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　　本報訊 （記者李妍）記者昨日獲悉，到2020年，我國規劃民用機場總數將達到244個，其中2010年到2020年將新增機場78個。由于目前中國僅1/5城市有民用機場，預計未來將興建更多中小機場。

　　中航工業發展研究中心常務副主任廖全旺向記者表示，目前中國大陸機場整體數量少，20萬人以上城市數量已達到800個，但只有166個民用機場，僅為城市總數的1/5，大型樞紐機場飽和，小型機場建設不足，矛盾比較突出。目前，全國還有45%的縣、38%的人口和18%的經濟活動區不能得到航空運輸服務，預計未來中國將興建更多中小機場。

　　據了解，目前中國的航空運輸發展存在不平衡現象，飛行活動主要集中在北京、上海、廣州等少數機場上。這三大城市的機場旅客吞吐量占據了中國內地機場旅客吞吐量的32.8%。2009年中國內地年旅客吞吐量在100萬人次以上的機場有51個，比上年增加4個，完成的旅客吞吐量占到內地全部機場旅客吞吐量的95.7%。

　　由于航空運輸的快速發展，目前中國內地部分大中型機場出現容量不足情況。目前，有近40個機場的設施容量，已經飽和或即將達到飽和狀態。預計未來20年，航空公司將會通過采用更多的寬體飛機以應對擁擠問題。

　　據廖全旺透露，到2020年，中國內地規劃民用機場總數將達到244個，其中2010年~2020年間將新增機場78個。通過這一輪機場建設，國家將使民航社會服務范圍進一步擴大，全國80%以上的縣級行政單位能夠在地面交通100公里或1.5小時車程內享受到航空服務，航空運輸服務區域人口數量將占到全國總人口的82%。

　　據透露，到2030年，中國將建成3個以上國際樞紐機場、10個以上全國性和區域性航空樞紐機場，在100公里的范圍內，全國95%以上的縣級行政區、95%以上的人口能夠得到航空運輸服務。 (來源：廣州日報)