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10月30日，珠海國際會展中心和國際會議中心盛大試業(yè)，“建設(shè)國際宜居城市”媒體高峰論壇暨2014年中國主流媒體聯(lián)盟論壇在此隆重舉行。本次論壇由珠海特區(qū)報社和中國主流媒體宣傳聯(lián)盟聯(lián)合主辦，珠海華發(fā)集團(tuán)給予了鼎力支持。論壇邀請了住建部住房政策專家委員會副主任、全國房地產(chǎn)商會聯(lián)盟主席顧云昌教授，珠海市住規(guī)建局總規(guī)劃師李清、中國主流媒體宣傳聯(lián)盟秘書長牛忠麟等重量級專家學(xué)者作主題演講，珠海特區(qū)報社總編輯孫錫炯致歡迎詞。中國主流媒體宣傳聯(lián)盟的32家媒體代表及珠海房地產(chǎn)界代表現(xiàn)場與主講嘉賓觀點碰撞，精彩互動。 新型城鎮(zhèn)化：珠海走在了前面 住建部住房政策專家委員會副主任、全國房地產(chǎn)商會聯(lián)盟主席顧云昌教授認(rèn)為，我國正處于新型城鎮(zhèn)化建設(shè)的進(jìn)程當(dāng)中，必須把宜居城市的建設(shè)當(dāng)作一個重要目標(biāo)提出來。珠海市結(jié)合國家的新型城鎮(zhèn)化戰(zhàn)略建設(shè)國際宜居城市的做法非常好，對生活在城市中的人意義重大。 新常態(tài)和新型城鎮(zhèn)化 對于習(xí)近平總書記提出的“新常態(tài)”概念，顧云昌認(rèn)為，新常態(tài)就是經(jīng)濟(jì)增速的放緩，經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，經(jīng)濟(jì)質(zhì)量的提升。最終的落腳點是要提高國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展質(zhì)量和效益。未來我國經(jīng)濟(jì)最好的局面希望達(dá)到經(jīng)濟(jì)增長中高速，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)中高端，產(chǎn)品質(zhì)量中高檔。 過去我們的城鎮(zhèn)化建設(shè)，是以蓋房和圈地為核心來發(fā)展的。而新型城鎮(zhèn)化的建設(shè)核心，就是要以人為核心，來推進(jìn)我們的城市化進(jìn)程。要以提高人口素質(zhì)和居民的生活質(zhì)量為主要目標(biāo)。 對農(nóng)民工經(jīng)濟(jì)性的吸納和社會上的排斥，是過去我們城鎮(zhèn)化過程中的最大弊端。近期首先要解決的的一個問題就是已經(jīng)進(jìn)城的常住人口的市民化問題，吸納農(nóng)民工融入城市，從而提高全體城鎮(zhèn)居民的人口素質(zhì)。 在過去的城鎮(zhèn)化過程中有一個問題，不少大城市出現(xiàn)了城市�。贿�有就是我國正處于中等發(fā)達(dá)國家狀態(tài)，在中等發(fā)達(dá)國家向高收入發(fā)達(dá)國家發(fā)展的進(jìn)程中，很容易掉入中等收入陷阱。而大城市病的出現(xiàn)，恰恰是中等收入陷阱的表現(xiàn)。我們看到在城鎮(zhèn)化發(fā)展過程中，有的國家順利度過了中等收入陷阱，而一些拉美國家和非洲國家則恰恰掉入了中等收入陷阱。 中等收入陷阱的表現(xiàn)是經(jīng)濟(jì)發(fā)展停滯，老百姓收入增長放緩甚至不增長，貧富差距加大，社會矛盾尖銳，造成社會動蕩。 珠海為全國提供了樣本 顧云昌認(rèn)為，中等收入陷阱在城市表現(xiàn)上就是交通擁堵、空氣污染、環(huán)境惡化。我們在高速城鎮(zhèn)化過程中，已經(jīng)出現(xiàn)中等收入陷阱的表象，如果不及時解決，我們的社會就會面臨很大的風(fēng)險。所以無論從經(jīng)濟(jì)和社會的發(fā)展來說，如果我們不轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式，我們內(nèi)在的經(jīng)濟(jì)增長的動力遠(yuǎn)遠(yuǎn)支撐不起百分之七到八的中高速發(fā)展速度。 我們提出建設(shè)“美麗中國”的目標(biāo)，但全國大部分城市霧霾滿天，談何美麗？目前，中國人吃飽了、喝足了，富裕起來了，但中國人缺少幸福感，最大的問題是環(huán)境污染，最缺的是清潔的空氣和水。所以無論從經(jīng)濟(jì)的、社會的、環(huán)境的層面上來說，必須在城市化過程中，考慮如何來解決已經(jīng)出現(xiàn)的問題，所以國家提出走新型城鎮(zhèn)化道路。 顧云昌表示，城鎮(zhèn)化是整個經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的必然過程，其動力是勞動生產(chǎn)率的提高。一是農(nóng)村有剩余勞動力，二是城市中有吸納更多勞動力的產(chǎn)業(yè)，兩者結(jié)合起來，就形成了城市化的人口遷徙過程。所以說城鎮(zhèn)化實際上是包含兩個過程，一是人類生活方式由農(nóng)村向城市轉(zhuǎn)移的過程（農(nóng)民進(jìn)城），二是城市不斷發(fā)展和完善的過程。我國之前的城市化發(fā)展中有“三重三輕”的矛盾，一是重經(jīng)濟(jì)發(fā)展輕環(huán)境保護(hù)，二是重城市建設(shè)輕城市管理，三是重地面建設(shè)輕地下建設(shè)。而珠海過去的發(fā)展模式和正在進(jìn)行的國際宜居城市建設(shè)規(guī)劃，推翻了我國過去城市發(fā)展中的“三重三輕”模式，留下了青山綠水、藍(lán)天白云的美好環(huán)境，人民安居樂業(yè)，老百姓的幸福指數(shù)很高，為我們提供了城市發(fā)展方式的借鑒樣本，提供了宜居城市的建設(shè)模板。 安居樂業(yè)才算宜居 顧云昌表示，對宜居的判斷，大家各有各的理解。珠海市對宜居概念的理解非常到位，推進(jìn)建設(shè)的力度也很全面，在他心目中，珠海和廈門是我國數(shù)一數(shù)二的宜居城市。 顧云昌認(rèn)為，對老百姓來說，宜居就是安居樂業(yè)，天人合一，以人為本，幸福指數(shù)很高。宜居城市需要滿足工作方便，生活舒適，健康安全的生態(tài)環(huán)境。除了“安居”，還要“樂業(yè)”，這不僅僅強(qiáng)調(diào)自然環(huán)境健康，還需要人文健康，同時具備良好的創(chuàng)業(yè)和就業(yè)環(huán)境。 所以在建設(shè)過程中，首先要考慮老百姓的就業(yè)問題，以往我們在城市建設(shè)和房地產(chǎn)開發(fā)過程中，一般只考慮建房子，但在就業(yè)、公共產(chǎn)品和公共服務(wù)等方面的建設(shè)比較忽略。英國在新城鎮(zhèn)建設(shè)規(guī)劃方面首先考慮的是就業(yè)問題，然后再考慮基礎(chǔ)設(shè)施、配套設(shè)施等方面的建設(shè)，這方面的經(jīng)驗值得借鑒。 努力打造美麗中國樣板城市 珠海建市以來獲得了非常多的榮譽(yù)：聯(lián)合國改善人居環(huán)境最佳范例獎、歐洲人最喜愛的旅游城市、麥肯錫“中國可持續(xù)發(fā)展城市”第一名、國家環(huán)境保護(hù)模范城市、國家衛(wèi)生城市、國家園林城市、國家生態(tài)示范城市、中國優(yōu)秀旅游城市、十大最具幸福感城市。 在珠海住規(guī)建局總規(guī)劃師李清看來，這些榮譽(yù)的取得得益于珠海在城市規(guī)劃和建設(shè)管理方面始終堅持環(huán)境保護(hù)優(yōu)先。 堅持環(huán)境保護(hù)優(yōu)先 李清表示，珠海環(huán)境保護(hù)優(yōu)先的堅持主要表現(xiàn)在三個方面。 一是城市形態(tài)的選擇，從第一輪總體規(guī)劃就確定組團(tuán)式的城市發(fā)展形態(tài)，并始終貫穿于每一輪總體規(guī)劃中，使珠海城市與山、海、河、田等自然風(fēng)光有機(jī)融合，形成了城市在綠色中溶解的大地城市景觀，塑造了符合生態(tài)城市要求的空間格局，為城市環(huán)境品牌的塑造與提升奠定了關(guān)鍵性的空間基礎(chǔ)。 二是在規(guī)劃管理法律法規(guī)、政策文件上，制定了環(huán)境保護(hù)系列規(guī)定：城市管理“五統(tǒng)一”、城市建設(shè)管理“八個統(tǒng)一”、環(huán)境保護(hù)八不準(zhǔn)等等。 三是在城市形象上注重發(fā)揮城市設(shè)計的引導(dǎo)作用。在城鄉(xiāng)規(guī)劃編制中特別強(qiáng)調(diào)道路、邊界、區(qū)域、節(jié)點和標(biāo)志物設(shè)計，投入更多的資金，力求帶給人們美好的城市意象。如：55公里長的情侶路、琉璃瓦式的田園風(fēng)光巴士站候車亭、城市文化標(biāo)志漁女、有城市發(fā)展印記的九洲城等等，通過城市設(shè)計這一手段，讓山、海、城得到有機(jī)統(tǒng)一。在產(chǎn)業(yè)發(fā)展上，注重引進(jìn)“三高一特”產(chǎn)業(yè)，加快發(fā)展高端制造業(yè)、高端服務(wù)業(yè)、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)、特色海洋經(jīng)濟(jì)和生態(tài)農(nóng)業(yè)。李清認(rèn)為，產(chǎn)業(yè)上的高準(zhǔn)入門檻，雖然使珠海產(chǎn)業(yè)在原始積累的過程當(dāng)中錯失了一些機(jī)會，但正因為這樣，我們保留了較好的環(huán)境。 從遠(yuǎn)到近定調(diào)宜居建設(shè)大框架 “做規(guī)劃不要考慮有沒有能力做，而是考慮需要什么。把城市遠(yuǎn)期的規(guī)劃做好，然后從大做到小，從遠(yuǎn)做到近，慢慢去研究、去琢磨、去開發(fā)，這樣大框架才能定得準(zhǔn)。”李清非常贊同新加坡規(guī)劃之父劉太格先生的觀點，她認(rèn)為從氣候、人口、面積、文化等方面看，新加坡和珠海是很相似的，得益于珠海的天然環(huán)境，相信未來甚至可以比新加坡建設(shè)得更加漂亮。 據(jù)了解，在對珠海城市進(jìn)行規(guī)劃時，劉太格提出藍(lán)綠系統(tǒng)概念：充分利用大型山地自然綠地系統(tǒng)及河流、綠道、道路廊道、生態(tài)隔離帶，構(gòu)建生態(tài)安全格局體系，形成藍(lán)綠系統(tǒng)，人均公園綠地面積19.02平方米。確保市民戶外500米半徑內(nèi)就有一塊5000平方米以上的綠地。 李清介紹了珠海建設(shè)國際宜居城市的三個階段和目標(biāo)。第一步就是打基礎(chǔ)，到2016年，全面提升城市綜合承載力，打好建設(shè)國際宜居城市的基礎(chǔ)。人均GDP繼續(xù)保持全省領(lǐng)先地位，基本建成全國生態(tài)市和生態(tài)文明示范市、珠江口西岸交通樞紐城市，實現(xiàn)創(chuàng)建全國文明城市目標(biāo)，“平安指數(shù)”繼續(xù)保持全國領(lǐng)先水平。第二步，到2020年，城市競爭力顯著增強(qiáng)，接近國際宜居城市標(biāo)準(zhǔn)。基本建成珠江口西岸核心城市，成為國家新型城鎮(zhèn)化示范市。第三步，到2030年左右，基本建成生態(tài)安全和諧、功能與國際接軌、空間集約高效、設(shè)施綠色低碳、生活和諧宜人、管理高效便捷的國際宜居城市。 國際宜居城市建設(shè)亮點紛呈 李清還談到了珠海市在建設(shè)國際宜居城市方面的亮點。她認(rèn)為，第一個亮點就是現(xiàn)代有軌電車，海天驛站至城軌珠海站，全長19公里，現(xiàn)代有軌電車本身就很漂亮，是一道流動的風(fēng)景，而且有軌電車跟珠海慢生活的環(huán)境很適合；第二個是自行車租賃系統(tǒng)，每天在一個半小時之內(nèi)免費使用，目前一期已建成195個點，投入4740輛公共自行車，租用率達(dá)2萬人次/天，辦卡人數(shù)超過5萬；第三是綠色公交體系，珠海公交車將在“十二五”期間全部改造或更新為天然氣清潔能源，2015年1400多輛公交車將全部使用液化天然氣車輛，有害尾氣排放將減排83%左右。還有一個是綠道，至2013年底，共建成綠道約600公里，配套建設(shè)驛站45個，如今，珠海市民騎自行車成為了一道靚麗的風(fēng)景線。 此外，遍布全市的社區(qū)公園也是我市建設(shè)宜居城市的重頭戲，據(jù)介紹，香洲區(qū)社區(qū)公園總體規(guī)劃布點共132個社區(qū)公園，目前已建68個，將陸續(xù)在其余各區(qū)推廣建設(shè)。如今，新建成的華發(fā)商都也是非常經(jīng)典的一個城市標(biāo)志，成為旅游觀光的好去處。 權(quán)威聲音 中國主流媒體宣傳聯(lián)盟秘書長牛忠麟：“中國最宜居城市”珠海實至名歸 珠海的美麗和宜居，早就名揚海內(nèi)外。每次來到這里，每次都有的新感受。 珠海堅持生態(tài)文明建設(shè)與科學(xué)發(fā)展從而成為“中國最宜居城市”，的確是實至名歸。宜居，不僅是珠海的發(fā)展方向，也是全國命題，今天我們?nèi)珖鞯氐闹髁髅襟w同行，一起相聚在珠海這座美麗的城市，舉辦“建設(shè)國際宜居城市”媒體高峰論壇暨2014年中國主流媒體宣傳聯(lián)盟論壇，與專家、政府部門及房地產(chǎn)界的朋友們一起，圍繞“建設(shè)國際宜居城市”主題，共同學(xué)習(xí)珠海建設(shè)宜居城市的好做法，破解城市持續(xù)創(chuàng)新的密碼，實在是一件非常有意義的事情。 珠海目前取得的宜居城市建設(shè)成效，可以說是為我國各地建設(shè)宜居城市提供了一個很好的樣本。而珠海目前又提出向“國際宜居城市”的宏偉目標(biāo)邁進(jìn)，更是受到各界持續(xù)的關(guān)注和肯定。 顧云昌： 新型城鎮(zhèn)化要以人為核心 過去我們的城鎮(zhèn)化建設(shè)，是以蓋房和圈地為核心來發(fā)展的。而新型城鎮(zhèn)化的建設(shè)核心，就是要以人為核心，來推進(jìn)我們的城市化進(jìn)程。要以提高人口素質(zhì)和居民的生活質(zhì)量為主要目標(biāo)。 珠海市結(jié)合國家的新型城鎮(zhèn)化戰(zhàn)略打造國際宜居城市的做法非常好，對生活在城市中的人意義重大。 李清： 建設(shè)宜居城市 珠海亮點紛呈 第一個是現(xiàn)代有軌電車，可以說是一道流動的風(fēng)景，跟珠海慢生活的環(huán)境很適合；第二個是自行車租賃系統(tǒng)，目前一期已建成195個點，投入4740輛公共自行車，租用率達(dá)2萬人次/天，辦卡人數(shù)超過5萬；第三是綠色公交體系，珠海公交車將在“十二五”期間全部改造或更新為天然氣清潔能源，2015年1400多輛公交車將全部使用液化天然氣車輛，有害尾氣排放將減排83%左右。還有一個是綠道，至2013年底，共建成綠道約600公里，配套建設(shè)驛站45個。（記者 康振華 涂靜 實習(xí)生 熊鈺群芳 攝影 雁行 于燕敏） 專家認(rèn)為建設(shè)國際宜居城市應(yīng)注意五大問題協(xié)調(diào) 融合 互補(bǔ) 緊湊 綠色 宜居的環(huán)境，不僅關(guān)乎人們的生活質(zhì)量而且關(guān)系到人類的生存狀態(tài)。所以在“建設(shè)國際宜居城市”媒體高峰論壇上，當(dāng)嘉賓們的主題演講一結(jié)束，現(xiàn)場的30多家來自全國主流媒體的代表和珠海房地產(chǎn)界的代表紛紛向嘉賓們提問，就建設(shè)宜居城市應(yīng)注意哪些問題？房地產(chǎn)如何做到宜居？房價和宜居城市的關(guān)系等問題與嘉賓互動，現(xiàn)場氣氛熱烈。 住建部住房政策專家委員會副主任、全國房地產(chǎn)商會聯(lián)盟主席顧云昌認(rèn)為，在建設(shè)國際宜居城市的過程中，應(yīng)當(dāng)注意以下五大問題。 一是協(xié)調(diào)發(fā)展（城和鎮(zhèn)的協(xié)調(diào)發(fā)展）。目前我國的大城市病已充分暴露出來，車輛嚴(yán)重?fù)矶�、空氣中充滿灰霾，地下水嚴(yán)重污染，這樣的生存環(huán)境談何“宜居”！ 中國人口太多，不能都擁到大城市，交通擁堵是我國城市有的普遍問題，使得人們大量的時間浪費在路上，大大增加人們的生活成本。所以城和鎮(zhèn)要協(xié)調(diào)發(fā)展，要重點發(fā)展中小城市，未來我國要建設(shè)20多個城市群，以中心城輻射帶動中小衛(wèi)星城鎮(zhèn)的發(fā)展，一定要發(fā)揮中小城鎮(zhèn)的“攔水壩”作用。 世界城市發(fā)展的過程一般有4個過程，一是農(nóng)民進(jìn)城的過程，二是從中小城市往大城市涌的過程，三是郊區(qū)化過程（逆城市化過程），四是城市群形成的過程。目前我國正處于從中小城市往大城市涌的過程，其原因就是城市之間的公共產(chǎn)品和公共服務(wù)的不均等造成的，大城市和小城市的稅收標(biāo)準(zhǔn)也不一樣，造成大城市的公共產(chǎn)品和公共服務(wù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)好于其它城市。 二要注重產(chǎn)城融合發(fā)展。以往我國的城市往往是攤大餅式的發(fā)展，產(chǎn)業(yè)和居住功能分離。如北京的望京地區(qū)和亦莊地區(qū)，前者是居住區(qū)，后者是工業(yè)區(qū)，兩者一個在東，一個在西，嚴(yán)重隔離，人們從居住的地方到上班地方要穿過很遠(yuǎn)的距離，大量時間浪費在路上。所謂城市就是居住的地方和市場（商貿(mào)、產(chǎn)業(yè)）有機(jī)融合的地方。現(xiàn)在提出功能混合，產(chǎn)城融合的概念，這是中國未來城市化發(fā)展的方向。珠海提出“職住平衡”發(fā)展就是很好的產(chǎn)城融合發(fā)展的路子。 三要城鄉(xiāng)互補(bǔ)發(fā)展。城鄉(xiāng)一體化，現(xiàn)在是城里很漂亮，農(nóng)村很糟糕，泥濘的道路，沒有綠化和公共空間等。城鄉(xiāng)之間的融合是未來減少城鄉(xiāng)差別，推進(jìn)城鎮(zhèn)化建設(shè)的必經(jīng)之路。 四要緊湊發(fā)展。我國發(fā)展到今天，一定要好好借鑒世界各國的優(yōu)秀發(fā)展經(jīng)驗和教訓(xùn)。美國是松散化發(fā)展，美國國土面積與我國相當(dāng)，但人口不到中國的四分之一，所以我們不能像美國那樣松散式發(fā)展；歐洲各國是緊湊式發(fā)展，我們應(yīng)該借鑒歐洲的發(fā)展經(jīng)驗，城市布局保持緊湊，節(jié)約用地。 五要走綠色發(fā)展道路。這和宜居城市的建設(shè)目標(biāo)是一致的，既要節(jié)能環(huán)保，又要提供舒適舒服的生活條件。 現(xiàn)場互動 話題一 你心中的宜居城市是什么樣的？ 中國主流媒體宣傳聯(lián)盟秘書長牛忠麟：我心目中的宜居城市，應(yīng)該是一種藍(lán)天白云、海浪沙灘、風(fēng)和日麗的狀態(tài)。 顧云昌：我希望城市能夠繁華，不要太冷清，第一是繁華，第二是生態(tài)，既要繁華又要生態(tài)，雖然這兩者是矛盾的。繁華是指生活富裕，人是群居動物，是要有一定的社交環(huán)境。 但現(xiàn)在往往是生態(tài)的地方不繁華，繁華的地方不生態(tài)，越繁華越不生態(tài)。所以做到繁華和生態(tài)共存，是很重要的。深圳、珠海這兩個沿海開放城市，一個繁華、一個生態(tài)，如果深圳有珠海的生態(tài)，而珠海又融入經(jīng)濟(jì)發(fā)展繁榮，那么兩者都可以成為我首選居住的城市。 珠海市住規(guī)建局總規(guī)劃師李清：宜居的概念是舒服。宜居不是單指居，舒服也包括方方面面的，包括便于就業(yè)，購物方便，出行方便，如果這些滿足了，我會感覺這個城市很安全，干什么會很放心。作為一個游客，來到這個城市后，他涉及的是六大元素，吃、住、行、游、購、娛，如果這些方面他都覺得很滿意，他會覺得這個城市很宜居。 話題二 哪個城市最值得珠海學(xué)習(xí)和借鑒？ 顧云昌：珠海提出建設(shè)國際宜居城市的目標(biāo)，“國際”兩個字定位很高�，F(xiàn)在來看，還沒有哪個城市提出打造國際宜居城市，也說明只有珠海這個城市才有資格講國際。因為談到宜居，首當(dāng)其沖就是氣候條件、地理環(huán)境，這是非常重要的，北京、上海談不上，河北也不行。 人與人之間的和諧，也是宜居城市必不可少的條件。希望加大社區(qū)的和諧建設(shè)，多舉行走進(jìn)社區(qū)的活動，互相關(guān)心、互相愛護(hù)，讓老百姓享受到社會大家庭的溫暖。真正的宜居城市不僅要規(guī)劃好，而是真正體現(xiàn)以人為本，在城市運營管理上，更要注意以人為本的人性化，讓人感覺到自然環(huán)境是優(yōu)美的，人際關(guān)系是和諧的。 宜居也包括產(chǎn)業(yè)上的，我希望珠海在產(chǎn)業(yè)發(fā)展下功夫，學(xué)習(xí)發(fā)展中高端的產(chǎn)業(yè)，也就是金融業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)、生產(chǎn)生活的服務(wù)業(yè)，吸引的是高端人才。 李清：因為工作的關(guān)系，我與新加坡城市規(guī)劃建設(shè)團(tuán)隊接觸比較多。新加坡給我的感覺是真的宜居，整個城市規(guī)劃的理念堅持得非常好，很多年前做的規(guī)劃到現(xiàn)在還在繼續(xù)實施，非常有節(jié)奏的在建設(shè)這個城市，這樣的理念和制度建設(shè)非常值得我們學(xué)習(xí)。 例如，如果人口達(dá)不到相應(yīng)規(guī)模，不會刻意去多開發(fā)公共設(shè)施，沒有充分的規(guī)劃好，也不會盲目去開發(fā)。以頂層無邊際泳池而聞名的新加坡濱海灣金沙酒店為例，其所在的地塊保留了30余年，5年前才開始建，一建就建出了舉世聞名的精品。在新加坡高速公路上，看到的都是一片片的綠色，基本上是沒有商業(yè)設(shè)施的，因為它的商業(yè)設(shè)施全部規(guī)劃在相應(yīng)的中心體系里，不會隨意建設(shè)。新加坡在尺度的把握上和城市設(shè)計巧妙的安排上，我都覺得非常好。我們珠海的自然資源條件遠(yuǎn)遠(yuǎn)比他們好，剩下的是需要學(xué)習(xí)借鑒，然后超越。 話題三 對十字門中央商務(wù)區(qū)有什么好的建議？ 顧云昌：我剛剛看了十字門中央商務(wù)區(qū)，很震撼。從前，珠海給人的概念就是生態(tài)，如今，中央商務(wù)區(qū)的建設(shè)恰恰是彌補(bǔ)了經(jīng)濟(jì)上的功能。金融、信息產(chǎn)業(yè)、服務(wù)將成為中央商務(wù)區(qū)主要的功能，這個定位很清楚，就是以商務(wù)區(qū)為主的綜合體。 城市發(fā)展需要兩個“合”，一個叫功能混合，一個叫產(chǎn)業(yè)結(jié)合，我希望十字門的中央商務(wù)區(qū)能體現(xiàn)這兩個合。商務(wù)、商業(yè)、會展包括高端服務(wù)產(chǎn)業(yè)等能更好的在這里集聚，產(chǎn)生混合集聚能量。產(chǎn)業(yè)和城市建設(shè)共同促進(jìn)，這是有很大發(fā)展前景的。 城市設(shè)計是門新學(xué)問，我們在城市設(shè)計當(dāng)中要更好地吸取香港這種立體交叉的組合，盡可能減少交通的車行，中央商務(wù)區(qū)主要是以步行解決問題，當(dāng)然互聯(lián)網(wǎng)時代，我們的商業(yè)區(qū)將更加智能化，寫字樓也會更加生態(tài)化，這樣才能激發(fā)更多的工作效益。所以這個方面也體現(xiàn)以人為本的概念，讓生活和工作在商務(wù)區(qū)的人讓他們生活的更加宜居。 珠海華發(fā)商務(wù)招商營運管理有限公司副總經(jīng)理彭暉：十字門中央商務(wù)區(qū)的開發(fā)建設(shè)最成功的就是在前期的戰(zhàn)略地位和規(guī)劃設(shè)計，走的是既高端，又貼近珠海城市的特點，最適合珠海發(fā)展的理念。到目前為止，我們整個商務(wù)區(qū)項目的引進(jìn)包括整個基礎(chǔ)設(shè)施的配套都是非常順利的。 說到宜居城市，50歲左右的人所理解的宜居城市，可能就是有良好的生態(tài)，生活成本不特別高，交通成本也低，適合養(yǎng)老。但我覺得，最重要的一點是要宜業(yè)，整個城市經(jīng)濟(jì)得有發(fā)展的創(chuàng)造力。 話題四 房價和宜居城市的關(guān)系 顧云昌：大城市的弊病當(dāng)中，第一是污染；第二是交通；第三是高房價。但是高房價也是相對而言的，北京的房價對于東京而言是不高，珠海的房價比中山高，因為靠近澳門。 人人都買得起房僅僅是一種良好的愿望，全世界沒有哪個國家每個人都買得起房的，在特大城市里買不起房的人比例多，在中小城市買不起房的人比較少。 北京、上海這樣的地方保障房一定要多建。但是，我有一個想法，爆發(fā)性的建保障房一定就是好事？我們只考慮了居住問題，卻沒考慮社會問題。保障房大量擁擠在一起，搞不好就會成為貧民窟，而且社會上會有歧視。 低收入和中低收入家庭住房需要靠保障房解決，在解決住房的同時，讓低收入家庭起碼和中高收入的家庭混合居住，均衡發(fā)展，混合居住有利于社會的和諧。 我們看到珠海這樣解決住房問題的一個好的途徑，就是通過城市公共交通連接26個小鎮(zhèn)的，通過TOD這樣的軌道建通，每個交通的節(jié)點上都有小鎮(zhèn)，有城又有市，而不是純粹的居民點。居民能在小鎮(zhèn)住和小鎮(zhèn)就業(yè)，不要形成大鐘擺式。所以，建保障房和小城鎮(zhèn)結(jié)合起來，是中國房地產(chǎn)和城市發(fā)展很好的一個做法。 專家觀點 房地產(chǎn)如何做到宜居？ 轉(zhuǎn)型升級 綠色發(fā)展 顧云昌表示，李克強(qiáng)總理提出，中國進(jìn)入質(zhì)量化時代，宏觀經(jīng)濟(jì)層面要提升增長質(zhì)量和發(fā)展的效益，微觀經(jīng)濟(jì)層面要提高產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量，目的是要提高老百姓的生活質(zhì)量。 顧云昌說，今年以來，作為國民經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)之一的房地產(chǎn)業(yè)，出現(xiàn)下行趨勢，投資逐月放緩，銷售下降，1-9月份下降幅度超過10%，新開工項目和土地出讓面積全部下降。建筑是我國目前最耗能的產(chǎn)業(yè)，以往粗放式的房地產(chǎn)發(fā)展模式已走到拐點。我國房地產(chǎn)要可持續(xù)發(fā)展，也要進(jìn)入質(zhì)量時代，這就需要房地產(chǎn)的轉(zhuǎn)型升級，走產(chǎn)品精細(xì)化、差異化、服務(wù)化、綠色化的路子。 房地產(chǎn)的綠色發(fā)展，對宜居城市的建設(shè)無疑具有很大促進(jìn)作用。而對老百姓和開發(fā)商來說，更關(guān)注具體項目如何做到宜居，應(yīng)注意以下幾方面： 一是居住環(huán)境的宜居，包括住宅本身以及服務(wù)、物管、保安等；二是生活便利性，包括購物、出行、休閑、醫(yī)療等；三是景觀方面的考慮，包括園林、水景、廣場等；四是城市管理方面，包括城市管理的效率、社會治安、環(huán)境衛(wèi)生等；五是和諧社會的建設(shè)，包括社會保障、教育體制、公務(wù)公開、政府形象等。 真正的宜居城市建設(shè)，不僅是政府的事情，也是每個房地產(chǎn)企業(yè)家的事情，如何在項目建設(shè)規(guī)劃和管理營運中貫穿宜居的理念，是擺在我們面前的首要任務(wù)。真正宜居的城市需要好的規(guī)劃，更要好的執(zhí)行；也需要全民的參與，有政府的力量，也有企業(yè)的力量和市民的力量，大家齊心協(xié)力才能正真打造好的宜居城市。 花絮 羨慕 嫉妒 但不恨 顧云昌教授一段開場白，表達(dá)了他對宜居城市的無限向往。 他說，我從煙霧繚繞、霧霾嚴(yán)重的地方來，一下飛機(jī)走在珠海的天空下，空氣清新，在這么一個可以深呼吸的地方，心情一下子就豁然開朗了。 剛才又聽了珠海建設(shè)國際宜居城市的建設(shè)規(guī)劃情況介紹，看了十字門中央商務(wù)區(qū)的宣傳片，我的整個感覺就是羨慕嫉妒，但是不恨。 說實在話，我們提出“美麗城市”和“美麗中國”的口號，但許多地方恰恰是“霧霾城市”和“霧霾中國”。前段時間，北京搞個國際馬拉松比賽，由于霧霾嚴(yán)重，參賽運動員很多帶著口罩跑步，有的參賽選手被迫中途退出比賽，而跑完全程的人下來，口罩上都是黑的。作為一個長期受霧霾困擾的北京人，特別渴望陽光燦爛，藍(lán)天白云，今天在珠海，這個目的達(dá)到了，一下飛機(jī)我就深呼吸了幾口，感覺特別好。
如果中國的城市都像珠海現(xiàn)在這樣那該多好，2030年珠海正真實現(xiàn)國際宜居城市的建設(shè)目標(biāo)，那么“美麗中國”的夢想也就指日可待了。（記者 涂靜 康振華 實習(xí)生 熊鈺群芳 攝影 雁行） |
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