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本報訊(晚報記者 于樂 文/攝)今年7月24日，本報首次報道了無錫將推進海綿城市建設的消息。記者日前獲悉，《無錫市海綿城市建設實施行動方案》征求意見稿已公布，未來的錫城，能像海綿一樣吐納雨水啦！根據“行動方案”，無錫將大力推廣和應用低影響開發建設模式，通過建設海綿型排水設施，充分發揮城市綠地、道路、水系等對雨水的吸納、蓄滲、緩釋和凈化作用，緩解城市內澇，讓城市告別“看海”。  結合重點民生工程，易淹澇住宅區重點改造 無錫將依托環湖、沿山、臨河的生態本底，結合城市綠道網、生態濕地、公園綠地等建設，構建覆蓋市區的綠色生態型海綿網絡； 依托城市道路廣場的改造和建設，結合海綿型鎮村、住區、公共項目等不同層次類型的海綿體建設改造，形成一批海綿城市建設的示范節點；依托現有城市排水管網、排澇泵站等灰色基礎設施的改造建設，推進城市綠地系統、河道水網等重要城市生態設施的優化和提升，完善人工與自然相結合的城市雨水吸納和排除體系。 這次海綿城市規劃建設還將與棚戶區、易澇片區、城市環境綜合整治等重點民生工程緊密結合，不斷提高民生福祉。此外，將結合城中村、老舊小區改造計劃，重點推進易淹易澇住宅區的更新改造，在強化排水設施建設的同時，綜合運用海綿城市建設的技術手段，提高老舊小區的排水防澇能力。 增強排水防澇能力，管網建設改造不停歇 歷經多年的城市基礎建設，截至2014年底，無錫市區的排水管道總長達13557公里，各類生態濕地綠地達185平方公里，五級以上河道水系598條，總長1990公里，湖蕩15處，水域面積達400平方公里。初步形成了排水管網、河道水網、生態綠網為主體的人工與自然相銜接的排水體系。不過，由于受“重地上輕地下、重工程手段輕自然方法”等傳統城市建設模式的影響，忽視城市生態系統應有的吸納、滲透、滯蓄等功能，導致城市基礎設施不堪重負、建設維護成本日益增高、極端氣候災害應對能力不足等矛盾和問題也日益凸顯出來，與國家、省有關海綿城市、綠色城鎮化建設要求還存在一定差距。 一到雨季就“看海”，今年夏天錫城也屢遭這樣的尷尬。所謂海綿城市，就是能蓄水，也能排水，可以像海綿一樣吐納。據市住建局城建處有關人士介紹，提高城市排水系統的能力，是此次“行動方案”征求意見稿中的重點建設目標之一。城市中“灰色”基礎設施建設改造則是實現提高城市排水能力中重要的一環。無錫擬進一步強化城市排水設施的建設，并依據易淹道路街巷分布情況，加強城市排水管網、泵房建設。 與此同時，無錫擬將有計劃推進市區雨污合流管網的改造工作，打通排水系統的“卡口堵頭”，加強城市排水防澇管理統籌。完善排水防澇管理協調工作，構建排水管網、河道水網兩網一體化管理的工作機制，綜合提升城市排水防澇能力。 “硬邦邦”的道路、廣場也能變“海綿” 許多市民不知道的是，海綿城市建設中的“海綿體”，不單有生態綠地、小游園等天然“調蓄池”。就連平日印象中“撲克臉”的道路、廣場，也能搖身一變，成為城市的“海綿體”。據住建局相關專家介紹，路面、廣場可以經過透水鋪裝，設計植草溝等多種形式體現城市海綿部件建設。無錫要推進海綿型道路和廣場建設，提高城市道路廣場對雨水的滲、滯、蓄能力。還要在建設技術和程序上加強指引，把海綿型道路廣場的建設要求、技術措施等，落實到項目立項、規劃許可、設計審查、施工許可、竣工驗收等各個環節；新建道路要因地制宜設置溢流式雨水口、植草溝等，非機動車道、人行道推廣使用透水鋪裝系統，采用可下滲結構，增加透水性。道路配套綠地因地制宜配置雨水調蓄設施。城市廣場建設可采用下沉式結構，有條件的要設置雨水調蓄設施；有序推進易淹易澇地區道路廣場的海綿化改造。逐步實現道路廣場地區的雨水徑流由“快速排除”轉向“慢排緩釋”。 據悉，“行動方案”征求意見將于本月中旬截止并匯總至市住建局，然后經討論、修改、完善，再提交市政府常務會議，待審議通過后實施。 (責任編輯：白雪松) |
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