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揚子江城市群協同發展高層會議22日在南京舉行。江蘇省發改委主任朱曉明透露，揚子江城市群“1+X+8”規劃體系正在起草中。與會專家呼吁，加快推動沿江八市交通設施同城化，打造揚子江高鐵環線。 揚子江城市群總體規劃正在起草 揚子江城市群，涵蓋江蘇南京、鎮江、常州、無錫、蘇州、揚州、泰州、南通沿江八市。面積5.1萬平方公里，人口近5000萬，經濟規模達到6萬億元，人均GDP超過12萬元，是我國經濟發展基礎最好，綜合競爭力最強的地區之一，也是江蘇發展的精華所在，具備了建設城市群的良好基礎和條件。 江蘇省發改委主任朱曉明介紹說，省發改委圍繞貫徹落實省委省政府的決策部署，正在會同省有關部門起草形成“1+X+8”的規劃體系。其中，“1”是揚子江城市群的總體規劃；“X”指的是省若干個部門牽頭組織編制的專項規劃；“8”是沿江八市編制的落實揚子江城市群的實施規劃。 南京市長繆瑞林說，城市的發展已經進入到群時代、圈時期，城市群已經成為全球經濟中心轉移最重要的存在體，也是當今世界最具活力和競爭的地區。建設揚子江城市群目的就是要打破區域壁壘、地域障礙、統籌不同城市發展之間的關系，加快不同城市之間的發展，從而最大程度地實現資源要素、自由流動和有效的利用。將沿江八個城市打造成為優勢互補、互利共贏、聯系緊密的城市群體。在這樣的過程當中，關鍵是要實現城市之間的協同發展。 江北新區將申報自貿區和綜合保稅區 “參與揚子江城市群建設，努力建設成為揚子江城市群發展的橋頭堡，既是江北新區主動適應新常態，加快轉型的應對之策，也是改變揚子江城市群‘南強北弱’局面、在更高水平上推進區域發展的重要抓手。”南京市委常委、江北新區黨工委專職副書記羅群介紹，江北新區正在著力打造安全高效的現代交通體系，促進江北新區與揚州、鎮江等揚子江城市群要素流動。在鐵路方面積極推進南京北站拆遷等前期工作，力爭2018年開工。
他還透露，江北新區正在省市的大力支持下積極創造條件，爭取申報江北新區自由貿易實驗區和綜合保稅區，未來也將為沿江地區城市對外貿易發展創造更便利條件。（李爽 仇惠棟） |
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