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目前,全國(guó)已批準(zhǔn)了37個(gè)城市(不包括港澳臺(tái)地區(qū))的地鐵線(xiàn)網(wǎng)規(guī)劃和建設(shè),總里程達(dá)5790公里,而地鐵車(chē)輛已招標(biāo)的內(nèi)陸城市達(dá)27個(gè),中國(guó)南車(chē)進(jìn)入其中20個(gè)城市。 隨著城市軌道交通的蓬勃發(fā)展,軌道交通裝備供應(yīng)商也在不斷研制品種更加豐富的“綠色、智能”化的城市軌道交通產(chǎn)品。目前,中國(guó)南車(chē)擁有涵蓋A、B、C不同等級(jí)的適應(yīng)干線(xiàn)大客流的地鐵車(chē)輛研制平臺(tái),還研制出了同等編組載客量介于公交與地鐵之間的低地板有軌電車(chē)、儲(chǔ)能式現(xiàn)代有軌電車(chē);零噪音、綠色環(huán)保的中低速磁浮車(chē)輛等。 據(jù)統(tǒng)計(jì),全國(guó)50多個(gè)城市在建和規(guī)劃地鐵線(xiàn)路的總里程約18000公里,預(yù)計(jì)2015年通車(chē)的線(xiàn)路將超過(guò)3000公里,而到2020年將達(dá)到10000公里。 此外,基于中國(guó)城市群的飛速發(fā)展,在城際鐵路方面,全國(guó)各省合計(jì)到2020年規(guī)劃建設(shè)約15000公里,預(yù)計(jì)2015年以前開(kāi)工建設(shè)的達(dá)2800公里。 (責(zé)任編輯:白雪松) |










