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【編者按】品牌經濟是市場經濟的成熟階段，在某個品牌化程度較高的城市，以區域品牌體系的形式出現
前不久，蘇州市黨政代表團到青島市考察。在參觀了海爾后，一位隨行的南方媒體記者深有感觸地說：青島的前途將因品牌而燦爛。蘇州如果不能及時解決品牌問題，將無法延續輝煌。
蘇州是長三角經濟發展的代言人。近幾年，蘇州在吸引外資、建設特色制造業方面都令國內經濟界刮目相看，無論是經濟總量，還是在財政收入、利稅指標等，都遙遙領先于青島。但青島因品牌而讓蘇州人敬畏。這是因為，蘇州的產業不少是處于為國際市場配套的地位，少有自己的品牌，一旦吸引產業配套的成本優勢喪失，或者本地創新能力下降，就可能出現資本“逃逸”，就會被更有優勢的城市所代替。很顯然，蘇州人意識到了這一點。
品牌是企業創新能力和競爭力的核心，有“第一市場權力”之稱。擁有品牌，就有了經濟上特別是資源配置上的發言權。品牌優勢使青島擁有了這種地位。目前，青島的品牌戰略后發制人，已經連續兩年超越了原先視之為追趕目標的大連。6月18日，中國國際電子家電博覽會期間，一位來自北京的專家對記者說，“青島是不是山東半島的經濟龍頭，看一看青島擁有的品牌就知道了。”
青島的品牌優勢背后是什么?專家、學者和研究機構就此探討過，有的認為是企業家造就品牌：沒有張瑞敏就沒有今天的海爾，沒有李桂榮、金志國就沒有青啤的今天，沒有周厚健就沒有海信的3C大廈，沒有魯群生，澳柯瑪就不會實現高科技的夢想，還有汪海造就了雙星……有的說是政府環境使然：“放手讓企業做大，不干預、不指手劃腳”;還有的說是產業基礎———青島原先的輕工、紡織、橡膠業都比較發達，孕育出了品牌滋生的基因。實際上，這些都是青島品牌發生、成長的必然因素。
就今天的青島而言，記者認為，青島品牌現象的產生還有一個不可忽視的因素：青島已經具有了品牌化的價值觀，這將是青島在品牌發展中一個重要的契機，是青島在品牌建設中形成的寶貴的無形財富。你看，青島人言談以城市品牌為榮，干事以品牌化為追求，思想跟著品牌企業游走，不管是什么行業、哪個區域、何種業態，處處都有品牌的烙印，已經形成了品牌化價值觀。青島港出了個許振超，“振超效率”家喻戶曉，這就是個信號。從物質上的產品品牌、管理上的企業品牌，向機關服務品牌、個人服務、技術品牌延伸，全方位品牌化的浪潮席卷島城。
青島的品牌從自然狀態(經營活動與品牌活動不謀而合)、自發狀態(企業有意識培育)、發展到今天的自覺狀態(政府推動企業創牌)，目前是擁有中國名牌(23件)和中國馳名商標(6件)最多的城市。在這個城市，企業家的視野和企業趨向，都以品牌為核心資源，呈現急劇放大的趨勢。品牌已經長入了青島的“肌體”。
如此看重品牌，青島意在品牌經濟。經濟學家認為，品牌經濟是市場經濟的成熟階段，在某個品牌化程度較高的城市，品牌經濟可以以區域品牌體系的形式出現。城市經濟品牌化，帶來的效應將是巨大的。品牌經濟再上面是品牌城市。青島提出打造品牌城市，這是在國內最早提出的。他們認為，品牌城市不僅是大量品牌的簡單集合，而是在特色經濟、特色產業、特色文化、特色城建等諸多元素上，讓城市綜合顯現出來的內在及外在的鮮明標識。在行動上，青島市除了繼續放大現有品牌、挖掘新品牌、激活老品牌、延伸品牌領域外，還提煉出了“誠信、博大、和諧、卓越”的城市精神，推動全體市民的精神共識，加快培育共同理想，并且組織專門班子對青島市的城市形象進行整體設計，這也開了全國先河。
有專家提出，在半島現代制造業基地的啟動過程中，應充分發揮青島的核心基地優勢，特別是品牌在整合創新要素、推動可持續發展、提升競爭力方面的配置作用，加強企業自身的創新體系建設，避免低水平的代工，發展有品牌、有知識創新能力的新型產業。
換言之，山東半島制造業基地建設從一開始就要注重品牌化，以高端的品牌產品、品牌企業為主導，打造品牌產業集群，實現半島制造業的品牌化。可以想象，如果半島制造業基地品牌企業、品牌產品占了絕對優勢，就可能成為資源配置的平臺，吸引周邊、乃至世界的企業為其配套、代工。
品牌化運營，是山東半島制造業基地與長三角、珠三角角力的有效途徑。山東半島與長三角、珠三角相比，在經濟的總體規模、城市化的進程以及都市圈的影響力等方面，都還稍遜一籌。值得欣慰的是，山東半島制造業基地自去年正式提出以來，方案幾經論證，就特色產業、城市圈、戰略重點都做了規劃，這次規劃凸顯了對高端產業、品牌企業、新興經濟的重視，即使是配套產業，也是強調高水平的代工，不再一味追求賺取短期利潤。這種產業定位，為山東半島制造業基地跨越、騰飛指明了道路。
如果再進一步，放大青島品牌的經驗，響亮提出并將山東半島制造業基地品牌化加以實施，構建以品牌企業為主體的品牌經濟體系，帶來的效應將是突破性的。
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