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    中國規劃網重慶12月23日電（記者吳新偉） 昨日（22日）上午，首列火車自重慶萬州火車站徐徐駛出，歷時7年建設的宜昌至萬州鐵路正式竣工開通。

    宜萬鐵路位于鄂西、渝東山區，基本呈東西走向，線路途經湖北宜昌、長陽、巴東、建始、恩施、利川和重慶萬州七個縣市（區），全線運營里程377公里，沿線設12個車站。是中國《中長期鐵路網規劃》規劃的“四縱四橫”快速客運網中的滬漢蓉快速通道的重要組成部分，也是貫通中國東、中、西部的重要紐帶。

    該鐵路開建可以追溯到1909年的川漢鐵路，最早由詹天佑主持修建，從宜昌往秭歸修了20多公里就被迫停工。直到2003年，鐵路才重新開工。耗時七年，成了國內修建時間最長的鐵路之一。其中齊岳山隧道貫通歷時6年，最困難的時期一個月只掘進了4米，可見建設之艱險。

    此外，重慶至貴陽鐵路（重慶段）改造工程、三江至南川鐵路擴能改造工程、重慶北站改擴建工程、重慶至萬州鐵路及重慶西站建設工程也在今天同時破土動工。