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    “挑高4米，盡享江景；臨水行走，直達江岸”。這不是商業地產的廣告，而是北外灘濱江未來的美景。記者昨日從虹口區了解到，北外灘將在核心商務區規劃形成一條“空中綠街”。不遠的將來，包括“空中綠街”在內的區域慢行系統還將逐步連接上海音樂谷、四川北路商業街等虹口腹地，形成“一橫一縱”連續景觀濱河廊道。
　　目前，規劃中“空中綠街”東至星港國際中心、西至白玉蘭廣場，向南直抵濱江綠地。其中，濱江公共綠地已對外開放，每天都有不少市民沿著“彩虹橋”漫步健身。同時，國際航運服務中心前的公共綠地也正在加緊建設中。記者了解到，“空中綠街”將串起北外灘多個歷史文化和商務街區，根據規劃，北外灘分為四大街區，北外灘核心區主要是商務文化街區，舟山路規劃為歷史創意街區，虹口港附近包括音樂谷地區將建設親水休閑街區和蘇州河口樂活商業街區，這四大街區由“空中綠街”串聯，將為市民提供露天活動空間。
　　虹口北外灘緊鄰黃浦江，還有虹口港水系貫穿其中，是水系資源最為豐富的中心城區，如何盤活水資源優勢成為規劃重點。
　　令人期待的是，一條從黃浦江直達虹口腹地的濱水慢行系統也將亮相。這條濱水步道以音樂谷為中心，市民可以從四川北路橫浜橋的起點，沿著俞涇浦走到上海音樂谷，再從音樂谷沿著虹口港抵達北外灘濱江綠地。“綠街”“步道”合縱連橫，交織成市中心獨一無二的連續景觀濱河廊道。
　　以往，游客從外灘走到外白渡橋便往往折返。等到揚子江碼頭實現功能置換后，北外灘沿黃浦江將形成連續的公共開放空間帶，通過蘇州河口的步行橋，北外灘和老外灘濱江空間將連成一體。一道‘天塹’將被打通。根據規劃，未來在東長治路沿途還將建多條連廊。不僅空中連通，還有地下連通。12號線國際客運中心站預留了地下通道連接北外灘白玉蘭廣場地下層，白玉蘭廣場和一線濱江之間的通道竣工后，市民走近濱江美景將變得更加方便。
　　此外，以音樂谷為中心的濱水慢行系統建成后，市民通過“一橫一縱”連續景觀濱河廊道，不僅可以在水邊、水上，甚至是“水下”行走，還可以體驗若干文化、旅游景點。