從2014年12月28日起，北京地鐵公交正式漲價(jià)如此情況之下，高鐵或成為“大北京”最經(jīng)濟(jì)交通方式。乘地鐵出行的通勤族花費(fèi)將增加110%~135%，從各方成本綜合分析，高鐵帶來(lái)的交通居住成本正在凸顯優(yōu)勢(shì)。位于高鐵新城板塊核心區(qū)域的地產(chǎn)項(xiàng)目，如鴻坤高鐵新干線、鴻坤理想灣等成為“大北京”趨勢(shì)下最具性價(jià)比樓盤。
12分鐘換乘，高鐵更具時(shí)間優(yōu)勢(shì)
從涿州東到北京西站，每日班次高達(dá)10班，時(shí)間涵蓋在早8點(diǎn)20至晚八點(diǎn)半，完全重合白領(lǐng)群體上下班時(shí)間節(jié)點(diǎn)。位于首都二機(jī)場(chǎng)空港經(jīng)濟(jì)輻射區(qū)，同時(shí)占據(jù)京津冀重要節(jié)點(diǎn)，鴻坤高鐵新干線與鴻坤理想灣項(xiàng)目，完全居于5平方公里京涿高鐵新城內(nèi)。出門300米即為涿州東站，12分鐘一站直抵西二環(huán)，站內(nèi)無(wú)縫換乘9號(hào)線。相比于住在城郊的通勤族來(lái)說(shuō)，居住于涿州東站的居民進(jìn)入北京中心更具時(shí)間優(yōu)勢(shì)。
京石高速加力，“大北京”全速跟進(jìn)
據(jù)報(bào)道，京石高速將在下月開(kāi)通，屆時(shí)京涿一體化將會(huì)快速跟進(jìn)。隨著京津冀一體化的不斷推進(jìn)，“環(huán)首都經(jīng)濟(jì)圈”正在形成“大北京”狀態(tài)。位于涿州高鐵新城內(nèi)的鴻坤高鐵新干線與鴻坤理想灣項(xiàng)目交通便利，京港澳高速、京開(kāi)高速、京滬高速共同構(gòu)成北京南向輻射區(qū)域的三條主要交通廊道，京石高速的開(kāi)更將助力涿州與北京中心往來(lái)方便程度。從北京市中心到涿州高鐵新城內(nèi)，無(wú)論開(kāi)車、坐車、還是乘坐軌道交通，都比較方便。從北京西站開(kāi)車到本項(xiàng)目只需35分鐘，從西三環(huán)六里橋上京港澳高速，行車30分鐘見(jiàn)“涿州”出口左轉(zhuǎn)即到，全程只需35分鐘。
房?jī)r(jià)與交通費(fèi)用凸顯高鐵性價(jià)比
從多方數(shù)據(jù)考察可知，對(duì)比亦莊、昌平、大興、石景山二手房均價(jià)達(dá)2——3萬(wàn)一平，鴻坤高鐵新干線均價(jià)為5800元每平方起。購(gòu)房費(fèi)用與交通成本集成，使得京郊地區(qū)的價(jià)格優(yōu)勢(shì)驟降。從生活方便程度，上下班時(shí)間花費(fèi)上相較，涿州鴻坤高鐵新干線與鴻坤理想灣更具優(yōu)勢(shì)。涿州高鐵新城在規(guī)劃與配套，商業(yè)、居住、生態(tài)上更加適合人居，且教育資源豐富，為居者提供最優(yōu)質(zhì)生活。
從交通價(jià)值、區(qū)域價(jià)值、配套價(jià)值、生態(tài)價(jià)值等等角度出發(fā)，在整個(gè)北京公共交通成本上升大環(huán)境下，涿州高鐵新城的鴻坤理想灣及鴻坤高鐵新干線項(xiàng)目都別具優(yōu)勢(shì)，更具性價(jià)比。
