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松浦大橋 編者按:2010年，哈爾濱市實施“北躍、南拓、中興、強縣”發展新戰略，“中興”城建重點工程全面啟動，城市建設者超越自我，奮起中興，以氣勢恢宏的大氣魄全力以赴地加快推進哈爾濱有史以來規模最為浩大的城市建設改造工程。從地上的151項道路拓寬改造工程到地下地鐵工程緊鑼密鼓的施工，到以文昌高架橋為代表的主城區立交網絡工程，再到水面以松浦大橋、三環西江橋為代表“一江居中、兩岸繁榮”的跨江交通工程，今年哈市將改變以往路網不完善、道路承載力有限的現狀，步入一個全新的交通網絡格局，越江大橋凌空飛架，地鐵工程快速掘進，城區路橋相繼告竣――標志著哈爾濱已經開啟立體交通新時代。 中國規劃網哈爾濱10月24日電 “中興”城建重點工程大項目，在推進哈爾濱市好發展、快發展、大發展新戰略中起到了至關重要的作用。今年，哈市建委共承擔151項路改工程建設任務，分布于道里、道外、平房、香坊、南崗5個行政區，計劃10月底前完成全部改造任務。目前，哈市路改工程已接近尾聲。同時，松浦大橋與文昌高架橋也在進行最后的緊張建設中，哈市地鐵施工全線18座車站已有9座車站主體竣工告捷。 作為南北高度互通“兩岸繁榮”的基石，成為城市東部地區重要的過江交通樞紐通道，使松花江哈爾濱城區段形成了均衡分布的城市過江通道格局。打通后的征儀路則依托平房和開發區現有的工程基礎，打造工業特色鮮明新興產業集聚、挺起哈爾濱的工業“脊梁”。尤其是與保健路、文政街、香濱路、長江路有效溝通，聯通城市任意環路，將起到穿針引線的作用。 文昌高架橋的建設更成為哈市迄今為止當年拆舊橋、當年建新橋市區內規模最大的立交橋，文昌高架建成后將實現真正的快速交通。長江路作為改善城市東部出城口環境，建成后將成為通往阿城區的重要道路，并從根本上改變城市東部出城口道路擁堵現狀，有效盤活土地資源。10月底前今年路改項目將全部結束，哈爾濱市將打造立體交通格局拉開城市發展框架，為哈市市民提供全方位服務，促進城市跨越式發展。 松浦大橋 松浦大橋一橋飛架 刷新我省橋梁施工紀錄 松浦大橋總投資16億元南起道外區南勛街，北至松北區永勝路，全長4.027公里，2008年5月開工，主橋采用獨塔斜拉橋，雙向8車道，由南引橋、跨江大橋和北引橋三部分組成。松浦大橋建成后，從江南到江北10分鐘，道外到利民只需25分鐘。松浦大橋過江還將與二十道街、新道街、南勛街、濱江街、東直路和南通大街等周邊路網有效連通，主城區內的車輛可以從不同方向進入松浦大橋，將大大緩解過去由松花江公路大橋往來兩岸的交通壓力。 松浦大橋的建設還創我省橋梁施工新紀錄，尤其是主塔超長樁基施工，刷新了我省大口徑、超長樁施工新記錄。在松浦大橋建設中，克服室外零下28℃的氣溫條件下，一次性成功完成主塔水下6.5米深、體量達2400立方米的封底混凝土澆筑施工，保證了主塔承臺5200立方米混凝土在室外零下10℃的氣溫條件下一次性成功澆注。 此外，三環西橋建成后將成為哈市城區第五座跨江公路大橋，對于改善城市跨江交通環境，拓展城市發展空間，實現哈爾濱“一江居中兩岸繁榮”的構想具有重要意義。 文昌高架橋 文昌高架橋 “激活”五城區路網 文昌高架橋建成后將破解3處交通“瓶頸”，盤活五城區路網交通，成為城區中的一條主干道。在建設文昌高架橋的同時，省政府區域交通壓力較大的街道主要有文政街、教化街、文景街、聯部街、果戈里大街、宣化街、海濱路等。考慮到這些路段的交通現狀，在架設文昌高架橋時，在文政街、教化街、文景街、聯部街、果戈里大街、宣化街、海濱路等路段設置了7處出入口，使原有的橋下道路兩側被拓寬了10米至22米，可單向增加機動車1至3個車道，這將大大提高橋下地面路段的交通通行能力。 文昌高架橋建成后，將極大提高內環南路的交通能力和海城街、中山路、宣化街的車流速度，可有效解決李范五花園、宣化街交叉口車輛擁堵問題，緩解省政府廣場交通壓力，對于充分發揮內環路交通功能，優化城 市中心區交通環境具有重要作用。 長江路打通工程 “會展通道” 今朝打通 原有的長江路見證了開發區騰飛的全過程，這條有著“會展通道”之譽的街路，已經成為服務哈爾濱市區的交通要道。然而，伴隨著哈爾濱城市空間逐漸向西、南延伸，連接中部和西南部的城市中軸線西大直街難堪重負，改造這條“會展通道”已變成刻不容緩的工作。 打通后的新長江路將橫跨南崗、香坊、道外3個行政區，同時與龍鳳路、四環路相通，成為哈市東部地區的重要出城口道路，將有效緩解先鋒路交通壓力，對拉開城市東部區域路網骨架，放大城市中心區輻射和拉動作用，盤活區域土地資源，促進哈東地區發展具有重要意義。 香濱橋 生態走廊構筑 30分鐘經濟圈 征儀路打通工程是哈市老城區道路改造工程的重要組成部分，打通后的征儀路，通過新打通的征儀路可直達平房區，尤其是可以與保健路、文政街、香濱路、長江路有效溝通，連通城市任意環路，快速到達城市東部出城口和西南部出城口。征儀路打通工程通車后，從主城區開車到平房區只需要半個小時，真正實現主城區和平房區融為一體，征儀路的貫通還標志著30分鐘經濟圈的形成。 此外，已竣工通車的文政街成為平行于中山路的另一條城市主干道，還與香坊大街相連，比以往大大分解了二環路的道路交通壓力。而香濱路拓寬打通后還平行于和平路、連接道里、南崗、香坊3區的城市主干路，有效緩解和平路與省政府廣場交通。 今年哈市實施的126條道路結構性升級改造工程中，哈市直管建設道路66條，區建市補道路60條。接下來哈市建委道路結構性升級改造工程指揮部將對已經完工的各條道路進行竣工驗收預檢，10月末前126條結構性升級改造道路將全部竣工通車。 |
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