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深圳的“地下病” ■深圳建市初期采用高寒少雨的前蘇聯城市建設理念，排水管道建設沒有充分考慮未來發展 ■根據深圳市水務發展評估報告，由于缺少統籌協調牽頭單位，導致設計意圖未能完全落實 ■污水管網建設多由街道辦工務中心負責，監理及質量監督流于形式，大量管網無法正常使用 據新華社深圳5月12日電 （記者 彭勇 周強 扶慶）深圳11日遭遇了2008年以來最強的特大暴雨襲擊，全市平均累計降雨226毫米，暴雨期間，2500輛汽車被淹，約50處片區發生內澇。“暴雨致澇”問題再一次把公眾輿論聚焦在這座年輕的現代化城市身上。記者調查發現，“重地上、輕地下”，深圳在追求城市快速發展的同時，卻忽視了對防洪排澇體系的建設。 深圳市水務局排水管理處調研員陳筱云說，上世紀80年代，深圳建市初期采用了高寒少雨的前蘇聯城市建設理念，排水管道的建設沒有充分考慮未來城市發展。因此，雖然在30多年的時間里，深圳市陸續修建了13700多公里的下水道，但遇到特大暴雨，這些管道由于不能及時將雨水排出，經常導致城市多個地區被淹。目前，深圳南山、寶安區西部等近海區域仍處在“逢雨必澇”的境地，與城市規劃布局不合理不無關系。 根據《深圳市水務發展“十二五”規劃中期評估報告》，由于缺少統籌協調牽頭單位，前期工作和具體實施脫節，導致設計意圖未能完全落實。而監督不到位也使得工程的施工質量也難以得到保證。記者調查發現，污水管網建設大多由街道辦工務中心負責，監理及質量監督流于形式，大量建成管網無法正常使用，同時埋下安全隱患。此外，一些人為因素也對現有排水管網造成破壞，偷排泥漿現象已經嚴重威脅深圳的排水系統。 【鏈接】 經濟適用方案：海綿城市 本報訊 （記者 李曄）針對近日深圳大暴雨使城市出現嚴重積水，同濟大學環境科學與工程學院副教授李樹平認為，目前比較經濟適用的方案，是通過“低影響開發”雨水管理工程技術，來建設“海綿城市”以緩解內澇。 應對內澇介于防洪和正常排水之間，對我國城市規劃部門而言還是個相對空白的領域，各地仍在摸索。李樹平說，“低影響開發”的雨水管理工程技術，理念是對雨水進行控制，如建設可滲透路面、綠色屋頂、雨水花園等，這些設施可滯留雨水，減少地面徑流，且方便雨水循環再利用。 (責任編輯：白雪松) |
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