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前海１８平方公里的土地，是深圳最大的未開發區域。和過去的漁港水塘相比，眼下的前海已經發生了大變化；和未來的規劃相比，更大的變化正在進行中。本報記者昨天走進海防禁區，力圖用鏡頭告訴讀者一個變化中的前海。 功能定位越變越“高” “藍色部分是尚未做軟基處理的土地”，指著工程示意圖，前海建設指揮部的一位工作人員對顏色做著說明。 按照最初的設想，前海的土地平整并不需要如此技術處理。工作人員介紹稱，前海大多是填海而來，底部是淤泥。最初的前海，是準備建成一個物流園區，物流園區的倉庫對于地基的穩固度要求并不太高。“要把地下的淤泥抽走，這是為建高樓做準備。”工作人員對軟基處理作了注解。 “建高樓”是直觀的表述，隨著《珠三角規劃發展綱要》獲批，定位于深港現代服務業合作區的前海，被經濟界人士視作珠三角的“曼哈頓”。廣東和香港４月在京簽署的《粵港合作框架協議》中，前海更是排名第一的重點合作區。 “眼下的前海就是一個大工地”，前海建設指揮部的工作人員表示，除了已經看出大體眉目的地鐵車輛段工程，前海還沒有明確的項目。 邊防哨位越走越“遠” “我們的哨位，最早就在月亮灣大道邊上。”武警廣東邊防總隊六支隊二中隊指導員楊建榮如此表述。 眼下的哨位越來越遠，離海的距離同樣越來越遠。“５年前，這里還是南山、大新這些村的魚塘。土地向海延伸，我們的哨位也就離原來的海邊越來越遠。”指著遠處的混凝土處理站，楊建榮表示，那是新海岸的界線，邊防哨位最終還將直面大海。 前海在變，邊境禁區慢慢變身濱海水城，守衛邊境線的哨兵也有轉變著職能。“過去是防偷渡防走私，現在這僅僅是一部分功能，”楊建榮表示，二中隊現在更側重于服務，工作主要體現在兩點，一是對出入泥頭車的管理；二是對施工現場進行治安協助。 流動漁民守望回憶 變化的前海中，還有著一群特殊人守望著他們的棲息地。在大新工作站的河流入海口，只停泊著四艘漁船，干涸的灘涂上露出了層層堆積的蠔殼，兩艘發綠的沉船下不時跑過海邊常見的紅色螃蟹。按照規劃，這塊灘涂也將變成陸地，未來的日子還將矗立起不知名的高樓。 兩位老漁民檢查著出了故障的發動機，這將花去他們４０００元左右的維修費，無奈的漁民直言水上的生活“揾食好難”。守在船上的女主人表示，自己是來自東莞太平的漁民，離這兒只有３個小時的水路。雖然岸上有房，但這兩對老夫妻每天還是結伴會來這里靠一靠岸。“開放前就來這兒了。整整３５年了。”一位老漁民說。 深圳面向全球“借腦”前海概念性規劃方案出爐 前海將建21世紀濱海水城 受到廣泛關注的深圳前海地區概念性規劃國際咨詢評審會昨日在規劃大廈舉行。專家組經過三天的踏勘和評議，來自美國的７號方案最終獲得第一名。 該方案提出，引進五條線性濱水走廊，將前海地區建設成為一個充滿活力的２１世紀新城。 面向全球“借腦” 為高標準地指導前海地區開發建設，市規劃國土委面向全球“借腦”，于去年１２月啟動了前海地區規劃國際咨詢工作。 本次咨詢范圍為裕安路、新湖路、湖濱西路、寶安大道、月亮灣大道、媽灣大道及建設中的海堤岸線所圍合的地區，總面積１８０４公頃。同時規劃考慮周邊輻射地區，包括蛇口半島、后海中心區、寶安中心區、大鏟港區、大鏟島、小鏟島和孖洲島在內的陸域及海域范圍等。 據了解，報名截止日，共收到來自國內外６１家設計機構或聯合體的報名材料。專家組通過審查篩選，確定８家設計機構或聯合體入圍本次國際咨詢。有兩家設計機構自愿參加咨詢活動。 無記名投票決定優勝方案 來自印度、美國等國家及中國香港、臺灣等地區的專家組經過現場踏勘，并對１０個參賽方案進行了三天評議。以印度著名建筑師和教育家多西博士為評審主席的評審委員會最終通過無記名投票決定出優勝方案。來自美國的ＪａｍｅｓＣｏｒｎｅｒＦｉｅｌｄＯｐｅｒａｔｉｏｎｓ（７號方案）獲得第一名，西班牙的ＢＬＡＵ建筑景觀事務所（６號方案）獲得第二名，荷蘭大都會建筑事務所（ＯＭＡ）與中國中建國際、中國香港的科進香港有限公司以及麥肯錫組成的聯合體的８號方案獲得了第三名。評審會全程在紀檢部門的監督下進行。 市規劃部門有關負責人表示，下一步將按照市委市政府對前海地區的發展要求，對獲獎方案進行深化、完善并調整。 方案解讀 五條濱水走廊富有創意 ７號方案為前海地區構想了一個充滿活力的２１世紀新城，這個新城密集緊湊，豐富多樣，遵循可持續的原則，并環抱著城市最重要的資源之一——水。 整體設計提出了一個令人印象深刻、富有創意和切實可行的方案。方案利用并拓寬現有的河流和排水渠，引進五條線性濱水走廊，將大尺度的基地劃分為一系列易于管理且特色鮮明的都市亞區，并且將周邊的城市地區與海岸區域連接起來。這些線性濱水走廊將創新的水利基礎設施和獨具特色的公共空間完美結合，即凈化和改善水質，同時又增大了沿水的開發面積，創造了一系列公共開放空間。 著名建筑規劃專家、來自香港的評審委員會委員嚴迅奇說，“深圳是一個濱水城市，７號方案最前衛之處是其對生態，特別是水的處理上十分特殊，這是其取勝的最大原因。” 專家表示，這一設計將會帶來一個高密度、注重生態的城市環境，它提供了一個標志性的海岸線、多樣的建筑形式和文化娛樂場所，以及一系列方便到達又別具匠心的公共活動空間。 相關鏈接 前海是深圳目前 最大未開發區域 前海地區位于珠江入海口的咽喉要地，伶仃洋東側，蛇口半島西部，依山面海，土地及自然資源條件十分優越。根據區域發展戰略，前海地區將規劃建設成為深港現代服務業合作區，圍繞創新金融、現代物流、信息網絡、科技服務、專業服務、總部經濟等重點領域發展高端服務業。前海是深圳目前最大未開發的區域。 (責任編輯：白雪松) |
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