改善城市面貌，美化城市形象，提升城市綜合素質和文化內涵，推進城市道路景觀整治工程。來自市城管辦的消息稱，繼成功大道、環島干道、仙岳路及高鐵沿線景觀整治后，從現在起我市將對島內10條道路沿線景觀進行綜合整治及綠化提升，力爭在今年九·八前基本完成各項工作，使城市景觀得到明顯提升，城市面貌煥然一新。
這十條道路分別是：思明區的演武大橋至鷺江道、廈禾路、民族路至湖濱西路口(馬拉松賽道)、湖濱南路、湖濱北路、文曾路、文園路，湖里區的東渡路、長岸路、興湖路。據項目總牽頭單位、市城管辦有關負責人介紹，十條道路通過改造，街容將更加整潔，色彩將更加和諧，特色將更加明顯，風格將更加突出，景觀將更加優美，品位將更加提升。
景觀整治工程是我市大干開局之年，實施“城市建設戰役”的內容，按照市委、市政府統一部署，市、區兩級各部門迅速行動，明確責任分工。為確保項目的快速推進及整治工程的早日動工，市城管辦快速制定實施方案，并針對存在問題，定期召開協調會及時解決項目推進中遇到的問題。
思明區景觀整治時間緊、任務重，為高效推進，在前期工作上采用立體交叉作業的方式，實施高效作業及管理。一是對臨街建筑立面情況進行逐個調查摸底，收集基礎資料，初步確定整治工程量。二是在調查摸底的基礎上制定出整治工作實施方案，目前正對方案進行進一步完善。三是完成立項申請。四是進行方案設計。目前正在對設計方案進行優化提升。五是在方案設計的同時，同步進行施工單位的招標工作，確保設計方案一完成，施工單位就能進場施工。
湖里區按照“四高”要求和我市統一部署，開展城市主要干道和重要節點景觀整治工程，努力打造精品工程。目前三條道路景觀綜合整治方案已基本確定，整治工作即將全面展開。
城市景觀事關城市形象，事關經濟社會各項事業可持續發展，在實施五大戰役進程中，我市更是把道路景觀綜合整治納入城市建設戰役的重要內容。對于開展道路和重要節點景觀整治工作，市委、市政府明確要求按照“長效分步、先重后輕、先易后難”的原則和“高起點、高標準、高層次、高水平”的建設要求，依次、有序進行整治，通過持續的整治提升，不斷讓城市形象上水平，百姓得實惠。
島內10條道路整治具體方案
思明區7條道路景觀綜合整治提升內容包括：沿線建筑立面景觀整治、綠化提升、電線下地、店招廣告清理、人行路面改造、違章搭蓋拆除及夜景工程等;
湖里區三條道路整治內容具體為：東渡路整體涉及改造的建筑為33棟，包含酒店、辦公樓、單位宿舍、新建住宅、社區老建筑等形式，其中涉及涂裝部分約為6.6萬平方米，碰窗及陽臺改造近3萬平方米。長岸路主要針對沿線廠房、居民樓進行建筑修補、建筑色彩調整、建筑雜亂環境整治等內容。對新建建筑要求根據建筑設定的空調機位統一安置空調外機;對沿線廠房進行墻面修補、拆除局部無法修復的建筑、對廠區外部圍墻進行景觀處理等;對沿線居民樓統一進行窗戶、陽臺整治，拆除現有凸出建筑立面的防盜窗、防盜網，統一進行整體改造，調整與道路環境不諧調的建筑色彩，拆除影響城市立面的屋頂廣告、違章搭蓋等構筑物。整體涉及改造的建筑為28棟，包含辦公樓、居民住宅、廠房等形式，其中涉及整改的空調機位3120個，碰窗及陽臺1萬平方米，墻面清洗及涂裝5萬平方米。興湖路的城市環境整治主要針對道路左側的工業廠房和老住宅。對工業廠房主要通過屋頂廣告清理、廠區圍墻景觀重建、建筑外墻翻新等方式重塑片區形象，對老舊住宅建筑統一進行窗戶、陽臺整治，拆除現有凸出建筑立面的防盜窗、防盜網，統一進行整體改造，重新粉刷建筑外墻等形式展開。整體涉及改造的建筑為11棟，包含廠區、居民住宅等形式，其中涉及整改的空調機位1013個，碰窗及陽臺1.5萬平方米，墻面清洗及涂裝近4萬平方米。
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仙岳路改造樁基
施工完成近1/4
建設、施工單位千方百計降低施工噪音，取得一定成效
“五一”三天假期，仙岳路西段改造(續建)工程的樁基施工仍然在不分晝夜地緊張進行中。記者昨日從市市政建設開發總公司了解到，目前工程進展順利，預計5月底前可以完成大部分樁基施工作業，屆時夜間施工噪音將顯著減小。
按照設計圖紙，仙岳路改造工程共需要施工樁基261根，總長度累計10196米(根據現場實際地質情況，樁基數量和總長度會有微調)。仙岳路改造工程樁基施工4月20日全面展開，截至昨日，已完成2447米的樁基施工作業，完成了工程量的24%。大部分的樁基施工作業在5月底前可以完成。
樁基施工是工程施工中最容易造成噪音擾民的工序。改造工程開工以來，仙岳路沿線居民對夜間施工噪音的投訴，成為焦點問題。特別是一些老人和即將面臨中高考的考生反映較為突出。市委、市政府對此高度重視，要求建設、施工單位千方百計降低施工噪音，減少對居民生活的影響。目前施工單位已經采取了一系列減噪措施：首先對施工機械進行了改造，并采取了加強潤滑的措施;他們還將一些老舊的打樁機清除出施工現場，從根源上減少了施工噪音的產生;施工工序也進行了調整，一些噪音較大的施工項目如破路施工等，則調整到了白天進行;居民較為集中的區域附近，還縮短了樁機夜間作業的時間。減噪措施取得了一定成效，目前夜間施工的噪音有所減小。
仙岳路沿線地質情況較為復雜，地下存在大量的孤石，到目前為止，已有44根樁基施工遇到孤石。打穿這些孤石需要耗費較長時間。為盡快完成樁基施工，施工單位不得已采用連續作業的方式。
仙岳路改造工程建設指揮部負責人說，工程開工以來，得到了廣大市民的理解和支持，特別是仙岳路沿線居民做出了很大犧牲。對此，工程的建設者都非常感動。接下去的施工中他們將進一步調整施工工序，改進施工工藝，爭取將施工噪音減小到最小程度，盡量減小對沿線市民的影響。中國規劃網廈門5月4日電
