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本報訊(記者崔夢欣)“滿月”的高鐵快遞要“長大”了：昨天，高鐵快遞已上線一個月。據武漢地區相關負責人介紹，該項目將在月中前完成“擴張”，實現20個城市內互通互達。 4月1日起，高鐵快遞正式上線，武漢、哈爾濱、沈陽、長春、北京、天津、石家莊、太原、鄭州、西安、濟南、上海、杭州、南京、合肥、南昌、福州、廣州、深圳和長沙成為首批20個城市。但武漢地區寄送范圍僅限北京、上海、廣州、深圳、南昌這5個城市，其中，武漢地區“當日達”業務僅限至北廣深。 據中鐵快運武漢地區負責人李志剛介紹，原計劃在昨天滿月之時“擴張”，但由于部分線路規劃問題，現在還在溝通中，20個城市高鐵快遞互通互達最遲將在本月中旬前實現。但“當日達”業務并未擴張，據李志剛介紹，主要是受到高鐵線路和班次限制。 高鐵快遞運營一個月以來的業務量到底有多少？李志剛稱還未統計。據他介紹，高鐵快遞三大產品中最受歡迎的當屬被外界認為是“貴族快遞”的“當日達”業務，占到一個月來業務量的一半左右。較為平價的“次日達”和“次晨達”反而不如“當日達”受歡迎。 據介紹，“當日達”主要以運送文書、合同等重要文本物品為主，體積小、重量輕，但“無形價值”重要，對時限要求高。且高鐵具備準點優勢，因此受到客戶青睞。 (責任編輯：白雪松) |
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