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長春市今年首期交通組織調整措施從3月31日起實施，到現在“滿月”了。而長春市今年第二期交通調整措施將從5月1日起實施，將在朝陽區西北部區域新增20條單行線，并對10個路口禁止左轉彎行駛，同時對畜力車、機動三輪車、代步機動三輪車區域進行規定。 目前，交警部門把第二期交通調整涉及到的交通標志、標線、道路設施全部施劃安裝完畢。交警部門給予駕駛員4天的適應期，從5月5日開始將對違反行為進行處罰，違法的機動車輛將被處以200元罰款、記分卡記3分的處罰。 專用車道使公交提速至少兩成 公交專用車道啟用，交警部門每天在早晚高峰時段，加強對非法占用該車道行駛的車輛處罰，使公交車大為提速。 昨天，記者采訪了幾位306路車司機，他們說，人民大街設置公交專用車道，現在306路車普遍能提速20%以上，有時候能提速30%到40%，很少晚點運行了。 交警部門介紹，根據統計，306路公交車現在單程平均速度比以前快了12至17分鐘，車隔時間明顯縮短。 在解放大路通行的9路等公交車，在長春大街通行的3路等公交車，在工農大路通行的232路等公交車的司機也都普遍反映，設置公交專用車道至少能提速20%以上。但在西安大路通行的22路、14路等提速并不明顯，主要因為在西安橋上有一處限高門，公交車無法通過。 私家車占道將被攝錄 不過，目前來看，還有很多私家車非法占用公交車道行駛，這個情況在非高峰時段更加嚴重。 為加強無警時段的管理，交警部門計劃在公交專用車道與相鄰車道中間增加電子監控設備，一旦有其他車輛長時間占用公交專用車道行駛，就會被自動攝錄。 機動車廣場通行須開轉向燈 在首次交通調整中，交警部門也同時啟動了廣場行車的新規定：所有進入廣場的機動車須先讓駛出路口的機動車先行；在環形路口內行駛時，須持續開啟左轉向燈，駛出時持續開啟右轉向燈。在相鄰第一個路口駛出的，須在最右側車道行駛；在第二個路口駛出的，須在靠右側第二條車道行駛；駛出時，須提前并入最右側車道。在其余路口駛出的，以此類推。 目前，駕駛員不遵守此項規定的情況也較多。為了更好地提示司機機動車在廣場通行須開轉向燈的規定，交警部門制作了提示牌，放置到人民廣場、新民廣場、南湖廣場等各個廣場的各個路口，上面印有從廣場通行開啟轉向燈的注意事項。 嚴查機動三輪車違法通行 在首次交通調整的禁行規定中，還規定在以下區域內禁止人力三輪車、手推車通行： 西環城路—自立西街—同廣街—富民大街—安慶路—東風大街—興順路—蔚山路—南環城路—新城大街—東環城路—小南街—興業街—北環城路。在以下區域內，禁止機動三輪車通行：東四環路—世紀大街—南四環路—超達路—西湖大路—西四環路—北四環路（含四環路）。 在4月份，交警部門全力打擊機動三輪車、人力三輪車、手推車違法上路行為，目前查處了上千起違法行為，查扣數百輛違法車輛。(新文化報) 中國規劃網長春5月4日電 (責任編輯：白雪松) |
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