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交通為城市發展提速。徐暉銘 攝

　　2011年，宏觀調控層層深入，大盤云集住宅放量，商業地產遍地開花，城市隨規劃中的軌道交通而拓展……未來十年格局轟轟烈烈正在改變。
　　千頭萬緒中，樓市英豪如何提前布局，打一個漂亮的攻堅戰？購房者如何成竹在胸，制定更合適自己的置業攻略？本報為此精心推出“頭班車”——2011年長沙第31屆房交會特別報道，將于房交會開幕當天在現場發放。
　　城市擴容帶來更多地產機會
　　開發商與購房者的巨大機會，就在長沙，在腳下，關鍵在于您的腳步是否夠快。5月，新鮮出爐的《長沙市城市總體規劃修編（2003-2020）》（2010年修訂）提出了在長沙建設6條軌道交通線，另外更有長株潭城鐵在建，滬昆與武廣高鐵將在長沙交織成中國首個高鐵樞紐，長益常城鐵、長瀏城鐵亦在規劃中……以軌道交通為骨架，長沙市將構建“一軸兩帶、一主兩次六組團”的城市格局。
　　繼城市規劃修編第一波宏觀篇和第二波詳解篇之后，本報再度挖掘新規劃之下的軌道交通帶來的城市發展機會，重磅推出第三波高潮篇。作為第三波的重頭之一，本報將聯合某網，舉辦“城市擴容與地產機會”為主題的廣廈會客廳，知名專家、地產研究人士、開發商共聚一堂，以“城市擴容與長沙機會”為主要議題，是一次大規模、全方位、全公開的頭腦風暴、觀點集成和新聞專列。
　　開發與置業思路決定速度
　　中南·麓南商業廣場策劃經理胡武輝認為，思路決定速度。長沙市未來城市發展的走向，有些什么脈絡？城市規劃者們所醞釀的“一軸兩帶、一主兩次六組團”是怎樣的設計？這些問題，既影響到開發思路，又與置業思路息息相關。而任何一個開發計劃或置業計劃，都不應、也不能不顧城市發展的走向，否則就“上不了車，趕不上趟”。
　　對此最為關注的，是眾多商業樓盤以及商業前景極為可觀的樓盤，如位于中南大學校門口商業旺地的中南·麓南商業廣場，以及位于武廣新城核心位置的新華都·萬家城，交通發展和城市擴容的前景，引來了眾多商機的尋覓者。未來6大軌道交通線的貫通更讓人們的就業、居住出行有了更多的選擇，更多的人流物流勢必加速當地經濟的發展。長沙能否形成“地鐵+產業+地產”的模式，亟待我們提前發現、展望并推動。中國規劃網長沙5月21日電 記者林丹