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　　《參考消息》駐圣彼得堡記者魯金博、賀穎駿報道

　　，圣彼得堡是俄羅斯北方大都市，其城市人口居俄羅斯第二位，歐洲第四位。它毗鄰歐盟，在俄羅斯內政和國際活動中發揮著重要作用，也是全國最大的交通樞紐和俄羅斯的海洋之都。近日本報記者就圣彼得堡的城市化問題對俄羅斯圣彼得堡市市長格奧爾吉·波爾塔夫琴科進行了專訪。

　　營造舒適城市環境

　　圣彼得堡作為歷史名城，其城市規劃自然不可懈怠。毫無疑問，擁有明確的發展戰略將有助于最大化地開發其深厚的潛力。波爾塔夫琴科說，圣彼得堡的規劃是在本市總體計劃的基礎上進行的。規劃參與者包括學者和知名專家，同時也參考市民的意見。它反映了這座北方之都至少20年內的發展前景。

　　圣彼得堡總體計劃的主要目標是營造舒適的城市環境，提高市民的生活質量。要想達到這些目標，就必須使城市生活的各個方面和諧交融。

　　保護環境依然是該市優先任務之一。他們正在推廣收集利用垃圾和管道供水排水的先進技術。圣彼得堡水管公司是俄羅斯和歐洲市政企業中當之無愧的佼佼者。同時波爾塔夫琴科還自豪地表示，圣彼得堡凈化了97%的污水，幾乎實現了對涅瓦河和芬蘭灣的污水零排放。當下，圣彼得堡生態指標非常理想，城市空氣清新，居民家庭飲用水質量也有保障。

　　當然，像其他城市一樣，圣彼得堡交通問題很突出。為此，該市正在建設新的道路，大力發展公共交通。波爾塔夫琴科說，在完成圣彼得堡環形公路建設后，還將繼續建設西部快速交通線，以此連接南北城區。地鐵是需求量最大的交通工具。目前圣彼得堡有5條地鐵線，總長度達到100公里。與地鐵建設同步，該市正考慮發展地上軌道交通。

　　保護歷史文化遺產

　　如果說在城市新區綜合性開發土地的機會幾乎是無限的，那么在市中心實施大型項目則另有它法。波爾塔夫琴科說，政府頒布了一系列保護歷史文化遺產的法令，它們對高樓和新建筑作出了嚴格限制。所有在老城區的現代化項目都要經過3D模型的檢驗。

　　圣彼得堡擁有全世界絕無僅有的文物建筑，有歐洲最大的歷史中心區，其面積達3400公頃。歷史中心區是最豐富的國家財富，是“露天博物館”，它被列入聯合國教科文組織的世界遺產名錄，它決定了圣彼得堡城市建設格局的面貌和規模。