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中國規劃網南寧4月1日電(記者羅秋振、計武俊) 目前柳州市中心城區城市人口規模預計為125萬人，建設用地規模126平方公里。按照城市發展規劃，至2020年期末，中心城區城市人口規模將達160萬人，建設用地規模168平方公里。按照自治區工業化城鎮化的部署，加快將柳州構建為廣西超大城市。 昨天上午，記者從柳州市召開的《柳州市城市總體規劃(2010－2020年)》及《廣西柳州汽車城總體規劃》新聞發布會上了解到，近年來，我市在自治區黨委、政府領導下，扎實推進“三個同步”，全面實施“二次創業”，實現了經濟社會又好又快發展，取得了“經濟升級、城市轉型”的重大突破，工業化、城市化互動發展奏出了強音。“十一五”時期，全市工業經濟不斷實現新的跨越，工業化水平(工業增加值占GDP比重)由2005年的47.22%提高到2010年的57.86%，提高10.64個百分點；工業化率(工業增加值與農林牧漁業增加值之比)由2005年的4.1提高到2010年的6.99，提高2.89點。城鎮化水平不斷提高，城鎮化率由2005年的45.45%提高到2010年51.27%，提高5.82個百分點。 根據發展規劃，柳州市將依托柳東新區和陽和工業新區，重點打造廣西柳州汽車城，到2015年形成千億產業園區，將汽車城打造成功能完善、產業突出、生態宜居的新城區；到2030年，汽車城規劃占地面積約203平方公里，其中建設用地約138平方公里，規劃總人口約100萬人。“十二五”期在城市西部，以河西工業片區為核心，加快打造千億元西部裝備制造業基地；在城市南部，加快推進建設以新興工業園為核心的穿山－新興－進德－拉堡－洛滿工業走廊，推進建設南部特色產業園區。到2015年，全市力爭實現工業總產值6000億元。 按照城市管理一體化、基礎設施一體化、產業布局一體化的總體思路，我市綜合交通將形成以公路為主，鐵路、水運、航空為輔的各交通運輸方式相互協調、全面發展的陸、水、空立體交通網絡。中心城區重點建設城市快速路網絡系統、城市主干道網絡以及跨江大橋等重大交通基礎設施。規劃期末，中心城區規劃為14個居住片區，并將大力建設各類公共服務配套設施，新建河東中心區，完善市級商業中心，新建商業次中心，設置片區級商業中心，完善醫療衛生、文化教育、體育場館、影劇院、公園綠地等公共服務設施。同時，規劃將充分利用城中有山水的優勢條件，擴展園林綠地規模，創造優美山水園林城市景觀，逐步建成生態環保宜居的超大城市。 (責任編輯：白雪松) |
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