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鄭州航空港： 起步區明年全域城市化 鄭州“一網、四港、六中心”以綜合交通樞紐為特征的國家級中心的戰略規劃已初步形成，通過密集的公路、鐵路網絡，鄭州已將我國內陸連為一體，并通過鄭州航空港與內陸無水港將中國內陸與世界連為了一體。昨日，在第一屆豫臺機電信息產業高峰論壇上，記者了解到，鄭州航空港自正式獲批以來發展成效顯著，目前實驗區全區城市化方案已初步確定。 全貨運航線數內陸第一 據港區管委會負責人介紹，截至目前，鄭州“一網、四港、六中心”以綜合交通樞紐為特征的國家級中心的戰略規劃已初步形成。 “一網”即遍布全球的航空網絡，截至今年11月底，鄭州新鄭國際機場已開通航線144條，今年新增54條；其中國際地區貨運航線24條，今年新增20條，位居中國中西部地區第一位，已覆蓋除非洲、南美洲以外的全球主要經濟體。旅客吞吐量完成1205.7萬人次，同比增長12.7%，增幅排名全國第13位；貨郵吞吐量完成21.2萬噸，同比增長64.2%，增幅排名全國第一，外省貨物占貨郵吞吐總量的比例接近25%。 “四港”即公路港、鐵路港、航空港、內陸無水港。“六中心”包括“三客”、“三貨”。“三客”即鄭州站、鄭州高鐵東站與正在規劃建設的位于航空港實驗區的鄭州高鐵南站。這里將是濟南至重慶、太原至合肥高鐵的交會站。“三貨”即亞洲最大的鐵路編組站鄭州火車北站，中國最大的集裝箱車站鄭州零擔貨運站與空鐵一體的鄭州空港。 尤其在內陸無水港建設方面，現已通過海鐵聯運體系，實現了與連云港的聯檢通關，做到了海港內移。今年7月3日鄭州至德國漢堡的鄭歐國際貨運班列正式開通，明年將進一步開通經滿洲里、俄羅斯的其它國際班列。通過密集的公路、鐵路網絡，鄭州已將我國內陸連為一體，并通過鄭州航空港與內陸無水港將中國內陸與世界連為了一體。 港區今年將生產1億部手機，占全球智能手機供貨量的1/8 截至11月底，實驗區今年固定資產投資完成191億元，同比增長60%；地區生產總值完成263億美元，同比增長37%；主要經濟指標增速都排名河南省省轄市與各主要開發區第一位。 將航空港實驗區打造成為全球重要的現代產業基地，目前實驗區五大產業體系建設已經初見成效，在電子信息與智能手機產業方面，除富士康智能手機項目外，現已簽約創維、上海中興、志遠、百納威、百豪、凱利通等近十個手機品牌，另有正威科技城簽約，朝虹電子產業園已開工建設。 預計今年實驗區智能手機產量1億部，約占全球智能手機供貨量的1/8。 2014年實現起步區全域城市化 港區管委會負責人還介紹了鄭州航空港發展為近遠期規劃，“建設一座國際化的航空都市是實驗區發展的終極目標。” 在產業的高端化方面，鄭州航空港實驗區重點發展的航空核心產業、高端制造業與現代服務業一定都是每個產業鏈的最高端，一定要是無污染的產業。 環境的生態化上，區內將主要建設三大生態走廊，分別是依托南水北調飲水工程的生態水系、貫穿鄭州南北生態走廊與小清河生態水系。在此基礎上，還將建設若干生態水系、公園與沿道路綠化帶，從而大大提高全區的生態水平。 城市功能的國際化，目前，實驗區會展城已初步確定選址并已完成總體規劃設計，擬聘請國際知名團隊對實驗區北部CBD進行規劃設計與運作，還將建設中原地區首個領事館區，配套建設符合國際規則的生活休閑設施。 為確保各項重點工程的順利推進，實驗區全區城市化方案已初步確定，預計2014年將實現起步區138平方公里內的全域城市化。 |
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