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騰訊研究院近日發(fā)布《中國“互聯(lián)網(wǎng)＋”指數(shù)（2016）》報告，對全國351個城市的互聯(lián)網(wǎng)＋發(fā)展?fàn)顩r進(jìn)行了排名，TOP10分別是北京、深圳、廣州、上海、杭州、成都、重慶、武漢、長沙、福州，顯示數(shù)字中國的重心基本都在長江以南。 城市的互聯(lián)網(wǎng)＋水平，基本能夠反映總體經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平特別是互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展水平，東海沿海富庶之地，在數(shù)字中國地圖里，依然連成一道繁榮之弧，但仍有例外出現(xiàn)：有少數(shù)沿海城市落后于內(nèi)陸城市，一些黑馬城市出現(xiàn)彎道超車的苗頭，這主要取決于當(dāng)?shù)卣欠裼辛σ龑?dǎo)互聯(lián)網(wǎng)＋落地執(zhí)行。 總體看，在中國的數(shù)字發(fā)展版圖，就像一把弓箭，以一線城市及杭州、福州等為代表的沿海城市如一張滿弓，而以武漢、成都、重慶為代表的長江流域城市恰如一把利箭，射穿傳統(tǒng)的建立在行政等級之上的舊格局。
考慮到這份互聯(lián)網(wǎng)＋指數(shù)，包括了騰訊的社交、資訊、游戲數(shù)據(jù)、京東的電商數(shù)據(jù)、滴滴的出行數(shù)據(jù)、新美大的生活服務(wù)及餐飲住宿數(shù)據(jù)和攜程的旅游數(shù)據(jù)，堪稱國內(nèi)第一份完整意義上的建立在全網(wǎng)大數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上的互聯(lián)網(wǎng)＋指數(shù)排行榜，較為清晰地預(yù)言了未來中國城市格局的雛型。
北京：傲視群雄的超級大都市在騰訊的互聯(lián)網(wǎng)＋城市排名中，北京不僅位列第一，而且遙遙領(lǐng)先其他城市。就在十五年前、哪怕十年前，當(dāng)一線城市的概念尚未流行時，北京在中國城市中的特殊地位主要拜首都地位所賜，經(jīng)濟(jì)上與其它直轄市和省會城市比，亮點(diǎn)并不突出。但是，不到十年時間，北京搭上了互聯(lián)網(wǎng)的快車，一躍成為中國的硅谷。在誰是中國互聯(lián)網(wǎng)硅谷這個問題上，深圳與北京完全不在一個量級。首先，深圳始終飽受人才足的困擾，特別是人才儲備不足；其次，深圳互聯(lián)網(wǎng)（而非智能硬件公司）公司總體上無法與北京抗衡，從百度、新浪、搜狐，到小米、360、樂視，互聯(lián)網(wǎng)的舊富新貴幾乎云集北京，即便騰訊、阿里、網(wǎng)易，雖然總部在外省，五一不在北京布置了大量精銳。北京的遺憾在于，它并未發(fā)揮類似上海之于江浙、廣深之于廣東的輻射效應(yīng)，相反，虹吸效應(yīng)越來越明顯，在數(shù)字中國版圖上，北京雖是最璀璨的明珠，但更顯得長江以北的廣大北方地區(qū)的暗淡無光。一如實(shí)體經(jīng)濟(jì)世界，在數(shù)字世界里，中國的重點(diǎn)依然落在南方。是的，互聯(lián)網(wǎng)是上天賜予北京的一筆意外之財，奠定了北京成為21世紀(jì)上半葉中國唯一一座超級都市的寶座基礎(chǔ)。 天津：唯一沒進(jìn)前十名的直轄市中國“互聯(lián)網(wǎng)＋”指數(shù)中，天津排名第13，是四個直轄市中惟一沒有進(jìn)入前十名的城市。盡管天津和北京相距僅200多公里，但天津的全國互聯(lián)網(wǎng)＋指數(shù)大概只有北京的十分之一左右。離北京太近也許是天津的最大地緣缺陷。但是在長三角，上海與蘇州、杭州卻有著良好的共生關(guān)系。不僅如此，天津在互聯(lián)網(wǎng)＋排名上還被成都、武漢、長沙、西安四個內(nèi)陸省會所超越。成都和武漢的城市服務(wù)走在全國前列，而天津在這方面并無突出表現(xiàn)。從騰訊的統(tǒng)計看，天津的落后，主要是被互聯(lián)網(wǎng)＋的基礎(chǔ)建設(shè)和智慧城市建設(shè)落后拖了后腿。天津也是少數(shù)幾個互聯(lián)網(wǎng)＋建設(shè)落后于傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)的城市之一。要知道，2015年，全國經(jīng)濟(jì)進(jìn)入新常態(tài)時，天津的GDP增速全國排名第3。但是天津經(jīng)濟(jì)增長質(zhì)量并沒有名義增速看上上去那么閃亮。中國經(jīng)濟(jì)研究院通過統(tǒng)計全國31個省份公布的2014年的最新經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)，計算得出2014年31省份GDP含金量排名中，天津排名倒數(shù)第一。這個含金量排行榜的核心技術(shù)公式是居民人均可支配收入／人均GDP，數(shù)值越高，含金量越高。其中一個重要原因在于天津的財政收入遠(yuǎn)超過居民收入增速，這也為天津的未來蒙上一層陰影。 上海：一線城市的墊底者上海在互聯(lián)網(wǎng)＋指數(shù)排名中位列第4位，在四個一線城市中倒數(shù)第一。這也倒和大眾的預(yù)期基本一致。相比北京孵化出百度、小米、京東、樂視，深圳孕育騰訊，廣州滋養(yǎng)出網(wǎng)易、微信、唯品會相比，上海幾乎沒有誕生出一家像樣的第一梯隊的互聯(lián)網(wǎng)公司，老一代的盛大、巨人、九城早已凋零，而新生的餓了嗎、洋碼頭、攜程網(wǎng)又多為細(xì)分領(lǐng)域的領(lǐng)先者，無論規(guī)模還是商業(yè)模式均不足道。但是憑借政府信息化的良好基礎(chǔ)，以及上海市一貫的精細(xì)化管理作風(fēng)，上海的互聯(lián)網(wǎng)＋產(chǎn)業(yè)、基礎(chǔ)建設(shè)依然遙遙領(lǐng)先國內(nèi)絕大多數(shù)城市，與深圳、廣州差距非常小，但相比北京仍有不小差距。 杭州：當(dāng)之無愧的第五城杭州幾乎是理想城市的代表：有秀美的自然景觀、深厚的文化底蘊(yùn)、藏富于民、接近發(fā)達(dá)國家的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、活躍的民間投資。在互聯(lián)網(wǎng)＋指數(shù)排名中，杭州位列第五，僅次于北上廣深四大一線城市，是不折不扣的第五成，甚至讓上海也暗淡無光。一如深圳在互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展上受惠于騰訊的拉動一樣，杭州互聯(lián)網(wǎng)＋領(lǐng)先二線城市，很大程度上要?dú)w功于阿里的存在，從支付寶、城市服務(wù)等一系列互聯(lián)網(wǎng)新應(yīng)用，阿里都會選擇在杭州先行先試，此外一大批創(chuàng)業(yè)型互聯(lián)網(wǎng)公司云集杭州，稱之為創(chuàng)業(yè)者的天堂也可謂名至實(shí)歸。未來，杭州非常有潛力與深圳、北京競爭成為中國的硅谷。當(dāng)然，杭州最大的短板在于整個長江流域冬冷夏熱的糟糕氣候。 成都、重慶、武漢：內(nèi)陸三雄硝煙并起內(nèi)陸三雄——成都、重慶、武漢的競爭硝煙也蔓延到了互聯(lián)網(wǎng)＋建設(shè)上。在互聯(lián)網(wǎng)＋指數(shù)排名中，成都、重慶、武漢分列6、7、8，指數(shù)數(shù)值差距也在分毫之間，特別是重慶和成都這一對老冤家的互聯(lián)網(wǎng)＋總體發(fā)展水平非常接近。早在2000年，《新周刊》就曾把第四城的標(biāo)簽貼到成都，當(dāng)時的一個重要指標(biāo)是，城市的小汽車人均保有量排全國第四，還有領(lǐng)事館、國際航線也為列中西部第一，更重要的是成都人對時髦永無止盡的追求也帶有濃烈的一線城市特征。最近幾年，成都、重慶、武漢三地的競爭日漸激烈，三地不僅同時發(fā)力汽車、IT制造，爭奪沿海產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移機(jī)遇，經(jīng)濟(jì)總量也是你追我趕，特別是武漢和成都，最近四五年來，兩地的GDP規(guī)模一般都在100億元的差距。三地又各有特色，成都擅長城市營銷，武漢區(qū)域優(yōu)勢和教育資源優(yōu)勢突出，重慶又受益于直轄市的 行政地位。在可預(yù)見的未來三地之間的競爭將愈演愈烈。
沈陽：大東北并未淪陷盡管飽受經(jīng)濟(jì)負(fù)增長、人口外流、老齡化的困擾，東北的互聯(lián)網(wǎng)＋發(fā)展情況，比想象的好。東北地區(qū)在互聯(lián)網(wǎng)＋指數(shù)中排名最靠前的是沈陽，列第20名。其次是哈爾濱，排第26位，大連比較意外地排在第29位，與北方香港的定位表現(xiàn)出較大反差。餐飲住宿是東北區(qū)域的“互聯(lián)網(wǎng)+”發(fā)展優(yōu)勢行業(yè)，沈陽市是東北地區(qū)“互聯(lián)網(wǎng)+餐飲住宿”行業(yè)發(fā)展最佳的城市，其“互聯(lián)網(wǎng)+餐飲住宿”指數(shù)是東北地區(qū)均值的7倍、全國均值的近6倍。 |
