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　“我們這里上學、看病乃至看個電影都得過江，回來晚了連個公交車都沒有。”這是很多橋北市民反映許久的老問題。這一問題有望得到部分解決。“南京市浦口區橋北地區控制性詳細規劃修編公眾意見征詢”目前正在公示，為緩解“過長江大橋難”的問題，十年內這里將新增更多配套設施，包括醫院、學校等。在軌道交通方面，除了地鐵三號線外，這里還將規劃建設江北輕軌，將整個江北串起來。
　　
　　十年內新建37所學校、1所綜合醫院
　　
　　橋北地區是南京的“北大門”，但目前存在著配套設施建設滯后、城市特色不夠凸顯、路網密度偏低等問題。其南側大部分地區已建成商品房小區，商業、住宅都已經配套，而北側還有不少地塊未建設。上學、看病乃至看個電影都得過江，也加劇了“過江難”的問題。
　　
　　“10年內，橋北地區將被打造成以居住和服務功能為主、配套設施完善、居住環境優良的現代化濱江地區。”修編后的規劃顯示，北至浦洲路、浦泗路，西南至大橋北路，東南至長江，總面積約1745.94公頃的橋北地區，將按照“兩心、五軸、八片”的格局進行發展。“兩心”是位于浦珠北路和引水河交叉口西北側的橋北片區中心、位于大橋北路沿線的商業中心。“五軸”是指兩橫三縱的主要城市景觀軸線和主要城市活動軸線。“八片”包括兩個復合片區、兩個綜合片區、三個居住片區和一個生態綠地片區。同時打造5片風貌區，寶塔山將建成寶塔山公園。
　　
　　對于橋北居民關注的公共設施配套問題，未來橋北地區的配套設施也將更齊全。京新路和浦珠北路交叉口西北側將建街道行政辦公設施，南浦路與柳州路東北側將建一處地區級文化中心，浦珠路與柳州路東北側將建一處體育中心，柳州路與南浦路東南側將建一所綜合醫院。另外未來這里將有7個居住社區和26個基層社區中心，規劃九年一貫制學校3所，高級中學1所，初級中學3所，小學9所，幼兒園21所。除了基礎設施外，這里還有不少商業配套設施，餐飲、銀行、超市……很齊全。
　　
　　規劃江北輕軌線，串起整個大江北
　　
　　綜合交通規劃方面，也有不少大動作。其中鐵路保留南鋼專用線，城市道路則按照快速路、主干路、次干路、支路等四個等級，形成“七橫八縱”的路網結構。而在軌道交通方面，規劃區域軌道交通共兩條，除了今年下半年即將動工的地鐵三號線外，還有一條江北輕軌線。
　　
　　記者了解到，按照規劃，江北輕軌起于寧啟鐵路雄州站，北段線路沿寧六公路布置，上跨雍莊立交（二橋橋頭）、葛慶路立交、浦泗公路立交，在泰馮路站與地鐵三號線交叉換乘，經寶塔村、泰山鎮，下穿長江鐵路橋、浦珠路、南京北站鐵路線，經津浦新村拐上規劃豐子河路，穿七里河、經火藥洲、穿城南河至終點珠江南站。初步規劃有六合火車站、雄州站、雄州南站、區政府站、長蘆站、長蘆南站、成品站、大廠東站、大廠站、大廠西站、高新園區站、沿江鎮站、泰馮路站、寶塔山站、浦珠路站、新馬路站、浦江東站、浦江站、七里河站、火藥洲站、珠江東站、森林大道站、珠江南站等站。
　　
　　江北輕軌線經過江北的六合、大廠、浦口和江浦等規劃新區，線路自北向南沿線分布有南京化學工業園、浦口高新技術園區、省級江浦經濟開發區、南京化學工業開發區等重點規劃發展地區以及南京鋼鐵集團有限責任公司、浦鎮車輛廠等一些大型企業集團。還分布有南京大學（分校）、東南大學（分校）、南京工業大學、南京氣象學院等數十所大專院校。江北輕軌線以串聯方式連接城市，把珠江鎮、江北大學城、浦口副中心、大廠、雄州、寧啟鐵路有機地連在了一起。
　　
　　記者還注意到，橋北地區西側的寶塔山風貌區南側預留了一塊地，橋北客運站有可能搬至這里。 （作者：劉海琴）
    （中國規劃網7月26日電）