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漳州新城。通訊員 陳紹雄 攝
漳州中心城區將形成18個居住片區，將把角美打造為未來漳州市城市副中心；同時將規劃建設城市航站樓，便利居民出行；舊城改造，新建樓不得超過40米…… 海西晨報訊（特派漳州記者 莊烏沉）漳州中心城區將形成18個居住片區，角美被定位為未來漳州市城市副中心，漳州新機場建設提上議程……22日起，《漳州市城市總體規劃（2012-2030）》（草案）（以下簡稱《總規》（草案））及《漳州市歷史文化名城保護規劃（2012-2030）》（草案）在漳州市人民政府網站（www.zhangzhou.gov.cn）和漳州市城鄉規劃局網站（www.zzghj.gov.cn）公示，向社會各界征集意見。 《總規》（草案）就漳州城市發展目標與戰略、市域城鎮體系規劃、區域城鎮空間拓展規劃、中心城區用地布局規劃等方面，提出了相關發展目標和規劃內容。并按照城市空間發展時序，提出了從2012至2030年漳州的近期、中期、遠期規劃。 在中心城區規劃方面， 《總規》（草案）提出，中心城區范圍包括薌城區、龍文區、漳州臺商投資區、龍海市九湖鎮和顏厝鎮的全部，以及南靖縣靖城鎮的部分用地，規劃城市建設用地約175平方公里。 將形成18個居住片區 根據“中心城區用地布局規劃”，到2030年，中心城區城市建設用地規模為175平方公里，人均建設用地109平方米；郭坑、天寶、浦南的城鎮建設用地總量為10平方公里，人均建設用地100平方米。 此外，在居住用地方面，以二類居住用地為主，用地的增量主要在龍文、圓山和角美三個地區，規劃形成18個居住片區。 其中，龍文地區，包括碧湖、藍田、朝陽和龍文4個居住片區；圓山地區包括九湖、顏厝和南站3個居住片區；角美地區包括角美北、角美南、角美西、龍池和奧特萊斯5個居住片區；薌城地區包括機場、城北、老城、芝山、金峰和石亭6個居住片區。 而在人口方面，到2030年，中心城區人口將達到172萬人。 “兩軸”構想凸顯同城化思路 《總規》草案提出，將突出廈漳同城、面向沿海的發展格局，確定規劃區中遠期空間結構為“兩軸三帶，雙城多片”。其中，“兩軸”的構想凸顯了同城化的思路。 “兩軸”，即廈門灣北岸發展軸和廈門灣南岸發展軸，主動對接廈門和泉州，實現深度融合、同城發展。廈門灣北岸發展軸由主城區經角美對接廈門海滄和泉州，以發展現代服務業和新產業為主；廈門灣南岸發展軸則由龍海濱海組團對接廈門本島，實現由濱海向濱江的發展戰略，以發展城市綜合服務和臨港產業為主。 這也表明，作為廈漳同城化橋頭堡的角美，將在廈漳同城化中扮演更加重要角色，因此，《總規》草案將其定位為未來漳州市城市副中心。 軍用機場或將改為軍民兩用機場 “漳州如果有民用機場，肯定會促進經濟發展。”在漳州當地的網絡論壇上，這一想法成為很多市民的共識。在《總規》草案中，改造軍用機場為軍民兩用機場在未來或成為可能。 根據《總規》草案，有關部門將論證改造石亭軍用機場為軍民兩用支線機場。近中期，將繼續通過廈門機場疏解，創造條件在中心城區規劃建設城市航站樓，便利漳州市民出行。同時，將在古雷———南太武濱海新區的深土———竹嶼組團預留漳州新機場選址，實施強制性保護，降低未來的建設成本。同時，抓緊推進新機場前期工作，中遠期根據發展需要，適時開工建設。 (責任編輯：白雪松) |
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