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    北京的交通線路在地圖上出現了令人驚嘆“蜘蛛網”。二環、三環、四環、五環、六環，甚至七環路，放射的高速公路向四方延展。但許多人不明白，最里面的那條環線為什么叫二環，一環在哪里？根據北京市舊有規劃，一環路即北京內環路，由平安大街、東四北大街、東四南大街、東單北大街、崇內大街、崇外大街、珠市口東大街、珠市口西大街、騾馬市大街、宣外大街、宣內大街、西單北大街、西四南大街、西四北大街形成一條環路，構成北京內環。由于北京市的高速發展，原有的規劃已不能適應城市的發展，一環路作為環城快速路的構想已經成為歷史。
　　明清的北京，城內無一條環路。20世紀20年代，繼北洋政府內務總長朱啟鈐改善京都交通在北京打通了許多路之后，1921年北京修了有軌電車路。1924年12月18日通車。分別稱1、2、3……路。之后，有一條有軌電車路。從天安門前開始，往西到西單；折向北，過西四，到平安里（現改為平安大道）；折向東，到地安門；折向北，到鼓樓；折向東，過交道口到北新橋；折向南，過東四到東單；折向西，回到天安門前。長17公里，稱環形路。這就是北京的第一條環形路。20世紀50年代中，北京拆除了有軌電車線，這條路還稱環形路。
　　在50年代的北京地圖上，我們可以看出，循著城墻，北京城還有一條環城鐵路，在城外形成一條運輸線，它與前門東西的兩座車站連成一體，直達外埠。后來隨著城墻的拆除，鐵路也漸漸消失了，在原北京凸字城城墻的舊址上修建了第一條快速環形路。因北京已有了一條路稱為環形路（雖然它不是快速路），因此這條新建的快速環形路稱為二環路。在二環下修建了今天的二號線地鐵。
　　在明初紫禁城建城時，就出現了環繞紫禁城轉的“一號路”
　　明代北京城內城城墻是1420年在元大都城的位置建立的。周長合今制35．5公里。但北京內城內，還有紫禁城、皇城兩層城。紫禁城在最中心，是皇帝辦公及皇帝和后妃等居住的地方，周長3．42公里，周圍修有護城河。這就是人們平常說的皇宮、宮城。清皇帝溥儀遷出后，人們稱為故宮。于紫禁城外，圍繞紫禁城又修了一城，就是皇城，周長9公里。為皇室服務的32種不同的作坊和專為勛戚、宦官、皇室設置的內市也都建在皇城內。皇城建四門，南門就是今天的天安門。
　　明朝皇帝圍繞紫禁城的護城河邊上修了一條“一環路”，其實是專供皇帝和他的群僚眾妃游玩服務的。“一”為所有數字之首，為大為天。環，即圓，環形路，乃圓形路也。中國規劃網北京3月30日電 記者汪志民