滬杭高鐵12日調(diào)試列車余杭南站主體成型_中國規(guī)劃網(wǎng)—

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滬杭高鐵穿越村莊路段都安裝了隔音屏。朱丹陽攝

　　還有一個多月，也就是到今年國慶，滬杭高鐵就要正式開通運營。最快38分鐘，杭州人就能在上海逛街，上海人就能在杭州游西湖，這是相當讓人憧憬的雙城生活。

　　昨天（8月12日）上午，我和攝影部同事約好一起去看看，滬杭高鐵現(xiàn)在進展到什么程度。

　　沿著滬杭高速公路往上海方向，接近杭州余杭出口時，左手邊能看到一幢高高的建筑，搭建在滬杭客運專線高架鐵路之上，這就是余杭南站。它的正下方，杭州地鐵1號線穿越而過，并設(shè)有“余杭高鐵站”。今后，空中的高鐵站與地下的地鐵站，能夠相互實現(xiàn)“零換乘”。

　　昨天，我們在余杭南站目睹了列車調(diào)試。

　　滬杭高鐵列車運行調(diào)試是8月11日晚上開始的。昨天調(diào)試用的是普通列車，工作人員說，調(diào)試速度也不高，時速大約100公里。

　　如果要用高鐵列車測試，運行速度達到每小時300公里以上的話，要提前兩小時清理沿線人員，不然站在邊上太危險。（中國規(guī)劃網(wǎng)杭州8月13日電）

　　(責任編輯：白雪松)

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滬杭高鐵12日調(diào)試列車余杭南站主體成型