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　　據《錢江晚報》報道，杭州混堂巷不到80米的一段小路，地上居然有107個窨井蓋，僅僅在5步距離內，就有30多個窨井蓋，“乍一眼望去，密密麻麻的蓋子直讓人起雞皮疙瘩”，有網友稱之為“地雷陣”。當地城管辦市政科陳主任告訴記者，這里窨井蓋多主要是因為這里是老小區，沒有綠化帶隱藏這些窨井蓋，每一個窨井蓋都是有功能需要的，只要沒有影響交通，也不妨礙大家走路，就沒必要取消。
　　每一個窨井蓋都是地下管線必須預留的檢修口，都分屬自來水、電信、公安等不同的部門，但一條小街道有這么多必需的窨井蓋，肯定不合情理。我們不禁要問：不是有城市規劃部門嗎？為啥不統一協調，把眾多的地下管線進行簡化、合并，讓街道上少一些“大補丁”？“集中所有資源辦大事”一直是我們的政府的優勢所在啊！
　　但現實的情況是，城市規劃部門大都只管新建街道，老城區老街道就不管了；即使他們下決心去管，那么多部門也不一定就聽他們的話。某個部門需要新增管線或管線出了問題要改造，該部門的頭頭兒們一般的做法就是先斬后奏，把路挖開再說，至于窨井多不多，好看不好看，影響不影響行人的通行，他們不管；如果因此挖斷了其他管道或電纜，那也不是“原則問題”，“肇事”部門的頭頭兒們也不會因為沒有事先和其他部門協商而受到懲罰。于是，隨著各類管道、電纜用戶的增加和損壞，窨井就越來越多了。
　　怎樣改變這種局面呢？最好的辦法就是把城市規劃、基礎設施建造維修和考核的權利交給當地居民。比如，把當地城市規劃部門一把手的任命權和罷免權交給轄區居民，這樣，規劃部門就會負責地、科學地設計或合并地下管線，如果哪個建造維護部門不認真執行，當地城市規劃部門的一把手為了保住自己的烏紗，就會去干涉，就會向當地主要領導“告狀”，就會借助媒體曝光的力量，甚至向法院起訴這個部門。這樣，其他部門就不敢亂建窨井了。 樟柯