北京“十二五”期間軌道交通將超600公里_中國規劃網—

未來總里程超過600公里的龐大軌道交通網將會給北京人的生活帶來什么？市交通委副主任李曉松表示：“2015年，北京中心城區步行不到1000米就能到地鐵站，軌道交通日均客流將從現在的600萬人次增加到1000多萬人次，承擔全市公共交通出行量的一半。”

市軌道交通指揮中心副總經理梁平則認為，軌道交通600公里總里程的大規模網絡化運營后，乘客去往目的地換乘路線的可選擇性非常多，客流分布會更均衡，車廂的擁擠程度將比現在低得多。尤其6號線的運營，將大大分流地鐵1號線的壓力。

據透露，在“三環、四橫、五縱、七放射” 的軌道交通線網規模上，城區地鐵線網擬進一步加密。如8號線三期可能從美術館繼續南延至永定門一帶，昌平線可能延伸至積水潭，2號線和10號線之間可能新增北三環線即12號線……到目前為止，中心城區地鐵線網加密總體規劃還在研究。但近日啟動的8條新線中，北起蘇州街、南至豐臺榆樹莊的16號線，已經成為率先實施的第一條城區加密線路，總里程23公里，將成為繼4號線、5號線之后，北京又一條縱貫南北的骨干地鐵線。(記者涂露芳)中國規劃網北京5月4日電