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廣開言路，多方問計。“建議充分用好無錫山水資源形成更多連續的休閑騎行道。”“希望多舉行一些騎行活動。”13日，在無錫市舉行的自行車友好城市近期建設規劃公眾沙龍上，錫城騎友踴躍發言，競相為規劃的編制貢獻“金點子”，助推無錫提升騎行環境品質，建設自行車友好城市。
據悉，自無錫市啟動《無錫自行車友好城市近期建設規劃》編制以來，高度重視公眾參與，線上線下廣泛征求市民意見建議，6月底發放網上調查問卷至今，已收到調查問卷800多份，匯總建議2000多條。這些建議主要集中在完善自行車道系統、增設騎行路線、豐富騎行賽事活動、便捷共享單車停放等方面。
目前，結合公眾建議和各區發展實際，規劃編制團隊初步整理出了30條備選騎行示范段。記者在規劃圖上看到，備選示范段主要沿河、沿湖、沿公園景區和未來重點發展片區道路布設。例如，沿河沿湖的典型路段有環山西路、環湖路、太湖大堤、運河東路、運河西路等，沿景區的有惠山森林公園、九里河濕地公園等，以及一些重點片區路段，如錫西鄉村振興風光帶和萬順道、五湖大道等。“此次和規劃編制團隊一起舉辦沙龍活動，希望廣泛了解市民需求，充分吸納市民建議。”市自然資源和規劃局人士說。
“安全是底線，連續是要求，全民友好是未來。”在討論環節，我市騎友將“安全”“連續”和“全民友好”選為自行車友好城市建設的關鍵詞，特別是騎行道的建設引起大家熱烈討論。“無錫是有名的山水城市，比如環湖路綠樹成蔭，有很好的自然景觀，但百米高噴往寶界橋一段就沒有騎行道，非常可惜。此外，有的路段慢行道上鋪設了減速帶，對騎行來說不太友好。”我市鐵三協會副會長陸明剛建議加快建設一批高品質的騎行車道，更好保障自行車路權。
“現在除了尚賢河濕地外，很難找到不受機動車影響、坡道平穩、適合小朋友騎行的地點。”騎行愛好者陸陽光提議多為孩子營造良好的騎行環境，積極舉辦形式多樣的騎游活動等，營造濃厚的騎行氛圍。
牽頭規劃編制的北京宇恒可持續交通研究中心總規劃師王昊介紹，無錫綠道環繞，風景宜人，擁有建設自行車友好城市的良好基礎，未來計劃通過建立具有無錫特色的自行車指標體系、完善騎行網絡、打造示范段等措施，進一步提升騎行環境品質，同時建議向市民征集代表無錫騎行文化的LOGO和口號等，形成城市騎行IP，加快推動城市出行的綠色化轉型，打造具有品牌影響力的自行車友好城市。（王怡荻）
(責任編輯：白雪松)
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