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南平市圍繞中心城市規劃大力助推民生發展

時間:2013-01-11 14:34來源:中國規劃網 作者:王艷

  圍繞建設“組團式山水園林城市”的目標,按照“山水相融、城景相依”的規劃思路,2012年以來,南平市城鄉規劃局加大規劃編制力度,致力拉開南平中心城市框架,開展了中心城市空間布局、中心城市道路交通整治等5項規劃研究,編制了2項總體規劃、6項詳細規劃及城市設計、15項專項規劃,參與了9項土地招拍掛等項目的策劃工作。

  南平市近期建設規劃、合福高鐵南平北站片區城市設計、南平中心城市綠道網專項規劃、中心城區65塊棚戶區改造規劃、南平市保障性住房規劃……細數編制完成的各項規劃,與往年相比,注重了規劃的實用性和可操作性,切實解決人民群眾關注的熱點難點問題,關系著民計民生。

  “一主一副四片”有新的定位

  南平中心城市地勢扼要,三江交匯,有“當水陸之會,扼八閩咽喉”之謂。也正是由于地勢險峻,城市建設空間受限,成為城市發展的瓶頸。今年,為實現市委市政府“拉開城市框架、拓展城市空間”的發展戰略要求,助推中心城市跨越式發展,市規劃局積極開展了《南平中心城市空間發展戰略研究》,根據對南平市城市建設用地存量和空間拓展潛力的評價,結合城市經濟、社會、環境的發展需求,統籌協調各片區發展規劃,提出了城市職能定位、空間發展方向、人口分布、片區職能分工等重要城市發展戰略。依據《南平中心城市空間發展戰略研究》成果,市規劃局組織編制了《南平市中心城市空間布局整合與提升規劃》,提出了南平中心城市“一主一副四片”的空間格局,賦予各組團片區新的功能定位。

  ——“一主”中心城區:行政辦公、商業服務、文化娛樂

  ——“一副”延平新城:城市副中心,鐵路客運交通樞紐、總部經濟區、金融中心,文教園區、市級體育和工業園區。

  ——“四片”西芹片區:公路客運交通樞紐、鐵路貨運交通節點、南平市級物流園區;大橫片區:綠色產業基地;南山片區:紡織產業基地;來舟—王臺片區:農林產品加工。

  在《南平市中心城市空間布局整合與提升規劃》中,中心城市主導職能更加明確,城市服務功能更加完善,城市空間結構框架和區域交通組織更為合理,城市各功能片區和組團發展定位更加清晰。《規劃》實現了拉開城市框架、疏解中心城區壓力、培育城市新興增長點,促進各功能片區均衡協調發展的總體目標。

  中心城市道路交通將明顯改善

  南平中心城市機動車數量的持續增長,原有的城市道路系統已經無法承載日益增長的交通壓力,導致了市區行車難、停車難問題日益突出,不僅直接影響了道路的安全通暢和群眾的生產生活,而且也對經濟發展產生消極影響,為此,市規劃局組織編制了《南平中心城市道路交通提升整治規劃》。

  《南平中心城市道路交通提升整治規劃》的規劃范圍以中心區為重點,北至湖尾,西南至沙溪口大橋,東南至夏道。將“靜態規劃”轉變為“動態規劃”,促進規劃編制與規劃管理實施相結合、與城市建設行動相結合的完滿演繹,著眼南平實際問題讓規劃“行動起來”。規劃采用“疏”、“建”、“管”相結合的策略,“疏”的策略是通過對現有道路的改造提升和消除“卡口”達到提升道路網通行能力的目的,如接通建溪大橋至濱江東路以及濱江東路至工業路,分流水東片貨運和南古方向至福州方向和北上建甌方向過境交通;打通八仙小區至316國道的八仙隧道;打通內環路拖拉機廠隧道,使得內環路全線貫通;拓寬濱江南路水南橋至劍州大橋“瓶頸”路段,拓寬東山路(東門小學瓶頸路段),與梅峰路形成單向環形交通等。“建”的策略主要是通過道路交通附屬場地設施的建設,減少道路擁堵現象,如增加入城口停車場規劃,優化市區停車場及公交場站規劃;通過增加步行通道、增設步行設施、新增改善垂直交通條件等措施完善慢行交通系統,減少人車矛盾。“管”的策略提出了通過嚴格管理、創新管理提高現有道路設施利用效率的辦法,如通過開放浦南高速公路南、北互通段為過境線,分流南、北方向過境交通部分解決過境交通穿越中心區。《規劃》分為近、中、遠期的實施目標,將最終形成較為便捷的交通網絡,根本上解決出行交通難的問題,同時為拉開城市框架、拓展城市功能打下堅實的基礎。

  綠道網顯山、露水、透綠

  南平《綠道網專項規劃》以《福建省綠道規劃建設導則》為指導,與相關的上位規劃相銜接,重點依托南平的帶狀濱水及山地型城市的空間格局,對資源分布進行整理,將重要的自然與人文景點進行串聯,同時合理利用南平的工業文化遺產;利用濱江景觀路、景觀橋梁、風景區道路、田間道路及廢棄道路,因地制宜地打造具有山地城市特色的慢行休閑道。依據規劃,南平中心城市綠道網絡將形成以九條主題線路為核心的“兩軸、四環、六廊”的網絡格局,近期將完成中心城區綠道環,即串聯九峰山、閩江大橋、玉屏山、明翠閣至環城路,近20公里的綠道線路;沿江景觀綠道如朱熹路、濱湖路等,串聯南平與建甌、三明、福州的聯系;夏道片區成功路、徐洋溪沿線的綠道。九峰山公園、玉屏山公園和濱江路綠道示范段已完成修建性詳細規劃。

  南平《綠道網專項規劃》為提升南平中心城市公共服務設施水平、倡導綠色低碳出行、提高市民休閑生活環境質量奠定了基礎、描繪了美好藍圖。

  重筆描繪和諧家園新圖景

  經濟和環境是最大的民生,將南平構建成社會經濟繁榮、城市環境優美、市民安居樂業的和諧城市,是南平市委、市政府及城市規劃建設管理部門的共同目標。

  建設和諧家園,既要近期見實效,又要長遠細謀劃,為實現南平經濟、環境的可持續發展,市政府加大了規劃投入力度,一批關系城市發展格局的重大規劃項目正有條不紊的展開。延平新城總體規劃以構建宜居宜業的綠色和諧新城為目標,高起點、新理念,將舊鎮區特色化改造與新型功能區建設緊密地結合在一起,南平市新興城市增長點呼之欲出;西芹片區總體規劃將進一步提升中心城市的服務功能,優化中心城市空間布局,實現中心城市各組團的協調發展;近期中心城市將依托山水資源,建設大型都市生態公園和休閑養生度假區,切實讓市民享受到打造綠色南平、生態南平、美麗南平的城市建設成果,據悉,這些大型都市公園、度假區項目已進入規劃策劃階段。

  美麗畫卷要用重筆描繪,隨著一大批關乎民生長遠未來的重大項目進入規劃編制階段,南平和諧家園的新圖景將逐漸清晰地展現在市民眼前。

  規劃凸顯民生功能

  記者從市規劃局了解到,2012年以來,市規劃局還編制了城市慢道、公交、停車場等專項規劃,中心城區65塊棚戶區改造規劃,物流園區專項規劃,大家廠片區市政專項規劃,316國道改造工程規劃,夏道大橋南橋頭立交工程規劃設計,玉屏橋右轉匝道等重要交通節點規劃。組織編制了南平中心城市“十二五”近期建設規劃、中心城市抗震規劃、中心城市建筑設計導則,參與編制了南平市氣象專項規劃。這些規劃項目的編制體現了政府對改善和解決城市交通、居住、環境、安全、景觀等關乎市民切身利益的城市問題的高度重視,體現了下大力氣改善民生的巨大決心。

  南平市城鄉規劃局將在市委市政府的領導下,以“十八大”精神為指導,以社會民生為本,以城市可持續發展為目標,不斷完善城市規劃編制,提高城市規劃水平,加強城市規劃服務,為全力打好南平中心城市建設戰役,建設繁榮南平、綠色南平、優美南平、和諧南平而努力。

  (責任編輯:白雪松)

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