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如何建設好我們的城市，是與每個在城市生活的人息息相關的問題。改革開放以來，我國各地的城市建設飛速發展。許多城市馬路寬了，高樓多了，環境變美了，人們感到自己的居住環境更宜人了。然而，一些城市建設“浪費”的現象也頗引人關注，成為城市發展的不和諧音符。 一是建筑片面追新逐異。這些年，一些地方熱衷建設“地標性建筑”，出現了一批外形奇特、頗引爭議的建筑。建筑的使用功能反而少受關注了。 二是大樓越造越高。超高層建筑一般指的是高度在100米以上的大樓。據統計，目前全國超高層建筑數百，而各地為爭“第一高樓”依然“暗戰”不休，所以這個數字還在不斷被刷新。其實，超級高樓并不被一致看好，迪拜塔就因其低入住率被嘲笑，更有甚者稱其為“鬼樓”。一些專家認為，城市建筑盲目追逐“高度”，成為“面子工程”，可能會成為城市之痛。 三是公共設施越建越豪華。比如巨資建造的豪華天橋，通行功能和普通天橋并無多大差別，只滿足了對燈光等裝飾“奪目”效果的“追求”。霜凍期六七個月的城市，在廣場上建大型噴泉，只過了一個冬天設備就凍壞了……公共設施的投入增大，本是好事，但規劃不到位，變成浪費，就是好事變壞事了。 有長期從事城市規劃研究的業內人士認為，一項建設工程，本來應該經過科學的論證，才能作出“可行”的決策。但現在許多城市，領導的意志往往在論證之前就確立了，結果，很多論證就順著領導的意思來了。這種長官意志代替科學論證，領導決策排斥專家、民眾參與的現象，就產生了巨額投入打水漂、城市建設浪費驚人的惡果。 城市建設方面，巴黎三角塔的建設有一定借鑒意義，可以讓我們避免多走彎路。 三角塔是位于法國巴黎的一幢40層建筑，預計2017年竣工。從1974年開始，巴黎就禁止在市區建造高度超過8層的樓房。因此，巴黎也得以在世界諸多大城市中，非常難得地保留了原有的城市面貌。拿三角塔的建設來說，從設計到決策，特別注重征求民意。作為巴黎近30年來新建的唯一一座超高層建筑，三角塔的設計過程中，光征求民意的時間就超過了1個月。 為了盡可能減少對周邊地區的日照影響，大樓的形態設計從地面到頂端逐步改動，以至最后建筑的頂端變成了邊長16米的三角形。在公眾的參與介入下，三角塔從原設計的50層降低到40層，原有的博物館、酒店、大型游泳池等功能都被放棄。可以說，三角塔的建設，從設計到決策，都充分保障了公民的“知情權”和實際需求。 我國已經進入了城市化發展的新階段，民眾對各種設施和環境的要求也開始精細化。在這種情況下，對一個城市的建筑物、道路、綠化等都應通盤考慮，不能光注意把城市的“面子”打造得光鮮漂亮，卻忽視了“內里”的建設。城市建設的每一分錢，都應該用在改善人民生活的“刀刃”上。追新逐異、盲目求高、豪華奢靡，凡此種種，恐怕連“刀背”都算不上。 (責任編輯：白雪松) |
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