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　　中國規劃網呼和浩特11月18日電 記者白雪 近日，烏蘭察布市政府組織召開了《烏蘭察布市總體規劃（2010—2030年）》綱要專家論證會議。市規劃局邀請國家住房和城鄉建設部、中國城市規劃學會、北京大學、清華大學、同濟大學等國內知名規劃專家以及自治區有關盟市城市規劃專家對我市中心城區城市總體規劃綱要進行了論證，市委常委、政府代市長王學豐，市委常委、政府常務副市長常永福，市委常委、集寧區委書記羅虎在，市政協副主席石良先出席了會議，集寧區、察哈爾園區、察右前旗和市直有關部門主要負責人參加了會議。會議初步確定了烏蘭察布市城市總體規劃的主要編制要求。 
　　烏蘭察布市總體規劃規劃期限為2010—2030年。中心城區城市性質定位為：內蒙古中部重要的新型能源產業基地，呼包鄂城鎮群對接京津冀地區的交通門戶城市。城市職能定位為：連接東北、華北、西北三大經濟區的重要交通樞紐、物流中心；內蒙古自治區中部新型能源產業基地、承接京津產業轉移基地和農畜產品加工基地；京津冀都市圈休閑旅游目的地；烏蘭察布市政治、經濟、文化中心。中心城區人口規模為：到2015年達到48萬人，到2020年達到60萬人，到2030年達到80萬人。中心城區規劃控制區范圍確定為集寧區和察右前旗行政轄區，合計2703平方公里；遠景建設用地范圍北至集二鐵路，東至泉玉林河、南至集張鐵路、東至二廣高速；遠景規劃建設用地約305平方公里。規劃期內，到2015年建設用地面積64平方公里，人均建設用地面積132平方米；到2020年建設用地面積82.8平方公里，人均建設用地面積138平方米；到2030年建設用地規劃面積120平方公里，人均建設用地面積達到150平方米。 
　　中心城區空間發展策略為：東向適度拓展，將霸王河以東、泉玉林河以西地塊拓展為城市生活職能區；南向優化提升。通過對擬建高鐵站區、察哈爾工業片區、京新高速、市物流園區等重大設施建設的優化組合，使京藏高速南側形成中心城區的集中產業區；西向涵養生態。集包鐵路線以西列入限制建設區和禁止建設區，使之形成中心城區生態保護屏障；北向更新整合。重點發展基于老城區的商業、金融業等公共服務職能，使老城區形成宜居、完善的城市功能區。中心城區空間結構為：“兩軸、兩帶、四片區、多組團”。“兩軸”為工農路和察哈爾街十字帶動發展軸。“兩帶”為霸王河、泉玉林河城市濱水景觀風貌帶。“四片區”分別為：老城區片區、新城片區、河東片區、察哈爾工業片區。