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汪洋、徐粉林、張陽、朱小丹、歐廣源、萬慶良、曹鑒燎、葉牛平等領導 在活動現場共植生態景觀林。
“綠化生態問題，不僅僅是種樹問題，更多的是推動產業發展方式和生活方式的轉變。”增城市市長葉牛平對生態景觀林帶的建設，有著自己的解讀。他認為，綠色生態發展，是人與自然共同發展，是讓人們在保護環境的同時提高生活質量。 增城的生態建設，讓果農嘗到了甜頭。小樓鎮農民老潘說，以前都是自己把荔枝摘了運出去賣，一斤荔枝只能掙兩三元錢�，F在，荔枝園成了公園、田間超市，荔枝變“賣”為“買”，再不用起早摸黑挑荔枝到圩鎮賣，每個周末都有廣州市區或周邊城市來的自駕車游客來游玩，一斤荔枝利潤翻了一兩倍。游客離開時，還不忘帶上冬瓜干、白菜干、紫心番薯等農特產品，這對他來說又是一筆不小的收入。 增城以綠道為代表的生態景觀建設，從一種全新的角度推進了城鄉一體化的發展，在保持農村固有特色及生態環境的基礎上，實現了城鄉經濟的有機鏈接，帶動相關產業向農村轉移，推動基礎設施向農村延伸、公共服務向農村覆蓋，城市文明向農村傳播，城鄉社會生活進一步趨同、融合，城鄉空間距離進一步拉近。 “栽好梧桐樹，引得鳳凰來”，增城憑著優越生態宜居環境，廣闊的綠色發展空間，構建了奔騰不息的綠色大道。太陽能光伏基片項目、北汽集團30萬輛整車華南生產基地破土動工，阿里巴巴電子商務華南物流中心等19個重量級項目簽約落戶。作為廣州最年輕的國家級開發區，增城開發區僅去年3月以來，就引進了阿里巴巴、晶正鑫光電等一批龍頭戰略性新興產業項目，總投資額達到1260億元。……背靠著生態優勢，增城正在新一輪調整產業結構、加快經濟發展方式轉變中脫胎換骨。 我們有充分的理由相信，這些更高級的產業形態必將進一步優化生態環境，推動增城向著“生態文明”和“工業文明”齊頭并舉的綜合性低碳、綠色生態示范城市邁進。 文/江彬 林圳 張志科 增城 以生態景觀林帶建設推動綠色轉型 嶺南的初春，綠樹蔥蔥。 27日，廣東省生態景觀林帶建設總啟動活動在增城舉行。 啟動點選址增城，實至名歸。這里優越的生態資源和獨特的生態景觀，鑄就了一連串光環———首個“全國生態文明建設示范市”、“全國綠化模范縣（市）”、全國首批“綠色小康縣”、“珠江三角洲地區現代林業示范市”…… 增城，究竟憑什么獲得如此多的殊榮？我們先來看一組數據，增城市轄區林地面積118.4萬畝，占廣州市林地總面積的27%，森林覆蓋率達55.38%。增城豐富的森林資源被打造成一個個大小公園，“十一五”期間，投入4億元推動生態景觀林帶建設，新增和改造綠地554萬平方米，讓綿延幾百公里的休閑綠道成為最著名的品牌。 憑著對森林生態資源的保護與良好開發，增城從傳統的農業縣華麗變身成為國際知名的旅游城市，并持續推動著經濟的強勁發展———全國縣域經濟百強縣第9位，連續8年領跑廣東縣域經濟。 “美景就在身邊，何必舍近求遠？”近年來，不少到過增城旅游的廣州人都會發出如此感慨。 作為最重要的生態景觀林帶，綠道是旅客游增城的必選環節。 不少騎自行車游玩的旅客，都喜歡將起始點設在增城廣場———沿著不同的方向，游客們可以從這里到達鶴之州、增江畫廊、湖心島、白水寨等增城各大小景點。沿綠道騎車而行，春色撲面而來。路旁有滿眼蒼翠的樹林，連片的青草，行車經過，驚起幾只野鳥。綠道兩旁，一個個籃球場、羽毛球場、乒乓球臺散落其間。東境村口水塘碧波蕩漾，荷葉浮于水面，青山之前坐落著古樸的民居。 自駕車游綠道，也別有一番滋味。道路平坦寬闊，兩旁風景如畫。“打開車窗慢行，清風送爽。尤其在增江畫廊那一段，夏天不開冷氣都不會覺得熱。”游客姚先生說。 伴隨著綠道的規劃開發，增城在市域公路兩旁率先推動生態景觀林建設。據了解，“十一五”期間，增城市投入4億多元，按照“點成景、線成帶、片成林”的綠化美化要求和“景觀林帶＋田園風光”建設模式，先后完成了廣汕公路、荔新公路、增派公路、增正公路、新新公路、荔三公路等“五縱三橫”共8條主干公路景觀林帶建設，綠化公路總里程233公里，新增和改造綠地約554萬平方米。 而廣惠高速公路（增城段）、廣河高速公路（增城段）及增從高速公路（增城段）的兩旁將從今年開始，陸續以此種模式建設生態景觀林帶。 “樹種主要選擇紅繼木、勒杜鵑、小葉紫薇、大葉紫薇、紅花紫荊、火焰木、木棉等紅色花系喬木，采取多樹種、多色彩、多層次搭配種植，形成四季有花、層次分明、大色塊、有視覺沖擊力的生態景觀，形成‘紅棉錦簇、花海繽紛’的森林景觀林帶，達到綠化、美化、藝術化的效果。”增城市林業部門負責人介紹。 增城的生態景觀林帶建設，直接拉動著旅游業的發展。據統計，2011年，增城市接待游客1690萬人次，旅游收入達42.52億元，農民人均純收入12363元，同比增長16.38%，增幅連續5年超過城鎮居民收入，城鄉差別逐步縮小。 生態景觀引人游，美在增城山水間 增城市1616平方公里的土地上，是否對生態建設實行“一刀切”的方案？ 答案是否定的。增城人有著自己的從容建設思路———他們將增城劃分為三大功能區。南部區位好，工業基礎好，定位為重點開發的新型工業區；中部城市配套完善，定位為優化開發的文化生活區；北部是山區，生態環境好，定位為限制開發的都市農業和生態產業區。 南部重點開發的新型工業區變了。近年來，增城依法關閉了97家對生態破壞較大的采石場，拆除了嚴重破壞生態環境的水泥廠、磚瓦廠和污染較大的漂染廠，采取人工促進天然更新的辦法復綠，隨之而來的是廣州本田、廣本研發中心、福耀玻璃等一批環保優質項目。這里的生態建設，則以生態隔離帶建設為主。工業組團之間建設多個森林公園，嚴格實施生態隔離帶建設，園區化、園林化、集聚、集約地發展先進制造業和戰略性新興產業。 中部優化開發的文化生活區變了———這里公共服務和配套設施日趨完善。政府科學制定城市綠地系統規劃，高標準建設蕉石嶺森林公園、增城廣場、增城公園、荔枝文化公園等一大批城市森林公園和生態文化廣場，打造“青山環抱、綠水繞城、百花盛開、文化繁榮”的山水文化宜居城市和中國最美荔鄉。 在北部限制開發的都市農業和生態旅游區則以“不變應萬變”。這里的1000平方公里土地拒絕工業，堅持“保護也是發展”：大力推進珠江防護林工程和生態公益林改造工程建設，充分發揮生態環境良好的優勢，借助珠三角城市群的輻射帶動，促進都市農業和森林度假、生態旅游業融合發展。 各個功能區之間實現互動互補，推動了社會協調發展。南部營造良好創業環境，既發展了先進制造業，又帶旺了第三產業，提供了大量的就業崗位；中部抓城市環境建設，為南部營造了一流的生活環境，也為北部生態旅游業提供了載體；北部發展都市農業和生態旅游業，為中部和南部地區營造一流的生態環境，也為今后的可持續發展留下了廣闊的空間。 三大功能區規劃引領生態建設 以生態景觀林帶建設推動綠色轉型 省市領導為掛綠湖揭幕并種植掛綠湖荔枝樹 圖/鄧勃 圖/鄧勃 (責任編輯：白雪松) |
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