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規(guī)劃中的龍歸城保障性住房小區(qū)效果圖，未來這里將住3萬人。 南都記者魏凱 攝 如何效仿新加坡？ 菜市場(chǎng)、老年服務(wù)中心、超市和居委會(huì)、健身中心等公共設(shè)施都放在一個(gè)集中設(shè)置的社區(qū)服務(wù)中心里，該中心位于龍歸城的公交站場(chǎng)上方，居民一下公交車，走上樓梯便能方便地辦理日常事務(wù)。而現(xiàn)有的普通社區(qū)，上述公共服務(wù)設(shè)施是分散設(shè)置的，買菜是一個(gè)地方、辦理證件又是另一個(gè)地方，居民辦事需要多走很多趟。 南都訊 記者魏凱 通訊員 楊艷唐曉玲 有3萬人口的龍歸城保障住房社區(qū)，將在離小區(qū)大門500米處設(shè)置地鐵14號(hào)線龍歸站，昨日上午，市規(guī)劃委員會(huì)9名專家一致同意了該規(guī)劃。未來該社區(qū)將成為參照新加坡的做法，將菜場(chǎng)、衛(wèi)生站、居委會(huì)等公共設(shè)施都放在一棟樓里，市民可以一站式解決所有的日常事務(wù)。 不出社區(qū)就能辦證看病 龍歸城位于白云區(qū)中北部，規(guī)劃地塊面積約34.57公頃。昨日上午提交給市規(guī)委會(huì)審議的是《廣州市保障性住房項(xiàng)目(龍歸城)規(guī)劃設(shè)計(jì)條件論證》。 根據(jù)上述文件，未來龍歸城的公共設(shè)施將仿照新加坡的做法，菜市場(chǎng)、老年服務(wù)中心、超市和居委會(huì)、健身中心等公共設(shè)施都放在一個(gè)集中設(shè)置的社區(qū)服務(wù)中心里，該中心位于龍歸城的公交站場(chǎng)上方，居民一下公交車，走上樓梯便能方便地辦理日常事務(wù)。 而現(xiàn)有的普通社區(qū)，上述公共服務(wù)設(shè)施是分散設(shè)置的，買菜是一個(gè)地方、辦理證件又是另一個(gè)地方，居民辦事需要多走很多趟。 新方案將增住14051人 除了上述特點(diǎn)外，文件還對(duì)原來的龍歸城做了較大改動(dòng)：龍歸城的綜合容積率從2.2提高到3.4，建設(shè)密度為26%，建設(shè)面積約87萬平方米，綠地率35%；規(guī)劃人口30545人，比舊方案增加14051人；建設(shè)用地面積258219平方米，比舊方案減少8733平方米；建設(shè)用地25公頃，住宅面積71萬平方米，配套公共設(shè)施8萬平方米，小學(xué)規(guī)模從30班增加到36班，中學(xué)從30班增加到48班，并增加了消防站、幼兒園、醫(yī)療設(shè)施的用地。 將滿足四類型住戶 據(jù)悉，龍歸城有多元的戶型，為實(shí)現(xiàn)戶型設(shè)計(jì)的多樣性和靈活性，適應(yīng)不同家庭或單身人士的需求，龍歸城擬設(shè)置四種類型住房，包括：經(jīng)濟(jì)適用住房(面積控制在60平方米左右)、公共租賃住房(戶型面積60平方米以下)、政府主導(dǎo)建設(shè)的限價(jià)房(戶型面積90平方米以內(nèi))、人才公寓(戶型面積35-80平方米左右)。戶型設(shè)計(jì)上有一室一廳、兩室一廳、三室一廳等，適合不同家庭或單身人士需要。戶型設(shè)計(jì)上充分考慮使用要求，每個(gè)單元戶型均設(shè)計(jì)生活陽(yáng)臺(tái)，廚房、衛(wèi)生間均有自然采光、通風(fēng)。 討論現(xiàn)場(chǎng) 焦點(diǎn)1 14號(hào)線龍歸站為何不進(jìn)小區(qū) 在討論中有專家表示，雖然地鐵三號(hào)線龍歸站將在亞運(yùn)前開通，但是該站點(diǎn)在龍歸城西面2公里，對(duì)居民來說不夠方便，建議在規(guī)劃的地鐵14號(hào)線再增設(shè)龍歸站點(diǎn)，經(jīng)過與地鐵公司協(xié)調(diào)后，初步確定選址龍歸城東面500米處，目前市規(guī)劃局已經(jīng)初步同意設(shè)點(diǎn)，但還需要按程序報(bào)批。 對(duì)于在小區(qū)門口設(shè)置地鐵站的做法，現(xiàn)場(chǎng)也有專家提出“直接把地鐵站放在小區(qū)里面，讓居民省去換乘之苦”，不過該計(jì)劃被現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員解釋為“不可行”。 技術(shù)人員解釋說，不讓地鐵站直接放在小區(qū)里面，主要有幾個(gè)考慮：一是涉及房屋拆遷量太大，高達(dá)5萬-6萬平方米；二是14號(hào)線是高架軌道線，車速快噪音大，如果放進(jìn)小區(qū)對(duì)周邊居民影響較大；三是放進(jìn)去后對(duì)周邊10萬白云區(qū)居民不夠方便；四是會(huì)吸引很多社區(qū)外的人流和車流，大量外來人口進(jìn)出，加大了社區(qū)管理的難度；五是從建設(shè)來考慮，14號(hào)線幾年后才建，會(huì)影響龍歸城居民的日常生活。他們最終提出折中方案，可以讓社區(qū)的大門朝東，這樣就更加方便居民前往地鐵。對(duì)此廣州市規(guī)劃局局長(zhǎng)王東也表示，還是要想方設(shè)法讓地鐵站距離龍歸城更近，“低收入人群還是仰仗地鐵”。 焦點(diǎn)2 社區(qū)小車泊位為何三戶一個(gè) 根據(jù)規(guī)劃，社區(qū)內(nèi)有機(jī)動(dòng)車泊位3721個(gè)，平均3戶一車位。有專家提出，不妨提高車位配置。“現(xiàn)在便宜的小車不過幾萬元一輛，再過幾年，小車可能就不再是奢侈品，而是生活必需品，所以，特困戶也可能買小車。現(xiàn)在車位這么少，將來恐怕停車難。”對(duì)此，王東表示，龍歸城公交便利，泊位按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)配置，暫時(shí)不需要提高。記者還了解到，在非機(jī)動(dòng)車方面，龍歸城能做到一戶一位。 (責(zé)任編輯：白雪松) |
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