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從2012年夏季開始，鄭州177家批發市場開始外遷，2015年是外遷收官之年，鄭州市的商貿格局也逐漸清晰。 在大量市場外遷的過程中，老市場與新市場的競爭，商戶在現實和未來之間的權衡，使鄭州的批發市場呈現出了“遷出去”和“原地升級”的分化。而隨著市場外遷的討論進一步深入，轉型升級也成為火車站商圈一些商貿批發項目的合理選擇。 市場外遷是否需要一概而論？ 如今，鄭州批發商戶談論最多的話題莫過于中心城區批發市場的外遷了。跟目前各大城市流行的批發市場外遷現象一樣，鄭州市區內的177個批發市場也將在三年內分批逐步遷出市區，目的地大部分都定格在鄭州四環外。 鄭州批發市場成形于上世紀90年代，興盛于本世紀初，曾為商城鄭州飛速發展推波助瀾。然而，隨著城市的不斷“成長”，“城市病”也日趨突出和嚴重，昔日輝煌的批發市場已成為優化城市結構、提升城市品位、完善城市功能的“絆腳石”。2012年夏天，鄭州市政府出臺《關于加快推進中心城區市場外遷工作的實施意見》，至此鄭州批發市場終于走向“變革”。 2015年則是外遷計劃的收官之年，鄭州也已經有100多家批發市場實現了外遷和升級改造，隨著市場外遷進程的加速推進，關于市場外遷的討論進一步深入，也最終導致了鄭州批發市場“遷出去”和“原地升級”的分化。 “我們做生意的最怕折騰，批發生意賺的是紙片般利潤。如果搬家，不僅意味著要重新計算成本，更要考慮一家老小的生計。”火車站商圈一家服裝批發商戶面對紛至沓來的外遷消息既迷茫又無奈，而在他的內心里，更希望政府在外遷的大規劃下，能夠兼顧商戶們的個體利益。 “搬遷就意味著放棄眼前可以預見的商業前景，去一個前途未知的市場環境中。不客氣地說，如果選擇到一個錯誤的市場，很可能之前多年經營積累的商業根基將化為烏有。商戶們能做的，只能是提前搞清楚自己所在的批發市場是否要外遷，一旦確認外遷就要睜大眼睛，對可能的幾個目的地遷入市場做深入的考察和比較，方能作出正確的判斷。”業內觀察人士分析，對于批發商戶來說，自己所在的市場是否要遷移出鄭州市區事關重大，畢竟遷移的目的地市場是否能興旺自己并不能準確預測，而可選的幾個批發產業集聚區又位于遠離市區的四環外，成熟商業環境的營造需要一個長期的經營過程。 綜上所述，市場外遷并非簡單的交易搬家，還需要重新構筑商貿城業態的全新生態圈。對于商戶而言，新老市場之間的區別也不會如各大宣傳中所說的硬件、軟件差異，包括學校、醫院、銀行、生活住宅區等一攬子基礎配套，以及長久積攢的商圈人氣和經營習慣，都將是決定他們在“遷出去”和“原地升級”之間抉擇的重要因素，而這注定是一場時間與空間的多維角力。 轉型升級也是重要方向 批發市場外遷之于鄭州是牽一發而動全身的大規劃，牽涉到商戶、政府、企業等多方的利益，這樣一個大棋局，如果簡單通過“外遷”二字來概述顯然并不科學，也并非政策的初衷。 事實上，2012年出臺的《鄭州市人民政府關于加快推進中心城區市場外遷工作的實施意見》明確：將火車站商圈的服裝、小商品類和東風路電子科技類市場升級轉型為商品展示零售和電子化交易市場，批發功能和倉儲物流全部外遷。 而在“實施步驟”中政策進一步明確：在2013~2014年的市場重點搬遷階段，對火車站商圈的服裝類和以東風路為核心的電子類等43家商品批發市場進行改造提升，向產品展示和電子化交易發展。 政策的意思不言自明，對于哪些市場可以升級改造不外遷，似乎在當初發布外遷政策時，就已經有了一個很清晰的規劃。 “市場的問題，要交給市場自身解決，政府只是引導方。”鄭州市市場發展局副局長房廣明在接受采訪時表示，批發市場外遷，是全國大中型城市共同面臨的課題。而諸如鄭州規劃“3年近200家市場外遷”規模的，并無現實先例。因而，鄭州市“騰籠換鳥”所出現的任何問題，既需要政府與市場配合，也需把握好各自的界限。 “通過將批發業態集中、集聚，硬實力與軟功能的全面升級，既能助推批發市場、經營商戶走入良性、正常競爭，也能由此進入提升綜合經營能力的正確軌道。”房廣明以此來說明，“外遷”批發市場絕非僅為解決市場臟亂差或交通擁堵，而是一次城市功能的整體升級。 而在鄭州市市場發展局關于市場外遷的新聞解讀中也提到，中心城區商品交易市場外遷，一方面，以批發方式經營、倉儲物流為主業的交易市場全部外遷，另一方面，批零兼營的交易市場，只需剝離物流倉儲、批發業務。 也就是說，是否以批發經營方式、物流倉儲為主，決定了批發市場外遷標準，而市場的升級也是商貿批發市場的一個重要發展方向。而從整個城市格局看，所有外遷工程核心的利益都是為鄭州全面升級，那么在新經濟的潮流下，如果原有市場能夠借助“互聯網+”的時代潮流，把握行業發展大趨勢，做到硬件設施和軟件模式的順勢升級，既留住了原有的商圈人氣和商貿傳統，又大大提升了城市形象和產業內涵，這也不失為一種兩全其美的選擇。 火車站商圈將升級為時尚產業集群 在市場外遷升級的大背景下，伴隨著服裝行業發展和需求的驅動，傳統商圈如何另辟蹊徑，實現升級換代，成為擺在管城回族區面前一道難以跨越的深坎，同時也是一個考量政府智慧的命題。 眾所周知，以火車站商圈為代表的商業中心歷經近30年的發展，如今入駐商戶2萬余家，日營業額達15億元，其中以經營服裝為代表的銀基、錦榮、世貿商城等已經成為聞名全國的行業名片。 “把倉儲物流企業進行外遷，打造商業中心，篩選國際一線品牌進駐，堅持用現代時尚喚醒古老文明，煥發時尚活力，形成集聚效應。”管城回族區火車站商圈建設指揮部指揮長劉霞多次深入企業，與企業面對面溝通交流，釋放“外遷”與“集聚”的導向信號。 觀念更新天地寬。管城回族區立即行動，結合火車站商圈各個市場升級改造意愿，逐步將批發倉儲物流等功能外遷，全力打造商都時尚文化產業集群。相關部門組織專家學者借鑒國際時尚都市韓國首爾東大門時尚觀光特區、意大利米蘭成衣王國、巴黎時尚花都等先進商業經營理念，編制鄭州火車站商圈未來規劃。 而經過長時間的調研、論證、設計之后，2014年7月7日，由鄭州市規劃勘測設計研究院編制的《管城回族區商都時尚文化產業集群城市設計》正式接受專家評審，評審會上，長達143頁的幻燈片讓來自省內外的專家眼前一亮。 據了解，目前規劃區域內落地項目已有數家，其中中部大觀國際商貿中心（以下簡稱“大觀國貿”）屬鄭州市重點建設項目。該項目總投資56億元，占地71畝，建成后可容納6000家公司入駐，提供3萬多個就業崗位，預計年交易額超百億元，商業流轉稅超億元。 其實早在2013年9月，鄭州市委領導調研天榮服裝城升級改造項目(現更名為中部大觀國際商貿中心)時，管城回族區負責人現場提出一個想法：火車站商貿區域的繁榮不能立足于點，應該謀劃于面，堅持規劃先行原則，統籌“臨火車站商業中心”區域現有城市規劃和落地項目規劃，突出立體交通作用，以點成線，以線帶面，激發火車站區域商業活力。
藍圖已經繪就，隨之而來的也將是對未來的美好憧憬。令人們期待的是，火車站商圈轉型升級為時尚產業集群的過程中，3600多年的古城風貌與時尚街區在同一個時空交相輝映，將呈現出一首何等精彩的經典與時尚的藝術交響曲。 |
