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空軌首入中國 七城市有意試點 好似地鐵列車吊在半空 每小時50公里在“頭上”飛馳 為緩解城市擁堵，我國將首次引入空中軌道列車(以下簡稱“空軌”)建設。目前，浙江溫州市有意向擬建設首條運營線路，具體的規劃研究正在加緊進行中。 全國政協委員馮幸耘在今年全國“兩會”上提出《關于采用空中軌道交通系統緩解城市交通困難的建議》。 昨天上午，記者獲悉，在溫州“嘗鮮”之后，城市“空軌”還有可能在天津、上海、濟南、合肥、洛陽和石家莊等城市投入建設。多城市試點后，北京也有望投入建設。 按照設計規劃，建成后的“空軌”就好似地鐵列車吊在半空中，它將以每小時50公里的速度悄無聲息地在地面交通工具“頭上”飛馳，既可緩解地面交通擁堵，也可以疏解地鐵客流。 “空軌”・引入 政協委員提建議推進“空軌”建設 全國政協委員馮幸耘接受記者采訪時表示，隨著汽車業的迅猛發展、車輛急劇增長，車路矛盾凸顯，交通擁擠、堵車成了常態。不要說大城市，就連中小城市道路交通的“治堵難”都成了社會的熱點議題。汽車多、汽車尾氣排放多，增加了城市的噪聲和空氣污染，對城市環境和人民群眾健康造成了危害。 對此，經過調研后，她在今年全國“兩會”上提出《關于采用空中軌道交通系統緩解城市交通困難的建議》，從安全、環保、快捷、經濟等方面細數“空軌”的優點。 據介紹，無論是在冰天雪地還是大霧、暴雨天，“空軌”都能正常運行，具有全天候性能。此外，“空軌”采用電力能源驅動，不發生任何氣體排放，環保低碳零污染。列車在行駛中幾乎不產生噪聲，對居民生活干擾小。 此外，“空軌”以地鐵造價的1/5將地下交通移至空中，占地少、無動遷、建設周期短，并隨著城市發展可移動變線。中國規劃網上海3月11日電 記者王艷 (責任編輯：白雪松) |
