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湖北日報訊（記者趙峰）全面消除省際斷頭路！昨日，在省政府召開的“共建中三角 打造第四極”新聞發布會上，省交通運輸廳副廳長馬立軍作出承諾。我省將協調湖南省加快杭瑞高速、恩來高速的省際銜接路段，盡快開工宜張高速湖南段項目；協調江西省將武漢經陽新至江西方向高速公路納入規劃并同步實施，打通武漢至南昌最便捷的陸路通道；強化與湖南、江西省國省干線的銜接，發揮省際公路通道的整體效益。 湖北省高速公路發展勢頭迅猛，至2014年底建成通車總里程達到5106公里，進入全國第一方陣。至2015年底，這一數字將達到6500公里。然而，一條條交通大動脈在帶給荊楚大地無限活力的同時，18條省際斷頭路則遏制住了鄰省之間、區域之間的交流與發展。“打通斷頭路是城市所需，更是民心所向！”馬立軍表示。從今年開始，省交通廳把打通“斷頭路”作為工作重點，截至目前，新打通至湖南省際高速出口4個，至江西省際高速出口3個，為贛湘鄂三省經濟一體化發展提供了有力支撐。
按照規劃，至2020年，我省高速公路的省際通道將達29條，與湖南對接的有8條，與江西對接的有4條。屆時，長江中游城市集群中的武漢城市圈、長株潭城市群、鄱陽湖經濟區之間的“三小時城際交通圈”將更通暢。 |
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