|
土遺址是指古代建筑被毀后遺留下來的土建筑部分。我國古代土遺址有這樣幾種主要類型：木構建筑被毀后，遺存下來的夯土、土坯墻體以及房屋地面等；木構建筑、磚石建筑等建筑體的夯土、生土基礎；生土挖建的坑、穴、窯、窖等；用夯土、生土、生坯及板筑泥等建造的長城、烽燧、關隘、故城、土塔、陵墓等。
交河故城是絲綢之路上一座以生土與垛泥相結合建造的，具有非常重要的歷史、科學和考古價值的故城。如大型佛殿的建造是先挖造生土基礎，再用夯土整平地基，再用垛泥建造墻體。一般的小型建筑和民居，直接在生土上挖造，或挖造生土基礎，之上用垛泥或夯土建造墻體。
著名的故城還有新疆吐魯番的高昌故城和河北易縣的戰國故城等。這些都是以夯土及土坯相結合建造墻體。長城、關隘、烽燧等土遺址以甘肅臨洮、渭源一代戰國秦長城、安西境內的漢長城最具有代表性。戰國秦長城以粉質粘土夯筑基礎，之上的房屋以土坯建造墻體。敦煌、安西境內的漢長城由原地戈壁的沙土夯建，由于沙土粘性差，在夯筑時采用的工藝是夯筑一層沙土，再鋪放一層芨芨草、蘆葦或灌木枝條等，這正如同現代混凝土建筑中的鋼筋，起到增強土建筑的力學強度和整體性的作用。
寧夏東部賀蘭山下的西夏王陵是具有代表性的陵墓土遺址，坑、穴等土遺址則有兵馬俑土坑和河南三門峽的虢國墓地車馬坑。后者的坑內出土了17輛完整戰車和一些殘缺戰車。戰車現以土構外形保存，具有很重要的歷史和科學價值。遺址的土屬于黃色粉土，出土后由于干縮作用，遺址表層風化開裂嚴重，對車馬土體損壞嚴重。
這些是遺存在我國西北古絲綢之路上具有很高歷史、科學和考古價值的各類古遺址的典型代表。由于該地區氣候干燥、少雨，這批土遺址才能幸存下來。但是，千百年來，在隔壁荒野頻頻強勁風沙的風蝕和集中式強降雨的嚴重雨蝕破壞下，這些幸存下的土遺址也處于瀕危之中，現在正以驚人的速度毀壞成一堆堆沙土，消失在我國西北隔壁荒野中。我國土遺址亟待搶救加固保護。
上世紀八十年代末開始，我們開展了我國西北古絲綢之路上較干燥環境中土遺址的保護研究。10多年來，經過大量的室內實驗研究和在交河故城、玉門關、西安半坡、秦俑坑以及三門峽西周墓地車馬坑等土遺址的現場試驗和加固工程，建立了一套以高模數的硅酸鉀溶液（簡稱PS）為主要加固材料的土遺址加固工藝和方法，有效地搶救保護了一批這一地區的土遺址。
|
