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　　2010年，對于渝北區而言，具有里程碑意義。這一年，渝北區工業總產值超過千億元大關，占全市工業總產值比重達12%，連續幾年年均增長42%，增速高于全市18個百分點，成為全市第一個工業千億區縣。
　　從曾經的農業大縣到工業大區，再到工業強區，渝北區的轉型升級之路正是重慶工業轉型升級的路徑縮影。
　　調結構戰略性新興產業顯活力
　　2011年，渝北區完成工業總產值1600億元，增長30%，其中規模以上工業總產值1503億元，增長22%，分別占全市總量的11.5%、12.5%，連續6年位列重慶工業十強區縣榜首。
　　仔細分析渝北區的產業結構，就不難發現——巨大的增量并不單是依靠汽車摩托車、裝備制造等傳統產業支撐，戰略性新興產業為渝北區工業注入了新的活力。
　　2008年11月12日，國務院同意在重慶設立重慶兩路寸灘保稅港區。
　　渝北區產業結構調整獲得重大契機。
　　借建設全國惟一集空港、水港于一體的內陸保稅港區之勢，仁寶、緯創、旭碩等筆電代工企業紛至沓來，一批零部件配套企業也迅速落戶，渝北區的工業大家庭中，多了電子信息產業的“新成員”。
　　與此同時，傳統工業產品結構不斷優化，以納米技術為代表的新材料工業，以擁有自主知識產權的北斗衛星定位導航為代表的高端裝備，以長安新能源汽車、恒通純電動客車為代表的新能源汽車，以LED為代表的節能環保產品，以擁有世界領先技術的OMOM膠囊內鏡為代表的生物醫藥產品在渝北應運而生。
　　2011年，渝北區主導產業加速集群化發展，汽摩、裝備制造業實現總產值1250億元，占全區工業總產值的83%，汽車、摩托車產量分別占全市的44.6%、15.1%；電子信息產業迅速崛起，實現產值102億元，工業結構進一步優化。全區規模以上工業企業達到283家，其中100億級企業2家、30億級企業6家、億元級企業152家，50戶重點企業實現總產值1060億元，占全區工業總產值的70%，支撐和帶動作用顯著。
　　抓投資
　　提供工業發展持續動力
　　“十一五”期間，渝北區堅持以“大投資、大支柱、大基地、大企業、大項目”為抓手，加大投資力度，加快建設步伐，形成了儲備一批、建設一批、投產一批的良性循環。
　　據悉，“十一五”時期，渝北共滾動實施工業項目728個，完成工業投資425.6億元，其中技術改造項目276個，完成投資212.8億元，建成投產工業項目532個，新增產能1000億元，長安汽車渝北工廠及汽車研究院、百事天府、科勒銀翔等一批重大工業項目建成投產。投資結構進一步優化，汽車摩托車、裝備制造等主導產業5年完成投資383億元，占全區工業投資的90%，電子信息、新能源等戰略性新興產業投資不斷增大。
　　2011年，渝北區完成工業投資130億元，增長30%，超額完成市下達任務突破百億大關，居全市前列。全區滾動實施百項科技扶持計劃，再升科技、恒通純電動客車、臺灣創隆等46個投資5000萬元以上的項目竣工投產，新增產能超過100億元。新開工建設標準廠房151萬平方米，竣工標準廠房58萬平方米。
　　扶創新
　　增強工業核心競爭力
　　國際經驗表明，人均GDP低于3000美元，主要依靠要素驅動；達到3000-5000美元，主要依靠投資驅動；5000-8000美元，主要靠創新驅動；超過8000美元，進入財富驅動階段。目前，重慶經濟增長已進入依靠創新驅動的戰略階段。
　　新產品產值率是衡量一個地區技術創新能力的重要指標。2011年，渝北區滾動實施百項科技扶持計劃，竣工投用技改擴能項目36個，工業研發投入占銷售收入的比重為2%，新產品產值率達65%，高出全市平均水平34個百分點。
　　據渝北區經信委有關負責人介紹，圍繞優勢支柱產業和戰略性新興產業，渝北區每年滾動實施20—30個技術創新重點項目，去年積極推進了混合動力汽車、電動汽車、三元納米催化劑、汽車充電電池等一批關鍵核心技術和產品研發，實現新的技術突破。2011年渝北區有2家企業獲得中國馳名商標稱號，14家企業獲得重慶市著名商標稱號。今年上半年又有一家企業獲得中國馳名商標稱號。
　　技術創新為工業發展提供了持續動力。
　　2011年，恒通快速充電新能源客車已銷往內蒙古呼和浩特、海南海口、浙江湖州等地，市場反應良好。今年上半年，恒通快速充電新能源客車已在重慶投放了200余臺，分別投入重慶BRT（重慶北站—香港城）、462路（重慶大學—解放碑）、505路（漢渝路—北碚）、187路（南坪—長生）、303路（魚洞—南坪）、266路（沙坪壩—大學城）、608路（空港樞紐站—回興工業園）公交線路運行。預計2012年和2013年，我市還將分別投入800輛插電式快充混動客車和200輛快充純電動客車，使新能源客車在重慶的實際運行數量達到1000輛。
　　據悉，通過財政獎勵等辦法，區內企業開展技術創新的積極性得到了激發，渝北區目前擁有國家級企業技術中心6家、市級企業技術中心34家，基本形成以國家級企業技術中心為核心、市級企業技術中心為骨干、企業級技術中心為基礎、產學研相結合的技術創新體系。
　　育名企
　　強力推動企業提質提速
　　前不久，渝北區召開工業經濟形勢分析會，提出了“1533”重點工業企業培育計劃。
　　該區將培育15戶工業總產值20億元以上的骨干企業，著力培育200億元級長安汽車，50億元級銀翔、泰山、鴿牌、雙慶、長安工業，20億元級恒通、嘉陵本田、有友、海特、再升科技、百事可樂、天友、西南合藥、凱嘉，對這些企業建立區領導“一對一”聯系制度，制定“一企一策”的扶持政策，簽訂戰略發展協議。
　　渝北區還將按行業影響力重新確定30戶重點企業，汽車、汽車零部件、摩托車、電線線纜、通用設備、家具、服裝、食品、醫藥化工及醫療設備、電子信息等各確定一定數量的行業龍頭企業，實行部門、園區領導“一對一”聯系制度，在資金扶持、擴能用地、企業融資、能源供給等方面予以傾斜。
　　按企業發展潛力和創新能力確定30戶成長型企業，在10戶骨干企業、30戶重點企業外，產值1億元以上的企業中優選，在企業創建技術中心、研發中心、高新技術企業等方面予以重點支持。
　　渝北區還積極支持企業改制上市，天友、海特、再升等10余家企業正積極為上市作準備，已完成審計、評估、股改等工作。
　　優服務
　　不做“管家”當“勤務員”
　　渝北空港工業園區內有一條代表全國文明城區城市形象的桃園大道，其生態環境被各大企業稱贊。
　　“我們就是沖著你們良好的生態環境來的。”去年3月，瓦城老緬木業公司謝絕了外地給予的低地價優惠條件，以高于工業用地3倍的價格，在空港園區競拍下一地塊，開始興建廠房。這家公司的老總直言不諱：“這樣好的環境，誰看了都會動心。”
　　空港工業園區是渝北區最重要的工業平臺之一，不僅擁有整潔秀美的桃園大道，園區內還有生態公園、森林大道以及可與城市中心區媲美的各種配套基礎設施。
　　然而，好的硬件條件只是吸引投資的要素之一，渝北區能聚集大量工業企業，靠的還是軟實力。
　　今年初，渝北區在服務工業企業方面又推出了新舉措，規定每月的1-25日為“寧靜工作日”，政府的行業主管部門不得到企業開展各種形式的調研和檢查，為企業生產經營提供一個“寧靜”的空間。
　　這種表面上的“不管”，折射出的卻是對企業的深層次關心——區委、區政府規定，凡是企業有融資、運行、人力資源等方面的困難，可以直接向區經信委反映，并在規定的工作日內回復解決方案，重點企業可以直接向區委、區政府主要領導、分管區領導反映情況，凡是企業反映的問題，渝北區都認真梳理、及時交辦、認真組織、全面落實，與企業間建立了良好的溝通機制。
　　為提高服務水平，渝北區政府成立了推進工業轉型升級領導小組，負責全區工業轉型升級的指導和組織協調工作。強化對企業的服務意識，建立完善渝北區工業信息網，及時發布產業政策、行業動態、政務服務、項目申報等各方面信息，增強信息的公開、透明度。建立重點企業、重點項目跟蹤服務制度，由區領導和部門、園區領導實行“一對一”的服務，并在用地、能源、行政審批等方面實行特事特辦、優先保障。規范各種檢查和收費行為，嚴禁任何單位和個人向工業企業亂收費、亂攤派、亂罰款和亂檢查。
　　在政策環境上，渝北區積極推薦爭取中央和市級財政資金支持，區政府按20%的增長比例每年安排一定的專項資金，支持企業技術改造。此外，企業上市和兼并重組，獲得國家級、市級技術中心、名牌產品、馳名商標、著名商標等的企業，區政府都給予一定獎勵；對投資大、帶動性強的重大項目，實行一事一議，在能源、土地、人力資源政策扶持等方面給予重點傾斜。
   （編輯：趙巖）