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中國規劃網廣州8月13日電（記者王荔玨）近期，廣州南站商圈的規劃浮出水面，番禺區控制性詳細規劃全覆蓋（第二階段）也獲得廣州市政府審批即將公布。日前，在由雅居樂地產主辦的“廣州向南、雙核時代”――亞運后“南拓模式”規劃建設沙龍上，番禺區規劃局編管辦負責人侯啟章就透露，十二五期間，番禺將重點開發打造廣州南站、大學城、番禺新城、亞運新城等七大板塊。 重點配套落在華南板塊 據侯啟章介紹，番禺區目前的管理人口為約240萬人左右，到了2020年，將發展到280萬人。十二五期間，番禺區推進了七個重點發展地區。分別是廣州南站地區、大學城區域、傳祺汽車城、番禺新城、亞運新城、廣州（番禺）大型裝備產業基地和國際商品展貿城。 在上述規劃中，目前廣州南站核心區的詳細規劃已經出臺，番禺新城的規劃也已進入建設階段，而蓮花山、海鷗島的規劃又有了新的定位和設想。其中，對房地產發展有直接利好的就是番禺新城區。 侯啟章透露，亞運城板塊是未來廣州新城的一部分，不過在十二五規劃中，將優先發展亞運新城這一部分。目前番禺區在亞運城的基礎上做了海蓮灣的規劃，未來叫做動感時尚國際灣區，是番禺通往世界的橋梁。 宜居宜業具價值成長優勢 廣州城市規劃勘測設計院規劃研究中心主任劉云亞也指出，當前廣州正處于全面建設國家中心城市、率先加快轉型升級、建設幸福廣東的新時期，番禺區未來的建設發展，必然與廣州國家中心城市的建設同步，依托其他幾個重點地方的建設，打造增長級提升城市功能，整合空間，完善實施，改善城市環境，成為宜居宜業的新番禺。 合富置業副總經理龍斌指出：華南板塊樓價在1.5萬～1.7萬元/m2，較珠江新城具有明顯的價格優勢，與白云新城相比具有土地成本優勢，較金沙洲板塊具有社區成熟、配套和環境優勢，與其他重點板塊如蘿崗具有交通、距離優勢……在各大板塊中，番禺的綜合素質突出，得到市場認可，是其價值成長的堅實基礎。 景觀路將南延至蓮花山 此外，特別值得關注的一點是，與會專家學者還提出了后珠江水道的規劃設想。據介紹，番禺一帶的珠江在規劃上被稱之為后珠江水道。在番禺二次詳規將重點建設的番禺新城、大學城等七大平臺以及海蓮灣規劃中，對后珠江水道的規劃都有涉及。 據介紹，番禺區珠江相比城區上游，有個鮮明的特點就是江面寬，未開發，一江兩岸原生態環境保存較好。對于如此好城市資源，目前的規劃設想是，珠江兩岸嚴格控制退縮，距離在100米以上。江兩岸將建設景觀路，其中，后珠江南岸的景觀路將從星河灣現在的沿江路，延伸經過雅居樂劍橋郡，一直向南延伸到蓮花山。 (責任編輯：白雪松) |
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