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□航空港觀察記者 李林
航空經濟理論奠基人約翰·卡薩達如是說：
在速度經濟時代，機場已經成為全球生產和商業活動的重要結點，也是帶動地區經濟發展的引擎，它不斷地吸引著眾多與航空業相關行業聚集到其周圍，隨著越來越多的商業企業在機場以及交通走廊周圍集聚，一種新型的城市出現了，那就是——航空大都市！
“十二五”期間，鄭州航空港經濟綜合實驗區獲得國家批復，隨之一座面積415平方公里充滿生機活力的“航空大都市”初具規模：機場城市功能落地、生態城市打下基礎、智慧城市開始布局、活力城市不斷彰顯…… “飛翔”之城 2015年12月19日，鄭州新鄭國際機場(CGO)正式啟用T2航站樓，山東航空公司和港龍航空公司航班首嘗“新味”，踏入T2航站樓的人們無不感嘆“震撼”。 2015年12月31日，飛架鄭州與機場的城際鐵路正式開通運營，鄭州直達機場只需要10余分鐘，由此開啟了鄭州的空鐵聯運時代，同時也為鄭州航空港這座不斷“隆起”的大都市注入了強勁的推動力。 約翰·卡薩達曾描繪鄭州航空港是“圍著機場建城市”，如今這座為“飛翔”而生的城市正以驚人的變化日新月異。 “在實驗區工作生活的每一天都能感覺到這里在發生著變化，T2航站樓的建設是最有說服力的代表，每次經過它都在‘長高’，如今現代化的航站樓已經投用，行走其間常會感嘆，一直為飛翔而努力的航空港真的可以實現所有夢想！”在機場地勤工作的秦飛浩說。 “一切資源都在助推鄭州航空港的都市建設。”一位試乘過鄭機城際的媒體人說，從2013年航空港獲得批復，短短兩年多的時間，一座新城在以“加速度”的姿態呈現，如同飛馳的城際鐵路列車一般。 “堅持以城市為依托，統籌推進四大片區建設，航空都市雛形初現。”航空港實驗區黨工委書記張延明介紹，新型城鎮化“一發動全身”，航空港正在以建設現代國際商都為目標，統籌推進四大片區建設，加快推進城市功能區連片開發，著力提升城市承載能力。 據介紹，航空港已經實現了415平方公里控制性規劃全覆蓋。按照“四集一轉”、“產城互動”的發展原則，確定了以空港、會展物流、雙鶴湖、古城“四大片區組團”為產業發展、城市建設的突破口。其中，“空港片區”重點發展電子商務、總部經濟、教育醫療等現代服務業；“會展物流片區”重點發展商貿會展、航空物流等產業；“雙鶴湖片區”重點發展電子信息、智能終端、精密機械等產業；“古城片區”重點發展生物醫藥、高端制造等產業。 統計顯示，目前，四大片區已確定進駐項目155個，總投資2012億元；其中，前期籌備項目78個，在建項目66個，完成投資178億元，2015年新竣工項目11個。 “宜居”之城 2015年12月26日，冬日暖陽照耀在鄭州航空港的蘭河邊，四季常青的草木害羞般地在輕風中搖曳，河水緩緩流淌，嘩嘩的水聲與時而清脆的鳥鳴交響，漫步其間，滿目盡享一座安靜而勝美的北方城市之光。 “幾乎每天我都會來這里走一走，即使是在冬天里,蘭河還是有她溫和委婉的吸引力。”在鄭州航空港買房置業的劉暢今年已經40歲，從2012年來到航空港發展,他已經愛上了這座新城。他說：“這個城市一邊在圍繞著臨空經濟突飛猛進地發展，一邊又適時適度產城融合地建設著宜居城市，生活在這兒，既有奮進的動力又不失感受生活的魅力，每次走到蘭河邊此種感受就多增一分。” 航空港區市政建設環保局人員介紹，蘭河的水源來自城市污水處理廠的中水和上游湖面的天然儲水。在航空港區，城市將供水、供電、供氣、污水處理、垃圾處理等基礎設施提前建設完善，并與城市景觀、生態建設形成互補，減低環境污染，形成低碳模式。 據介紹，鄭州航空港最大的生態亮點將是貫穿全區長達28.5公里的南水北調運河生態防護綠廊項目，目前規劃方案已完成。屆時，南水北調濱河景觀廊道和小清河濱河景觀廊道形成“X”帶狀分布，全區生態綠地面積將達到101平方公里，占總面積的24.5%。 不僅有“綠色”。鄭州航空港還在“低碳”上下功夫，據悉，鄭州航空港已將“生態宜居、智慧科技”鎖定為總體發展定位，并推進規劃編制。該區土地規劃局人員強調，在規劃包括流通、能源、交通、建筑、環境五維一體的智慧城市，通過智能路徑連接各類型的控制中心，最終匯集起來進行綜合的智慧運營。 “航空港已經折得園博會的‘桂冠’，聽到要在這里舉辦的消息真的好興奮。”劉暢說，眾所周知,園博會舉辦到哪里，哪里的城市景觀就會隨之改善，城市宜居程度也會提升，這就意味著鄭州航空港的未來不僅是一個經濟發達的工商業城市，還將是一座美麗的花園城市，很是值得期待。 “活力”之城 2015年12月25日，周末也是圣誕節，在鄭州航空港富士康工作的王媛已經做好了一切歡度“節日”的準備。她的歡度“菜單”上包括與閨蜜一起購物、吃美食和看電影。 “2014年的圣誕節我就是在港區度過的，很嗨！相信今年也一樣開心。”王媛說，盡管航空港是一座新城但這里匯聚了許多年輕人，商業集中，充滿活力。 按照規劃，港區規模為415平方公里，其中城市建設用地為291平方公里，人口規模2020年將達到90萬人。“十二五”期間，鄭州航空港通過產城融合的發展思路為一塊平白的土地注入了無限活力。 據介紹，2013年3月7日，鄭州航空港發展規劃獲批，該區從正縣級升格為正地級區劃，規劃面積從138平方公里增加到415平方公里。2011年11月4日，鄭州新鄭綜合保稅區封關運行，標志著河南外向型經濟進入“綜合保稅區時代”。智能終端（手機）產業從一片空白實現2014年手機產量1.43億部，占全球智能手機產量的八分之一。2012年12月19日機場二期奠基開工，兩年半時間完成了目前河南單體最大的工程；高速公路網、快速路網、城際鐵路、地鐵2號線的開工建設和“米”字形高鐵、鄭州高鐵南站的快速推進，航空港實驗區即將迎來“機、公、鐵”多式聯運的新時代。 城市的活力提升還依賴于城市配套的建設完善。統計顯示，該區在建道路已達53條（段），總里程約180公里，總投資約75億元；投資5.9億元完成了第一水廠一、二期工程，總投資7.2億元的第二水廠一期工程，施工正在順利推進中，目前已完成約90公里自來水管網建設；已建成投用2座220kV變電站及4座110kV變電站，建成電力排管40公里；投資3.6億元，完成了北區熱源廠一期工程，供熱能力為70蒸噸；投資6.7億元，完成了第一污水處理廠一、二期工程和第二污水處理廠一期、第二污水處理廠中水處理工程，日處理污水能力10萬噸；五年來全區新建綠地255萬平方米，提升改造綠地129.9萬平方米，新植各類苗木40萬株。 與此同時，五年間，該區教育事業投資由2010年的4400余萬元，增長了27倍，先后建成（改擴建）學校11所，新增學位10440個，全區中小學幼兒園達到129所；衛生事業累計投資6.5億元，新建醫院2家，新增床位150張，在建醫院2家，計劃新增床位3600張。在建醫療機構有河南省省立醫院、鄭州市第一人民醫院港區醫院兩所三甲醫院及鄭州中醫骨傷病醫院等項目，全區新農合參合人數由2011年63656人，增長了3.16倍，參合率接近100%。
著名的航空大都市模型創立者約翰·卡薩達曾預言：鄭州航空港實驗區將在經濟轉型、整合國際資源、實現農業現代化和城市可持續發展、推動河南省和鄭州市繁榮發展等方面做出貢獻。航空港實驗區這座快速成長的現代化航空大都市，將成為中國中部地區經濟進步的新增長極和動力引擎。祝愿這座航空大都市展翅高飛！ |
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