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風景優(yōu)美的小秦淮河。（資料圖片）程建平 蔣永慶 攝
昨天下午，來自世界各地的城市規(guī)劃設計專家齊聚揚州京杭之心，共同探討“現(xiàn)代城市中的水景觀”問題。他們認為，水與人的關系上，不能僅限于用眼睛欣賞，而應該擁有相互依存的關系，建議揚州從發(fā)展文化的水走向生命的水，賦予城市水景觀新內(nèi)涵。 水景觀不能僅觀賞 水和人是相互依存關系 “城市離不開人的居住，同樣水景觀也與人的生活密不可分，不能僅停留在觀賞的層面。”論壇上，多位水景觀方面的專家都首先強調(diào)了這一基本原則。 深圳市城市規(guī)劃設計研究院副總規(guī)劃師、副院長、高級規(guī)劃師黃衛(wèi)東發(fā)言表示，水有靈氣，但更需要人來為它增加人氣。在水與人的關系上，不能僅限于用眼睛欣賞，而應該擁有相互依存的關系。不管是水還是人，缺少了任何一方，另一方都會感覺很孤單。 Tim Blonkvist是美國歐沃蘭建筑設計公司創(chuàng)始人、美國建筑師協(xié)會榮譽會員、綠色建筑委員會認證專家，曾獲得美國建筑師學會最高設計獎。對于目前揚州眾多的水景觀，他表示，小秦淮河給他留下的印象最深。要是讓他來重新打造小秦淮河，他首先要考慮的就是如何留住沿河的原住民，并讓他們因為小秦淮河而生活得更舒適。 “其實在古代，最原始的水與人的關系就是這樣。現(xiàn)在只不過是重新回歸到這種狀態(tài)罷了。你看同里、烏鎮(zhèn)等典型的中國江南水鄉(xiāng)，包括意大利的威尼斯和我的家鄉(xiāng)圣安東尼奧等都是依水而生。” 以水為媒，親水近水 利用河道發(fā)展水上休閑 除了依水生活外，河水還是一大休閑勝地。“陸地上可以進行的休閑項目，都可以改進后移植到水上。以水為媒，既彰顯了揚州水城的特色，又進一步拉近了人與水的關系。”專家們表示。 Tim Blonkvist通過現(xiàn)場展示新加坡濱水規(guī)劃、圣安東尼奧濱河步行街和無錫的濱水步行街等照片告訴記者，不管是國內(nèi)還是國外，依托河水而建的咖啡館、餐館比比皆是，這也成了這些店鋪的一大環(huán)境特色。由此可見，人們都渴望與水親近。所以他的很多規(guī)劃設計中，都預留出了步行道；甚至不惜拆除一些建筑，只為騰出一條步行道，哪怕這條道很狹窄。 “在國外，水上餐廳、水上舞臺的表演等休閑項目都非常受歡迎。”專家表示，揚州作為一個與水密不可分的城市，為何不能對穿城而過的河道再多角度的利用呢？古時揚州因水而興，多指運河提供的便捷交通；如今，揚州也可以利用河道，發(fā)展更多的休閑娛樂項目。 尊重原有的文化 水景觀離不開文化內(nèi)涵 在對揚州水景觀提出了眾多建議后，專家們強調(diào)說，揚州是一座歷史文化名城；同樣，揚州對運河的利用和發(fā)展，也不能離開文化這張牌。 “還拿小秦淮河為例，也許真正對這個河道的改造時間，遠不及對其歷史的研究時間長。”Tim Blonkvist說，一個地區(qū)的文化不是一朝一夕形成的，而是靠日積月累的積淀。因為只有將這些歷史研究透徹，才能做出符合文化傳承，既有古代風格又兼具現(xiàn)代元素的規(guī)劃，才能讓古老的小秦淮河因這個水景觀而煥發(fā)新生機。 哥倫比亞卡利大學教授亨利也表示，揚州的古運河規(guī)模在世界很多城市中算是比較大的。“在管理和保護中，一定要尊重揚州原有的文化，不管是恢復古風的水景觀或者是古建筑，都要在蘊含揚州文化內(nèi)涵的基礎上，這樣才能讓世世代代感受到其中的文化，延續(xù)其中的精神。” 水景觀最終體現(xiàn)在生態(tài) 從文化的水走向生命的水 如果一個水景觀能提升這個城市的風貌，那無疑是合格的；但如果其還能為周邊的水生態(tài)作出貢獻，便可稱得上完美。 奧雅納公司技術總工（高級水資源專家）、水系統(tǒng)工程師Rowan Roderick Jones認為，水景觀除了外觀、布局、選址等因素外，技術元素也很重要。“河道本身的水質、抗洪能力和氣候變化對水的影響等是一個綜合有機體。缺少其中任何一個，這個水景觀乃至涉及的所有建筑都會功虧一簣。” 同時，北京大學建筑和景觀設計學院副教授李迪華表示，揚州的終極目標就是從文化的水走向生命的水，賦予城市水景觀新內(nèi)涵。對于揚州來說，運河是揚州重要的水景觀。運河的新內(nèi)涵有幾個方面：一是增加運河人居環(huán)境的內(nèi)涵，把運河變成更加生態(tài)的運河；這條運河既是城市居民的運河，同時也是生態(tài)棲息地，兩岸應該有蛙聲、鳥叫等各類富有生態(tài)氣息的場所。 “另外，揚州運河要多在人性化方面下功夫，讓水景色更宜人、設施更安全、感覺更舒服。”李迪華建議，揚州國外可學習柏林，國內(nèi)可學習杭州，在運河沿線建立自行車步行的交通系統(tǒng)，實現(xiàn)無障礙的城市慢道，同時恢復自然景觀，防止開發(fā)過度人工化。(安琪 何晶) (責任編輯：白雪松) |
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