|
據經濟之聲《央廣財經觀察》報道，江城武漢變“水城”，此處“水漫金山”，那里“行車如船”。前幾天的一場強降雨讓武漢三鎮嚴重內澇的場景，其實是當前眾多城市“逢雨必澇、逢雨必癱”境況的一個縮影。那么為什么一場大雨就會讓眾多城市化身水鄉呢？ 武漢的大雨造成的內澇也讓眾多網友有了調侃的對象，微博上有人說：今天最浪漫的事情是陪女朋友在武漢看海。也有網友發帖說，各大院校普遍被淹，愛玩的同學在操場上盡情暢游，至于是否有人在操場上摸到武昌魚不得而知。而隨帖發出的圖片顯示：城市街道如同“江河”，浸身水中的公交汽車猶如“小船”，武漢大學其中的一個校門前積水已淹沒了半個出租車。 不僅在武漢，其他遭暴雨侵襲的城市也紛紛有“澇景”被曝光。一張浙江杭州“水漫金山”照片在微博上被網民瘋狂轉載，從圖片上看，建在湖面上的九曲回廊都已經被水淹沒了。而在杭州網民“浮夸翁”的感言也和武漢的網友非常的相似，他說：“傳說今天在杭州最浪漫的事，就是帶著你心愛的人去西湖邊看海！” 一場場的大雨在給群眾出行造成不便的同時，也令人們開始思考這背后的種種原因。與近年來快馬加鞭式的城市地面建設相比，城市排水系統的建設卻跟不上步伐。面對傾盆大雨，城市排水系統‘小馬拉大車’，顯得力不從心。 有評論認為，很多城市建設規劃中“重地表,輕地下”的弊病在暴雨中暴露無遺。高樓林立、光鮮亮麗的城市地上建設無疑讓城市的繁榮一覽無余,能引起更多關注。而排水管網等看不見、摸不著的地下隱蔽工程卻很難讓有關部門用心。相當多城市的地下排水管道口徑小,管道老化,形成嚴重的“腸梗阻”。 為什么我們的城市會如此脆弱？如何讓江城不再變“水城”？在城市規劃上，我們該怎么樣來確保經濟發展不受影響？ 經濟之聲特約觀察員、中國社會科學院、城市發展與研究中心的研究員楊重光在22日19點做客《央廣財經觀察》時對此做出評論。 主持人：近期的大雨讓很多的城市都遭受到了內澇的侵襲。有評論說這是城市建設規劃過程當中重地表、輕地下所導致的排水系統造成了“小馬拉大車”這樣的情況，您同意這樣的觀點嗎？ 楊重光：這樣的觀點基本上是對的。主要是我們的城市發展太快，城市面積迅速擴大，這樣我們原來的經濟建設顯得非常落后，管道的排水管口徑也比較小，已經容納不了更多的積水。 主持人：還是因為城市發展太快了，與此同時我們也看到了一些有比較好的排水系統的一個城市。比如像倫敦巴黎等城市排水系統，幾百年以來不管這個城市怎么發展，一直都能夠很好的承擔起城市排水的重任。我們國家江西贛州的排水系統也是能夠做到千年不澇的。我們武漢、杭州等這些城市發展的同時，倫敦、巴黎還有贛州這些城市也在快速的發展。為什么他們的排水系統經歷了這么多年歲月的洗滌之后仍然能滿足這樣的需求呢？ 楊重光：他們在規劃建設的時候，預期的目標比較遠一點，規劃比較周到。而我們有的城市，一般都是根據當時城市的規模來搞規劃，搞地下水排水系統的設計。這樣城市發展以后，整個排水系統就顯得落后了。像北京，我們的規劃往往是落后城市經濟的發展，杭州這樣也是。還有，整個城市的空間布局也發生變化。原來城市離郊區也比較近，所以排水系統很快就排出去了。而原先位于很多城市的郊區現在都變成市區了，城市市中心離郊區也越來越遠，離郊區的河道也越來越遠，這樣整個排水系統就很不暢。 主持人：這是不是也意味著，目前我們在城市的規劃過程當中，有很多的理念確確實實需要改進的？ 楊重光：對，我們郊區的城市化是很厲害的，很多郊區原來的河道系統都比較完善，但是周邊的很多的城市的河道整個水系就顯得跟不上。另外很重要的就是城市的水系，我們沒有很好的嚴格按照城市發展的要求來進行布局。再加上河道的整治也出現一些問題，比如一些河道沒有了，有的已經變質了，有的原來是明河水，現在變成暗道了。這些整個城市的系統沒有很好的重視，是我們城市中一個很大的問題。 主持人：最近這幾天很多的媒體都在頻頻提到法國作家雨果說的一句話，“下水道是城市的良心”。我想這句名言現在提起來仍然對我們有現實的意義，在城市的規劃過程當中您覺得我們要注意哪些方面？我們要借鑒一些什么樣好的經驗才能這個城市的良心不備我們泯滅呢？ 楊重光：對城市來講，一個很重要的規劃就是城市的上水系統和下水系統。這在城市當中是特別重要的。還有就是城市的布局，我們城市的布局應該是考慮到各種因素，特別是自然的災害和這樣的一種問題。 主持人：主要是從這兩個方面，一個是上下水系統，另外一個就是合理的規劃我們城市的布局，讓我們的排水系統能夠跟得上城市發展的腳步。 楊重光：還有一個問題就是城市的發展速度和城市質量的提高，應該同時兩手抓，這些都應該非常的重視。不應該光考慮到城市的規模不考慮到城市的質量。中國規劃網北京8月7日電 (責任編輯：白雪松) |
