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城市越來越現代化，但下水工程卻成為“短板”。夏天一場暴雨，城市水漫金山，高樓成了“海景房”，馬路變成“游泳池”，汽車在水中“趴窩”。今年入夏以來，武漢、成都等地再現內澇，“看海”再次成為城市“景觀”。數據顯示，2008年 2010年，我國有62%的城市發生過不同程度的內澇。 城市排水設施為何如此脆弱？有人將其歸結于規劃短視，缺乏前瞻；也有人認為因為缺少資金，建設時“捉襟見肘”。 筆者以為，問題的根本在于用何種觀念主導城市規劃工作。漂亮的高樓大廈、寬廣的馬路、現代化的景觀是看得見的政績，而下水道建得再好也是看不見的政績。用這種觀念主導城市規劃，必然出現城市建設重視地上而輕視地下的情況。 其實，暢通的下水設施比地上的光鮮漂亮更為重要。一是可以減少或杜絕城市內澇所造成的人員傷亡及財產損失；二是實行雨污分流有利于對水資源的保護。 專家指出，治理內澇既要排水也要蓄水。發達國家的普遍做法是修建雨水池用于截流、處理及利用雨水，以削減雨水的地面徑流，降低城市內澇危險，再加上合理的地下排水設施，就能保證城市遭遇暴雨突襲時安然無恙。同時，城市公共建筑及小區應規劃建設雨水收集利用設施，化害為利，這應成為根治城市洪澇的另一“蹊徑”。 (責任編輯：白雪松) |
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