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    中國規劃網杭州6月21日電 “隨著城市的快速發展，人口規模的顯著增加，寧波開始面臨嚴峻的空間資源約束，綜合性的地下空間開發利用無疑是其中重要途徑之一。”記者從浙江省城市地下空間開發利用工作現場會獲悉，“十二五”期間，寧波市除了對地面的每一寸土地進行“深耕細作”外，還精心繪制了其“地下城”發展藍圖。
    開發規模超2000萬平方米
    目前，寧波市中心城范圍正在開工建設的地下空間量達690萬平方米。力爭到“十二五”期末，中心城地下空間開發利用可以新增1500萬平方米，總面積將超過2000萬平方米。
    據了解，寧波市區6條規劃軌道線路中，1號、2號線的一期工程正在建設。這兩條線初步構成了中心城“十”字地下空間框架。
    新城建設中，東部新城作為以中心商務和行政辦公為核心功能的綜合性城市新區，地下空間開發注重連片成網、系統布局。其中，浙江省首例共同溝工程規劃長度9公里，目前已經建成7.4公里；東部新城門戶區是寧波市地下空間開發試點項目，地下建筑兼顧商業設施和停車功能，總量達到20萬平方米；另外，國際金融中心是寧波市第一個含有地下城市支路的綜合體，3條城市支路從地下穿過，既解決了城市交通，又保證了地面景觀連續性。
    此外，鄞州南部商務區一期工程現已投入使用，地下建筑面積28.3萬平方米，其中最大亮點在于規劃設計時將核心水街、下沉公園等公共地下空間與周邊若干棟建筑地下室相互連通，是目前浙江省最大的地下連體建筑之一。
    近期將重點實施四個項目
    “地下空間開發是城市建設的一個熱門課題，同時也是一項復雜的系統工程，涉及到社會、經濟、工程、政策等方方面面，寧波仍處于積極探索階段，需要處理好地下空間的規劃、建設和管理問題，加強統籌協調、加大投入力度、加快建設步伐。”寧波市副市長王仁洲表示，近期寧波將重點實施以下四個項目：
    一是軌道交通工程。預計未來軌道3、4、5號線的地下化率達70%，實現地下空間開發利用150萬平方米。
    二是鐵路寧波站改造工程。根據規劃，改建后的寧波火車站總建筑面積約20萬平方米，地下空間利用規模8.5萬平方米，形成多種交通方式互為補充的“零換乘”綜合交通樞紐。
    三是三江口核心區地下工程。規劃以軌道一號線站點為節點，在步行300米范圍建設地下網絡，設地下商業街、地下停車等，以提升核心區的綜合交通能力，滿足未來寧波城市發展需求。
    四是灣頭地區地下工程。定位于與三江口功能互補的城市濱水休閑商務區，用地面積2.3平方公里。地下空間規劃形成“一核、一環、多片”的總體結構。
   （編輯：趙巖）