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中國江西新聞網12月26日南昌訊（記者 鄧小勇報道）12月26日上午，南昌市軌道交通2號線一期工程“工可”專家預評審會在南昌舉行。來自國內的18位專家為南昌地鐵2號線“把脈”。據悉，規劃的2號線一期工程將始于高速客運西站，終點為玉帶河站，線路長約23.3km，均為地下線，設站20座，其中6座換乘站。工程投資預計約為139億元。 記者還從會上獲悉，綜合考慮城市規劃、疏解火車站東側客流等因素，南昌地鐵2號線一期工程擬將終點延至玉帶河。為了服務滕王閣景區，2號線一期工程有意在塘子河地段增設滕王閣站。 南昌地鐵2號線是地鐵線網中最重要的一條西南——東南向骨干線路，規劃起點為望城，終點為羅家鎮，線路全長約41.6km，沿線設站34座。地鐵2號線不僅連通了新舊兩城的核心區域，還分別覆蓋了昌南老城與昌北新城南北向走廊上最重要的地區，兼具滿足交通需求和引導城市發展功能。 該線路主要服務于中長距離出行的乘客，以紅角洲、紅谷灘、舊城中心三大組團的客流為主。根據建設規劃，2020年前2號線的線路分兩期建設，2012年-2016年修建2號線一期工程，2016年-2020年修建二期工程。 規劃的南昌地鐵2號線一期工程由高速客運西站至玉帶河站，沿線經過紅角洲片區、紅谷灘新區、中央商務CBD區、舊城中心區、城東片區等，穿越豐和大道、紅谷大道、陽明路、八一大道、洛陽路等高密度建筑區，串聯南昌西客站、國際體育中心、紅角洲大學城、中央商務CBD，八一廣場、長途客運站、南昌火車站等重要客流集散點。 一期工程的20座站點中，14座為普通站，6座為換乘站，分別是八一廣場站、豐和站（原世貿路站）與1號線換乘，醫學院站與3號線換乘，高速客運西站、洪都大道站與4號線換乘，學府大道站與5號線換乘。普通站中除春暉路擬建成地下三層島式站臺車站外，其他均為地下二層島式站臺車站。 線路的主要走向為：南昌西客站→站前北大道→豐和大道→春暉路→過贛江→陽明路→八一大道→洛陽路→順外路→上海路。線路還在高速客運西站與玉帶河站預留遠期延伸條件。 |
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