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中國規劃網北京5月17日電（記者 陳斯）連接北京新老機場、環繞小半個北京的城際鐵路聯絡線（S6線），沿線車站設置首次披露。昨天，該項目的車站周邊土地綜合利用研究啟動招標。根據招標公告，線路初步考慮設站17座，其中北京境內15座，廊坊境內2座。 《法制晚報》記者了解到，根據本市今年重點工程安排計劃，S6線計劃今年四季度開工，預計2019年12月竣工。 線路初步計劃設站17座 有2座在河北廊坊 新建城際鐵路聯絡線是京津冀城際網規劃中的一條重要線路，涉及北京市和河北省廊坊市。線路串聯了首都機場和北京新機場、多條城市軌道交通和城際鐵路線路、綜合交通樞紐和城市功能區。 根據規劃，S6線北起首都機場T3航站樓，經順義區、通州區至亦莊后線路分叉，一條向南經過采育鎮至廊坊市北側廊坊東站，與廊涿城際接軌到北京新機場；一條向西經過亦莊西區、瀛海鎮到達黃村。線路全長約137公里，初步考慮設站17座，其中北京境內15座，廊坊境內2座。 根據已經披露的站位，S6線未來有望與10條地鐵實現換乘，包括與機場線在T3航站樓換乘等。 車站周邊土地 將進行綜合開發利用 法晚記者注意到，招標公告提出對站點周邊半徑1.5公里范圍內的土地進行綜合利用研究。 據了解，為了京津冀區域協同發展目標順利實現，于京津冀城市群的總體戰略規劃，要做到與非首都功能疏解相結合、與區域城鎮一體化發展相結合、與各城市功能產業布局相結合、與沿線旅游資源、養老產業相結合。 因此，在新建鐵路規劃期間，要結合線路走向及途經各地的社會、經濟、城市發展、總體規劃等情況，分析研究測算全線車站鄰近土地的可開發價值，分析全線車站綜合開發的機遇及條件，提出規劃調整思路，給予土地獲取建議和開發建議，為下階段的開發、選點做好基礎準備工作，以開發收益彌補鐵路建設成本。 S6線擬設的17座車站 順義（2站）：首都機場T3站、張辛線路所（預留） 通州（7站）：徐辛莊站（宋莊站）、潞苑南路站（龍旺莊站）、新華大街站（通運門站）、新北京東站、萬盛南街西口站、亦莊火車站、馬駒橋站 大興（7站）：采育站、新航城站、新機場站、開發區西站、磁各莊站、瀛海站、黃村火車站 廊坊（2站）：廊坊東站、空港新區站 S6線擬設的10座換乘站 首都機場T3：換乘機場線 宋莊：換乘規劃平谷線 潞苑南路：換乘規劃R1線 通運門：換乘地鐵6號線 新北京東站：換乘規劃R1支線 萬盛南街西口：換乘7號線 亦莊火車站：換乘亦莊線 瀛海：換乘8號線 磁各莊：換乘在建19號線
黃村火車站：換乘4號線 |
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