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核心提示 去年12月召開的龍崗區第五次黨代會提出，要全面推進一體化建設，不斷推動城市功能品質新提升。以規劃為龍頭，按照國際先進城區的標準，科學謀劃、統籌兼顧，促進城市規劃、建設、管理、經營的協調統一，更加注重產城融合，以城興業、以業帶城，推動城區由規模擴張、形態建設向功能提升、內涵發展轉變。其中尤其提到，要以地鐵3號線和16號線為發展軸，依托良好的交通、區位優勢，打造城市景觀新走廊、都市商貿集聚圈、產業發展支撐帶。
橫崗新貌。 陳振棟 攝
深惠路和地鐵3號線穿過，將橫崗與原特區內緊密連結在一起，區位優勢明顯。張尉心 攝
銀信大廈。 周洋 攝
雕塑《歲月》，展現的是改革開放初期的農民身背犁耙、肩挑桶罐的場景， 生動表現出搏風擊浪領潮爭先的特區人獨有的開拓精神。張尉心 攝
位于深惠路（橫崗段）沿線的城市更新項目。張尉心 攝
金沙摩爾大型商業綜合體成為橫崗人氣中心。張尉心 攝
橫崗新貌。 周洋 攝
橫崗街道作為龍崗區“一線三片”（“一線”即深惠路沿線）重點發展版圖上的一顆明珠，自迎辦大運以來，始終以高起點規劃城市發展，高標準提升城市功能，高品質加快城市更新，貫徹龍崗區委區政府的精神，堅持“連片開發、集約改造、完善配套”，采用大規模片區改造模式，優先完成學校、醫院、道路、市政設施等項目建設，在城市更新方面規劃先行，集聚發展，依托深惠路和地鐵3號線兩大城市交通動脈得天獨厚的優勢，在推進特區一體化建設方面占得了先機。 近日，記者深入橫崗街道采訪，寬闊筆直的深惠路穿城而過，雄偉的地鐵3號線并駕齊驅，花紅樹綠的綠化帶延伸交通大動脈兩旁120米，色彩亮麗的建筑立面和潔凈的街道一展城市更新成果，銀信、天虹、金沙摩爾等商業集聚區如一顆顆明珠點綴在橫崗轄區……一個全力打造活力、和諧、幸福新橫崗正在邁步跨越爭先。 《城市更新規劃研究》出爐， 專破橫崗發展瓶頸 上世紀的八九十年代，橫崗街道經濟飛速發展，社會各項事業均走在全區前列。然而作為先發展地區，橫崗也在全區率先面臨了發展中的諸多制約因素，遭遇發展瓶頸。如何才能打破瓶頸，再次煥發新活力，成為擺在橫崗人面前新的選擇。 “城市更新規劃研究已經‘出爐’，有望打破橫崗發展瓶頸。”橫崗街道黨工委書記侯海向記者透露的這項打破發展瓶頸的法寶，是橫崗街道反復調研，專項討論，最終完成的《橫崗街道城市更新規劃研究》。該《規劃研究》首次將街道劃分成13個統籌片區，并已全部實現“無縫隙”對接。目前，已有43個城市更新單元細化到指引和具體的實施計劃。同時，該街道結合實際，高起點、高規格規劃了12個產業園區，如同珍珠般“灑落”在街道轄區。通過城市更新，逐步實現集約利用土地，形成“一核一軸一帶”多功能組團的城市結構，促進產業聚集發展和轉型升級，全力構建功能布局合理、配套設施完善、適合創業和居住的生態城區。 此外，橫崗街道選擇城市更新項目也有了新突破，它們打破了社區與社區的發展界線，將全部實現以政府為主導，自上而下和自下而上相結合，不僅調動了社區的積極性，而且促使城市更新項目更合理。以安良片區為例，這里的城市更新規劃項目，經過道路交通、市政設施、物業配套等一系列整治，原本坑洼不平的巷道成了筆直的水泥路，居民樓間新增了綠化休閑帶，擺設了椅凳供居民休憩。與此同時，小區還積極引進物業管理，監控探頭、門禁系統一應俱全。昔日的臟、亂、差變成了如今的整、齊、美，讓居民住得既舒適又安全，成為橫崗城市更新項目中的一大亮點。 高規格、富規劃： 19個市更新項目齊力推進 記者日前了解到，近年來,橫崗街道已列入市年度更新計劃的項目共19個，其中列入2005—2008年度計劃的有橫崗大廈一期、128工業區、138工業區、同興五金廠、湛寶汽配城、松柏路兩側、荷坳工業區等7個項目，列入2010年市城市更新計劃的有銀海商業街、保安窩肚舊村、六聯片區、康樂工業城、大福舊村、六約南片塘坑片區、六約北片深坑片區、六約中心片區、六約北片區龍塘片區、松柏社區老街、新坡塘片區及新園路石化塑膠城、保安片區等12個項目。 可喜的是，這些目前城市更新項目的進展情況呈現齊頭并進的快速開發局面。其中，湛寶汽配城已于2009底完工，基本銷售完畢；橫崗大廈一期主體結構已封頂，預計下半年預售；128工業區一期、松柏路兩側、荷坳工業區一期已開工建設；同興五金廠已辦理行政許可，待拆遷完畢后開工建設；138工業區已取得專項規劃批復。 橫崗街道黨工委書記侯海告訴記者，根據目前已編制《橫崗街道城市更新規劃研究》，可以對整個街道的城市更新做全面統籌，以整村或整個社區為單位進行城市更新，做到街道全覆蓋研究，除部分產業規劃保留和升級外，更新單元不留死角、無縫連接改造。據介紹，下一步橫崗街道的城市更新以點帶面全面推動城市更新，重點是做好安良片區城市更新項目規劃研究，該項目規劃城市更新占地面積1.4平方公里，目前已編定了法定圖則，爭取將其建成大型連片、概念鮮明的現代工業區及完善的港口服務功能區。采用明確責任，認真考核的辦法，選擇實力雄厚的開發合作單位如佳兆業、招商、漢京集團、桑泰、信義等知名企業。街道成立了拆遷補償領導小組，大力協助和推動項目拆遷補償安置工作。而為了加強政府在城市更新中的主導作用，切實保護優勢產業發展，街道要求各部門控制好土地總體開發力度，不搞單純的商業開發。 同時，該街道加快推進深惠路4個舊改項目用地移交工作及7個拆除重建實施類城市更新項目建設；積極加快康樂工業城、銀海商業街等12個項目的規劃單元編制步伐，做好橫崗老工業村、188工業區申報工作；加快推進大康福田、龍村、大鳳、上中、下中、莘塘及六約牛始埔居民小組、荷坳居民小組等8個二類綜合整治類城市更新項目。 開門見公園，出門行綠道—— 橫崗2015年前社區綠道達67.2公里 作為龍崗區人口數量最多的街道之一，長期以來，橫崗街道的綠地面積以及公園設施建設與人口數量不相匹配，難以滿足市民的需求，建設公園成為當務之急。記者從《深圳市中部物流組團（布吉、平湖、橫崗、南灣加坂田）綠道系統規劃》了解到，我市將在橫崗片區建設社區綠道總里程67.2公里，其中綠道主線全長14.4公里，位于橫崗片區中部，連接龍崗中心組團綠道網及2號區域綠道，以梧桐山河濱河界面為生態本底，為市民營造一條有沿河觀光為特色的濱水綠廊。綠道環線全長17.7公里，主要串聯六約生活區、荷坳產業區等上游組團，結合以紅棉路、康賢路、沙荷路、荷康路，為市民提供一條郊游、休閑的綠色環道。綠道支線全長35.1公里，以康賢路、南坪路、六和路等市政道路為本底。 根據橫崗街道公園及綠道規劃建設工作會議精神，該街道到2015年將形成“一環兩帶十心”公園格局，而所謂“一環兩帶十心”的公園格局，“一環”就是圍繞橫崗建設區，有郊野公園、森林公園組成生態環；“兩帶”是指沿大康河和梧桐山河形成的帶狀公園，以及由梧桐山河兩側15米河、大康河兩側20米帶狀空間串聯小型沿河綠地形成的帶狀公園；“十心”指位于橫崗街道規劃建成區內十個大型城市公園、特色公園，面積將超過3萬平方米。 另外，為滿足社區民生發展需求，構筑與城市綠道、區域綠道融合銜接的社區綠道系統，橫崗的社區綠道會與現有的省、市級綠道形成“一環兩縱四橫”的綠道網格局。其中，1號線為濱河水庫聯絡線；2號線為郊野城市臨山線；3號線為中部都市風情線；4號線為社區公園聯絡線；5號線為軌道服務線；6號線為綠道加密線。該街道今明兩年將完成2號、3號、5號線共24公里的建設。 （編輯：劉堃茹） (責任編輯：白雪松) |
