:長度15公里,寬度200-300米,面積4平方公里;

  ②長大鐵路沿線:長度16公里,寬度150-400米,面積5平方公里;

  ③輝山水庫—沈鐵路沿線:長度28公里,寬度100-400米,面積4.5平方公里。本報記者 王曉婷

  他山之石

  國內外大城市普遍采用“楔形綠地+環城綠帶”作為結構性綠地的布局模式

  莫斯科

  北京

  杭州

   (編輯:劉堃茹)

  (責任編輯:趙巖)

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